SU1548308A1 - Мост - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано в конструкци х мостов при перекрытии больших пролетов. Целью изобретени   вл етс  уменьшение материалоемкости при сохранении несущей способности. Мост включает Т-образные рамные опоры 1 с расположенными вдоль моста предварительно напр женными ригел ми 2, пролетные строени  3, опертые на ригели рамных опор 1 через размещенные на концевых участках верхних граней ригелей 2 опорные части 4. Пролетные строени  3 выполнены с консол ми, заход щими в вертикальной плоскости ригелей 2 за соответствующие опорные части 4 до стоек Т-образных рамных опор 1 и укрепленными на концах вертикальными предварительно напр женными анкерами 5. Нижние концы анкеров 5 жестко закреплены в средней части ригелей 2 рамных опор 1. Каждое пролетное строение 3 и ригель 2 каждой опоры 1 снабжены упорами 6 и 7, укрепленными соответственно в нижних част х концевых участков консолей пролетного строени  3 и на верхних част х концевых участков ригел  2. Причем мост снабжен предварительно напр женными элементами 8, каждый из которых одним концом заанкерен в соответствующем упоре 6 пролетного строени  3, а другим - в упоре 7 соответствующего ригел  2. 2 ил.

Description

: й :«г;тК т:д||М г :«

ши

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Мост, включающий Т-образные рамные опоры с расположенными вдоль моста предварительно напряженными ригелями, пролетные строения, опертые на ригели рамных опор через размещенные на концевых участках верхних граней риге-лей опор опорные части и выполненные с консолями, заходящими в вертикальной плоскости ригелей за соответствующие опорные части до стоек Т-образных рамных опор, и укрепленные на концах консолей вертикальные предварительно напряженные анкера, нижние концы которых жестко закреплены в средней части ригелей рамных опор, отличающийс я тем, что, с целью уменьшения материалоемкости при сохранении несущей способности, каждое пролетное строение и ригель каждой опоры снабжены упорами, укрепленными соответственно в нижних частях концевых участков консолей пролетного строения и на верхних частях концевых участков ригеля, причем мост снабжен предварительно напряженными элементами, каждый из которых одним концом заанкерен в соответствующем упоре пролетного строения, а другим - в упоре соответствующего ригеля.

   tDuzi