SU1096326A1 - Вис чий мост - Google Patents

Abstract

ВИСЯЧИЙ МОСТ, включающий опоры, пилоны, анкерные фундаменты, балку жесткости, выполненную по фасаду моста в форме пологого свода, несущий кабель, жестко соединенный с балкой жесткости и закрепленный отт жками на анкерных фундаментах, подвески , гасители колебаний в виде укрепленных по длине балки жесткости регулируемых прижимов, напр гающие канаты, пропущенные через регулируемые прижимы изакрепленные кoнцa fи на анкерных фундаментах, о т л и чающийс  тем, что, с целью увеличени  жесткости и эффективности гашени  колебаний моста, несущий кабель расположен в средней части пролета под бапкой жесткости и жестко соединен с ней на этом участке в узлах, расположенных друг от друга на рассто ний, равном рассто нию между подвесками в горизонтальной плоскосСП ти, причем напр гающие канаты жестко прикреплены к балке жесткости и несущему кабелю в местах их взаимного пересечени .

Description

/L J 1 Изобретение относитс  к мостостро нию и может быть использовано в конструкци х вис чих мостов, Известен вис чий мост, включающий опоры, пилоны, анкерные фундаменты, балку жесткости, подвешенную на подвесках к несущему кабелю, и гаситель колебаний в виде кабел , расположенного горизонтально внутри балки жест кости, заанкеренного в опоры и присоединенного к балке жесткости в плоскост х расположени  подвесок с помощью фрикционных прижимов 1 . Недостаток этого моста - его повышенна  деформируемость с образованием 5-образного изгиба балки жесткости при загружении половины или части пролета моста, что приводит к I необходимости увеличени  высоты бал ки жесткости и, как следствие, к повышению материалоемкости моста. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому  вл етс  вис чий мост, включающий поры, пилоны, анкерные фундаменты, балку жесткости, выполненную по фасаду моста в форме пологого свода, несущий кабель, жестко соединенный с балкой жесткости и зак репленный отт жками на анкерных фундаментах , подвески, гасители колебаний в виде укрепленных по длине балки жесткости регулируемых прижимов, напр гающие канаты, пропу1ценные чере регулируемые прижимы и закрепленные концами на анкерных фундаментах. В известном мосту напр гающие канаты расположены внутри балки жесткости, заанкерены концами в опоры, имеют криволинейное выпуклостью рниз очертание между подвесками (в плане) и жестко закреплены в этих точках после предварительного нат жени  С 23Недостаток известного вис чего моста заключаетс  в пониженной жесткости и относительно низкой эффективности гащени  колебаний моста вследствие того, что одна св зь несущего кабел  с балкой жесткости посередине пролета увеличивает жесткость моста только при несимметричных нагрузках. При этом при симметричных относитель но середины моста нагрузках эта св з выключаетс  из работы, и увеличение жесткости моста оказываетс  возможным только за счет увеличени  материалоемкости балки жесткости. Кроме того, дл  ч кр(гигени  напр гаюгцих 262 канатов необходимо устройство дополнительных опор. Цель изобретени  - увеличение жесткости и эффективности гащени  колебаний моста. Указанна  цель достигаетс  тем, что в вис чем мосту, включающем опоры , пилоны, анкерные фундаменты, балку жесткости, выполненную по фасаду моста в форме пологого свода, несущий кабель, жестко соединенный с балкой жесткости и закрепленный отт жками на анкерных фундаментах, подвески, гасители колебаний в виде укрепленных по длине балки жесткости регулируемых прижимов, напр гающие канаты, пропущенные через регулируемые прижимы и закрепленные концами на анкерных фундаментах, несущий кабель расположен в средней части пролета под балкой жесткости и жестко соединен с ней на этом участке в узлах, расположенных друг от друга на рассто нии , равном рассто нию между подвесками в горизонтальной плоскости, причем напр гающие канаты жестко прикреплены к балке жесткости и несущему кабелю в местах их взаимного пересечени  . На фиг. 1 показан вис чий мост, общий вид; на фиг. 2 - вариант конструкции регулируемого прижима, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 на фиг. 4 - узел пересечени  несущего кабел  с напр гающим канатом на фиг.5 разрез Б-Б на фиг. 4. Вис чий мост включает опоры 1, пилоны 2,, несущий кабель 3 с подвешенной к нему на подвесках А балкой жесткости 5, имеющей очертание пологого свода, анкерные фундаменты 6, напр гающие канаты 7, пропущенные вдоль балки жесткости 5 через регулируемые прижимы 8 и закрепленные концами на анкерных фундаментах 6. Регулируемые прижимы 8 состо т из оликовой опоры 9, подвижно насаженой на ось 10, прикрепленную к балке есткости 5, Дл  обеспечени  гашени  олебаний моста роликова  опора 9 рижита пружиной 11 к балке жесткоси 5 через фрикционную прокладку 12. егулирование усили  в пружине 11 существл етс  гайкой 13. Лл  предотращени  проскгшьзывани  напр гаюпщх анатов 7 по роликовым опорам 9 на ., их могут быть установлены подвижные ейки 14, имеющие зубчлтор а11,епле

Claims (1)

1. ВИСЯЧИЙ МОСТ, включающий опоры, пилоны, анкерные фундаменты, балку жесткости, выполненную по фасаду моста в форме пологого свода, несущий кабель, жестко соединенный с балкой жесткости и закрепленный от- тяжками на анкерных фундаментах, подвески, гасители колебаний в виде укрепленных по длине балки жесткости регулируемых прижимов, напрягающие канаты, пропущенные через регулируемые прижимы и ' закрепленные концами на анкерных фундаментах, о т л. и чающийся тем, что, с целью увеличения жесткости и эффективности гашения колебаний моста, несущий кабель расположен в средней части пролета под бапкой жесткости и жестко соединен с ней на этом участке в узлах, расположенных друг от друга на расстояний, равном расстоянию между подвесками в горизонтальной плоскости, причем напрягающие канаты жестко прикреплены к балке жесткости и несущему кабелю в местах их взаимного пере сечения.

   SU „„1096326

   1 109