SU1537551A1 - Станок дл разборки и сборки диафрагменного узла - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к производству шин и предназначено дл  замены изношенной эластичной диафрагмы, используемой в форматорах - вулканизаторах дл  изготовлени  пневматических шин, на новую. Цель изобретени  - повышение производительности станка и качества сборки диафрагменного узла. Дл  этого станок снабжен подвижной вдоль стойки 12 кареткой 16 с приводом 17 перемещени . На каретке 16 смонтирован горизонтальный вал 23 с механизмом поворота. Стойка 12 в верхней части имеет поворотный в горизонтальной плоскости кронштейн 13 с аксиально подвижным зажимом 14 дл  обжати  бортов диафрагмы 7. Захват дл  фиксации бортового кольца диафрагменного узла выполнен в виде стола 27 с гнездом дл  приема последнего и фиксатором 29. Привод 17 св зан с кареткой посредством плиты 19 с отверсти ми дл  направл ющих стоек 20 каретки и дистанционных втулок 21. Станок обеспечивает быструю и точную установку диафрагменного узла и равномерное обжатие бортов эластичной диафрагмы. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к производству шин и предназначено дл  замены изношенной эластичной диафрагмы, используемой в форматорах-вулканизаторах дл  изготовлени  пневматических шин, на новую

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности и качества сборки ди- афрагменного узла за счет быстрой и точной установки диафрагменного узла на станок и равномерного обжати  бортов диафрагмы .

На фиг. 1 изображен станок дл  разборки и сборки диафрагменного узла в положении разборки-сборки верхнего борта диафрагмы; на фиг. 2 - то же, в положении разборки-сборки нижнего борта диафрагмы; на фиг. 3 - диафрагменный узел в сборе.

Станок дл  разборки и сборки диафрагменного узла содержит станину 1, вертикально установленный в ней силовой цилиндр 2, на конце штока 3 которого выполнена опорна  втулка 4, взаимодействующа  в процессе работы с опорным диском 5 или с верхним зажимом 6 диафрагменного узла. Последний, кроме того, включает эластичную диафрагму 7, бортовое кольцо 8, нижний зажим 9 и центрирующий диск 10. Борта эластичной диафрагмы 7 закреплены в кольцевых пазах соответственно между верхним зажимом 6, центрирующим ДИСКОМ 10 И НИЖНИМ бОрТОВЫМ КО Изцом 8, нижним 9 посредством крепежных элементов, например болтов 11. На станине 1 вертикально жестко закреплена стойка 12, в верхней части которой смонтирован поворотный в горизонтальной плоскости кронштейн 13. На последнем шарнирно установлен зажим 14 дл  обжати  бортов диафрагмы 7 со средством перемещени  в виде силового цилиндра 15.

На стойке 12 размещена каретка 16 с возможностью вертикального перемещени  в направл ющих пазах. Привод перемещени  каретки 16 выполнен в виде силового цилиндра 17, закрепленного на станине 1, шток 18 которого св зан с кареткой 16 через 19 с отверсти ми дл  направл ющих стоек 20, закрепленных на нижней части каретки 16 и дистанционных втулок 21, размещенных между кареткой 16 и плитой 19 на направл ющих стойках 20

На вертикально-подвижной каретке 16 в подшипниковых узлах 22 смонтирован горизонтальный вал 23 с механизмом поворота. Механизм поворота состоит из установленного на каретке 16 силового цилиндра 24, на штоке которого выполнена зубчата  рейка 25, -св занна  с шестерней 26, закрепленной на горизонтальном валу 23. На конце горизонтального вала 23 смонтирован чахва дл  фиксации бортового кольца 8 диафрагменного узла, выполненный в виде приемного стола 27 и с гнездом 28 дл  приема диафрагменного узла и фиксатора

29, преп тствующего выпадению бортового кольца 8 из гнезда 28, а на другом конце горизонтального вала 23 закреплен барабан 30, св занный гибкой св зью с грузом-противовесом 31.

Станок дл  разборки и сборки диафрагменного узла работает следующим образом. В исходном положении шток 3 силового цилиндра 2 и каретка 16 наход тс  в нижнем положении, приемный стол 27 - в горизонтальном положении гнездом 28 вверх, зажим 14 отведен в сторону.

Диафрагменный узел с изношенной эластичной диафрагмой 7 подаетс  на станок. При этом бортовое кольцо 8 вводитс  в

гнездо 28 приемного стола 27 и фиксирует от выпадени  фиксатором 29.

