SU1541091A1 - Привод сто ночного тормоза - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностронию. Цель изобретени  - упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных свойств устройства. Дл  приведени  в действие сто ночного тормоза рычаг 1 поворачиваетс  до упора 13. При этом трос 3 нат гиваетс  и приводит в действие разжимное устройство тормоза. Фиксаци  рычага в рабочем положении осуществл етс  следующим образом. При повороте рычага лини , соедин юща  центры роликов 10 и 11, пересекает ось вращени  рычага 1. Вследствие этого сила нат жени  троса 3 на плече H создает момент, прижимающий рычаг 1 к упору 13, фиксиру  рычаг 1 в этом положении. В случае необходимости регулировки нат жени  троса 3 рычаг 1 устанавливаетс  в положение, показанное на чертеже, и поворотом руко тки винт 4 перемещаетс  в требуемую сторону. 4 ил.

Description

Фиг.З

Фиг. 4

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Привод стояночного тормоза, содержащий шарнирно закрепленный на кронштейне полый двуплечий рычаг, тягу, один конец которой связан с разжимным устройством тормоза, а второй посредством резьбового соединения - с рукояткой, установленной на конце большего плеча рычага с возможностью вращения, и фиксатор рычага в рабочем положении, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения эксплуатационных характеристик, тяге выполнена в виде троса, одним концом расположенного в полости рычага, фиксатор положения рычага выполнен в виде двух роликов, на которых запасован. трос, один из роликов установлен на конце меньшего плеча рычага, а другой ·? на кронштейне так, что линии, соединяющие центры роликоб в рабочем и нерабочем положениях рычага, размещены по разные стороны от оси поворота рычага.

   Фиг.г.