SU983169A1 - Мост - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к мостостроению н может быть использовано в конст рукци х мостов пр  перекрытнн больших 1фолетов. Известен мост, включаниций оп ры и установленное на них через опорные части неразрезное гфопетное строе{ше переменной , увеличивающейс  к опорам высоты Ci. Недостатки этого моста заключаютс  в повышенной трудоемкости его изгчуговлени  и монтажа, обусловленной переменной высотой пролетного строени , а также 3 повышенной его материалоемкости вйиду раздельного воспри ти  нагрузок пролетным строением и опорами. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  мост, включающий Т-образные рамные опоры с расположенными вдоль моста предварш-етшно напр женными ригел ми, щ олетные строени , оперты на ригели рамных опор через размещенны на концах ригелей опорные части. При эт

(54) МОСТ в известном мосту ригели и хфопетные строени  расположены в одном уровне и сощ  гаютс  между собой торцами, между кагсфыми расположены опорные части Г2}. Недостаток известного моста заключаетс  в его повышенной материалоемкости вследствие раздельной работы ригелей рамных О1юр и подвесных цюпетных строений. Цель изобретени  - уменьшение материалоемкости моста. Поставленна  цепь достигаетс  тем, что в мосту, включающем Т-образные рамные опоры с расположенными вдопь моста 1федвфителык шиф женными ригел ми , щюлетные С1ро«1и , опертые на ригели рамных опор размощенкые ва концах ригелей части, последшсе расположены на кошкевых участках в.исних граней ригелей опар, ар чбм кахсдое щ олетное строение вышучено с консол ми, заход5пайми в вертикальной плоскости ригелей за соответствующие опорныечасти до стоек Т«обрааных рамных о/абр, и снаб-. жеш укрепленными на ко1щах консолей

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Мост, включающий Т-образные рамные оперы с расположенными вдоль моста пердварительно напряженными ригелями, пролетные строения, опертые на ригели рамных опор через размещенные на концах ригелей опорные части, отличающийся тем, что, с целью уменьшения материалоемкости моста, опорные части расположены на концевых участках верхних граней ригелей опор, причем· каждое пролетное строение ввшолнено с консолями, заходящими в вертикальной плоскости ригелей за соответствующие оперные части до стоек Т-образных рамных опор, и снабжено укрепленными на концах консолей вертикальными предварительно напряженными анкерами, жестко укрепленными нижними концами в средней части ригелей рамных опор.