В поршневую полость силового цилиндра 2 подаетс  рабоча  среда, шток 3 под- нимаетс . Цилиндрический выступ а опорной втулки 4 вводитс  в отверстие б верхнего зажима 6, и выдвигающийс  шток 3 поднимает центрирующий диск 10, верхний зажим 6 и расправл ет эластичную диафрагму 7, зажатую в рабочем положении

5 болтами 11.

К диафрагменному узлу, подготовленному к демонтажу эластичной диафрагмы, подводитс  поворотный кронштейн 13 с шарнирно подвешенным на его конце силовым цилиндром 15 и зажимом 14. В поршневую

0 полость силового цилиндра 15 подаетс  рабоча  среда и зажим 14 опускаетс . В нижнем положении зажим 14 контактирует с верхней поверхностью центрирующего диска 10 (фиг. 1).

Под действием двойного усили  от сило5 вого, цилиндра 2 на верхний зажим 6 и силового цилиндра 15 на центрирующий диск 10 - борт эластичной диафрагмы 7 равномерно обжимаетс . Болты 11, соедин ющие центрирующий диск 10 и верхний

0 зажим 6, отвинчиваютс  каким-либо известным устройством, например гайковертом. В силовом цилиндре 15 из поршневой полости рабоча  среда сбрасываетс  и подаетс  в его штоковую полость. Шток с зажимами 14 поднимаетс , поворотный кронштейн 13

5 с силовым цилиндром 15 отводитс  из рабочей зоны в исходное положение.

С помощью подъемного устройства (не показано) центрирующий диск 10 с диафрагменного узла снимаетс , верхний борт эластичной диафрагмы 7 выводитс  из кольцевого паза верхнего зажима 6, последний подъемным устройством снимаетс  с выступа а опорной втулки 4 и отводитс  подъемным устройством (не показано) из рабочей среды.

g В силовом цилиндре 2 из поршневой полости рабоча  среда сбрасываетс  и подаетс  в его штоковую полость, шток 3 движетс  вниз и выходит из полости эластичной диафрагмы 7.

0

В поршневую полость силового цилиндра 17 подаетс  рабоча  среда, шток 18 цилиндра, несущий на своем верхнем конце плиту 19, поднимаетс . Плита 19, с лежащими на ней дистанционными втулками 21, перемещаетс  вверх в направл ющих стойках 20. После выбора свободного хода, предусмотренного дл  разборки и сборки узлов эластичных диафрагм других типоразмеров , отличающихс  габаритами по высоте, дистанционные втулки 21 подход т к нижней поверхности основани  каретки 16 и, контактиру  с ней, передают усилие перемещени  на движение каретки 16 вверх.

Каретка 16 с закрепленными на ней механизмами , приемным столом 27 и диафрагмен- ным узлом по стойке 12 поднимаетс .

При подходе каретки 16 к верхнему положению в поршневую полость силового цилиндра 24 подаетс  рабоча  среда, шток с зубчатой рейкой 25 перемещаетс  вниз и

Затем силовым цилиндром 15 зажим 14 поднимаетс , поворотный кронштейн 13 с силовым цилиндром 15 отвод тс  из рабочей зоны в исходное положение.

Силовым цилиндром 2 шток Зс зажи- мом 9 и лежащей на нем эластичной диафрагмой 7 опускаетс . Зажим 9 выходит из бортового кольца 8, открыва  паз с бортом эластичной диафрагмы 7. На рассто нии , достаточном дл  демонтажа борта элас- 10 тичной диафрагмы 7 из паза зажима 9, подача рабочей среды в штоковую по- 4 лость силового цилиндра 2 приостанавливаетс , с помощью приспособлени  борт эластичной диафрагмы 7 выводитс  из паза зажима 9. В штоковую полость силового цилиндра 10 снова подаетс  рабоча  среда и шток 3 с зажимом 9 продолжает движение вниз в полость эластичной диафрагмы. Демонтированна  изношенна 

15

диафрагма 7 выводитс  из опускающегос  наход ща с  в зацеплении с зубчатой рейкой 20 нижнего зажима 9 и снимаетс  со станка. 25 шестерн  26 поворачивает горизонталь-Силовым цилиндром 2 шток 3 с лежащим на опорном диске 5 нижним зажимом 9 поднимаетс . При этом в последний вводитс  борт новой эластичной диафрагмы 7. С подходом нижнего зажима 9 к верхнему рабочему положению борт эластичной диафрагмы 7 входит в кольцевую проточку нижнего зажима 9. Подача рабочей среды в поршневую полость силового цилиндра 2 приостанавливаетс . Борт эластичной диафный вал 28 и стол 27 с эластичной диафрагмой 7 на 180°, устанавлива  узел эластичной диафрагмы в рабочее положение дл  демонтажа нижнего борта эластичной диафрагмы 7.

