SU1178827A1

SU1178827A1 - Устройство дл увеличени несущей способности пролетных строений мостов

Info

Publication number: SU1178827A1
Application number: SU833628888A
Authority: SU
Inventors: Константин Хрисанфович Толмачев; Валерий Тимофеевич Ильюшенко; Елена Ивановна Шабулина
Original assignee: Сибирский Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильно-Дорожный Институт Им.В.В.Куйбышева
Priority date: 1983-07-29
Filing date: 1983-07-29
Publication date: 1985-09-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕ .НИИ МОСТОВ, включающее подкосы, опертые нижними концами в стенку опоры, от. личающеес тем, что, с целью снижени материалоемкости и уменьшени стеснени подмостового габарита, верхние концы подкосов расположены у верхних по сов главных балок и к ним прикреплены подвески , поддерживающие главные балки за пропущенные под их нижними по сами поперечины, и предварительно напр женные зат жки, закрепленные другими концами у торцов главных балок. (Л с

Description

Изобретение относитс к строитель ной технике и предназначаетс дл усилени разрезных балочных сталежелезобетонных и стальньрс пролетных строений мостов. Целью изобретени вл етс сниже ние материалоемкости и уменьшение стеснени подмостового габарита. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, фасад; на фиг. 2 - то же, вид на устройство поперек оси моста со стороны пролета; на фиг.З схема усилий в элементах устройства Устройство располагаетс между главными балками 1 пролетного строе ни моста и состоит из подкосов 2, опертых своими нижними концами в станку опоры 3. К узлу,4 на верхних концах подкосов 2, расположенных у верхних по сов главных балок 1, шар -нирно. прикреплены подвески 5, подде живающие главные балки 1 с помощью поперечин 6, пропущенных под нижними по сами балок 1. К узлу 4 также прикреплены зат жки 7, закрепленные в траверсе 8. Траверса 8 опираетс на торцы главных балок 1 или на опо 72 ные ребра 9. Схема усилий в подкосах 2, подвесках 5 и зат жках 7 показана на фиг. 3. Устройство работает следующим образом. При предварительном напр жении зат жек 7 усилием Н в подкосах 2 возникает сжимающее усилие N, а в подвесках 5 - раст гивающее усилие . V, которое через поперечены 6 передает на главные балки 1 направленное вверх усилие, создакмцее разгружающий пролетное строение момент. Так как узел 4 и зат жка 7 расположены вблизи центра т жести объединенного сечени главньЬс балок, эпюра сжимающих напр жений от усили Н будет близка к пр моугольной, что незначительно скажетс на увеличении фибровых нап,р жений . Использование в данном .устройстве подвесок 5 и зат жек 7 дает возможность повысить уровень опирани подкосов 2 на опоры по сравнению с постановкой обычных подкосов примерно на высоту стальных главных балок и уменьшить тем самьм стеснение подмостового габарита.

7 7

ч ч

0Ui.2

577

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ, включающее подкосы, опертые нижними концами в стенку опоры,

1о сличающееся Тем, что, с целью снижения материалоемкости и уменьшения стеснения подмостового габарита, верхние концы подкосов расположены у верхних поясов главных балок и к ним прикреплены подвески, поддерживающие главные балки за пропущенные под их нижними поясами поперечины, и предварительно напряженные затяжки, закрепленные другими концами у торцов главных балок.

фиг.1