SU1514886A1 - Арматурный каркас железобетонных шпал - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к арматурным каркасам железобетонных шпал и позвол ет повысить жесткость каркаса, расширить его технологические возможности. Каркас содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 продольную арматуру, поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4 и наклонные продольные прутки 5, которые соедин ют попарно между собой выпуски 4. На эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уровне верхней грани шпалы и предназначенные дл  опирани  на них рельса, закрепленного с помощью упругих накладок и клиньев, установленных в парные петлевые выпуски. 3 ил.

Description

(Л

ел

СХ) 00

(риг.1

315Й

Изобретение относитс  к арматурным каркасам железобетонных шпал.

Целью изобретени   вл етс  повышение жесткости арматурного каркаса и расширение его технологических возможностей ,

На фиг. 1 изображен арматурный каркас, общий вид; на фиг, 2 - то Же, в составе железобетонной шпалы; фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Арматурный каркас содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 продольную арматуру , поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4, расположенные вдоль а)эматуры 1 и 2 и соединенные с нею. Н|аклонные продольные прутки 5 соедин ют выпуски 4 попарно между собой И; на эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уров- н|в верхней грани железобетонной шпа- л 7 и предназначенные дл  опирани  нЬ них рельса 8, крепление которого оЬуществлено с помощью упругих на- кЬадок 9 с упорами 10 клиньев 11, уЬтановле нных в парные петлевые выпуски .

Упругие накладки 9 изготавливают различных типоразмеров, за счет чего

производ т крепление различных типов рельсов и примен ют шпалу на закруг- лфни х рельсового пути с регулирова- HijieM уширенй  колеи.

1 8

---- tftTTftT

„ jLUJLj-J-alU

UerЯР т

J

5

ФиЗ. 2

5 0 5

0

Изобретение повышает жесткость арматурного каркаса за счет установки опорных поперечин на прутках, которые посредством петлевых выпусков непосредственно жестко соединены с верхней и нижней продольной арматурой , что . повышает несущую способность железобетонной шпалы. При этом обеспечена возможность использовани  регулируемого клинового креплени  рельсов, что расшир ет технологические возможности использовани  арматурного каркаса.

Фо.рмула изобретени  Арматурный каркас железобетонных шпал, содержащий верхнюю и нижнюю продольную арматуры, поперечные хомуты , парные петлевые выпуски и опорные поперечины, расположенные на уровне верхней грани элемента, о т л и - чающийс  тем, что, с целью повышени  жесткости арматурного каркаса и расширени  технологических возможностей, он снабжен наклонными продольными прутками, соедин ющими между собой попарно петлевые выпуски, которые при этом расположены вдоль продольной арматуры и соединены с нею, а опорные поперечины положены на наклонные прутки и скреплены с ними.

А-А

.

Claims (1)

1. Формула изобретения Арматурный каркас железобетонных шпал, содержащий верхнюю и нижнюю продольную арматуры, поперечные хомуты, парные петлевые выпуски и опорные поперечины, расположенные на уровне верхней грани элемента, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения жесткости арматурного каркаса и расширения технологических возможностей, он снабжен наклонными продольными прутками, соединяющими между собой попарно петлевые выпуски, которые при этом расположены вдоль продольной арматуры и соединены с нею, а опорные поперечины положены на наклонные прутки и скреплены с ними.