При этом на барабан 30 наматываетс  трос, соединенный с грузом-противовесом 31, помога  повороту стола 27.

На выступ а опорной втулки 12 надева25

етс  опорный диск 5. В силовом цилинд- зо Рагмы 7 равномерно расправл етс  в кольцере 2 производитс  переключение подачи рабочей среды, из штоковой полости рабоча  среда сбрасываетс  и подаетс  в его поршневую полость. Шток 3 с установленным на нем опорным диском 5 поднима

вой проточке нижнего зажима 9. В поршневую полость силового цилиндра 2 снова подаетс  рабоча  среда, шток 3 с надетой на зажим 9 эластичной диафрагмой 7 продолжает движение вверх. В крайнем верхнем ютс . В верхнем положении конусный вы- 35 положении кольцева  проточка зажима 9 вхо- ступ опорного диска 5 входит в централь- дит в бортовое кольцо 8, образу  кольценое отверстие нижнего зажима 9, центриру  вертикальную ось силового цилиндра 2 с вертикальной осью стола 27 и диафраг- менного узла, установленного на нем.

Поворотный кронштейн 13 с шарнирно- подвешенным на его конце силовым цилиндром 15 поворачиваетс  в рабочее Положение , при котором вертикальна  ось силового цилиндра 15 совмещаетс  с вертикальной осью стола 27.

В силовом цилиндре 15 из штоковой полости рабоча  среда сбрасываетс  и подаетс  в его поршневую полость. Шток с закрепленным на его конце зажимом 14 опускаетс . В нижнем положении нижн   поверхвой паз дл  обжати  и удержани  борта эластичной диафрагмы 7.

Поворотный кронштейн 13 с шарнирно подвешенным на его конце силовым цилинд- 4® ром 15 поворачиваетс  в рабочее положение , при котором вертикальна  ось последнего совмещаетс  с вертикальной осью при- емнопо стола 27. Силовым цилиндром 15 зажим 14 дл  обжати  бортов диафрагмы . опускаетс . В нижнем положении зажим 14 контактирует с поверхностью бортового кольца 8. Под действием двойного усили  , от силового цилиндра 2 на зажим 9 и силового цилиндра 15 на бортовое кольцо 8 борт эластичной диафрагмы 7 равномерно

ность зажима 14 контактирует с поверхнос- 50 обжимаетс  в кольцевом пазу, образованном тью бортового кольца 8, передава  усилие

силового цилиндра 15 через зажим 14 на бортовое кольцо 8 (фиг. 2). Под действием двойного усили  от силового цилиндра 2 на зажим 9 и силового цилиндра 15

бортовым кольцом 8 и зажимом 9. В отверсти  по окружности кольца 8 ввод тс  болты 11 и с помощью известного устройства (например, гайковерта) ввинчиваютс  в зажим 9 и равномерно под заданным усина бортовое кольцо 8 нижний борт элас- 55 лием обт гиваютс . После этого силовым ци- тичной диафрагмы 7 равномерно обжимает-линдром 15 зажим 14 поднимаетс . Поворотный кронштейн 13 с силовым цилиндром 15 отводитс  из рабочей зоны в исходное положение.

с , снима  распорное усилие с болтов 11. Последние соедин ющие бортовое кольцо 8 и зажим 9, отвинчиваютс .

Затем силовым цилиндром 15 зажим 14 поднимаетс , поворотный кронштейн 13 с силовым цилиндром 15 отвод тс  из рабочей зоны в исходное положение.

Силовым цилиндром 2 шток Зс зажи- мом 9 и лежащей на нем эластичной диафрагмой 7 опускаетс . Зажим 9 выходит из бортового кольца 8, открыва  паз с бортом эластичной диафрагмы 7. На рассто нии , достаточном дл  демонтажа борта элас- 0 тичной диафрагмы 7 из паза зажима 9, подача рабочей среды в штоковую по- 4 лость силового цилиндра 2 приостанавливаетс , с помощью приспособлени  борт эластичной диафрагмы 7 выводитс  из паза зажима 9. В штоковую полость силового цилиндра 10 снова подаетс  рабоча  среда и шток 3 с зажимом 9 продолжает движение вниз в полость эластичной диафрагмы. Демонтированна  изношенна 

25

вой паз дл  обжати  и удержани  борта эластичной диафрагмы 7.

Поворотный кронштейн 13 с шарнирно подвешенным на его конце силовым цилинд- ® ром 15 поворачиваетс  в рабочее положение , при котором вертикальна  ось последнего совмещаетс  с вертикальной осью при- емнопо стола 27. Силовым цилиндром 15 зажим 14 дл  обжати  бортов диафрагмы . опускаетс . В нижнем положении зажим 14 контактирует с поверхностью бортового кольца 8. Под действием двойного усили  от силового цилиндра 2 на зажим 9 и силового цилиндра 15 на бортовое кольцо 8 борт эластичной диафрагмы 7 равномерно

0 обжимаетс  в кольцевом пазу, образованном

Монтаж борта эластичной диафрагмы 7 в центрирующем кольце 10 и верхнем зажиме 6 на станке аналогичен описанному и производитс  при работе узлов станка в обратном пор дке.

Станок обеспечивает быструю и точную установку диафрагменного узла, равномерное (без местных пережимов) обжатие бортов эластичной диафрагмы в пазах верхнего и нижнего зажимов, чем достигаетс 

отличающийс  тем,, что, с целью повышени  производительности станка и качества сборки диафрагменного узла, он снабжен подвижной вдоль стойки кареткой с приводом перемещени , на которой смонтирован горизонтальный вал с механизмом поворота, а стойка жестко закреплена на станине и снабжена в верхней части поворотным в горизонтальной плоскости кронштейном, на котором установлен зажим дл  обжати 

повышение качества собираемого издели . 10 бортов диафрагмы со средством перемеще- Станок имеет небольшие габариты, что поз- ни . вол ет расширить зону обслуживани  при работах по замене изношенной диафрагмы на

новую и -обеспечивает его обслуживание с одного рабочего мета.,

Claims (4)

1. Формула изобретени 
2. 2.Станок по п. 1, отличающийс  тем, что привод перемещени  св зан с кареткой посредством плиты с отверсти ми дл  направл ющих стоек, которые выполнены в нижней части каретки, и дистанционных втулок, размещенных между кареткой и плитой на направл ющих стойках.
3. 3.Станок по п. 1, отличающийс  тем, что захват дл  фиксации бортового кольца

   1. Станок дл  разборки и сборки ди- фрагменного узла, содержащий вертикальУЮ установленный на станине силовой ци-20 диафрагменного узла выполнен в виде стола

   (линдр, закрепленный на штоке последнегос гнездом дл  приема диафрагменного уз порный диск, стойку с соосно располо-ла и фиксатором.

   Ценными захватом фиксации бортового коль-
4. 4. Станок по п. 1, отличающийс  тем,

   М диафрагменного узла, смонтированным начто он снабжен смонтированным на горигоризонтальном валу, св занном с механиз-25 зонтальном валу со стороны, противоположмом поворота, и зажимом дл  обжати  бор-ной захвату, барабаном и соединенным с

   то в диафрагмы со средством перемещени ,ним гибкой св зью грузом-противовесом.

   отличающийс  тем,, что, с целью повышени  производительности станка и качества сборки диафрагменного узла, он снабжен подвижной вдоль стойки кареткой с приводом перемещени , на которой смонтирован горизонтальный вал с механизмом поворота, а стойка жестко закреплена на станине и снабжена в верхней части поворотным в горизонтальной плоскости кронштейном, на котором установлен зажим дл  обжати 

   бортов диафрагмы со средством перемеще- ни .

   2.Станок по п. 1, отличающийс  тем, что привод перемещени  св зан с кареткой посредством плиты с отверсти ми дл  направл ющих стоек, которые выполнены в нижней части каретки, и дистанционных втулок, размещенных между кареткой и плитой на направл ющих стойках.

   3.Станок по п. 1, отличающийс  тем, что захват дл  фиксации бортового кольца

   23

   16

   у t t I

   фиг.Ъ