SU1530322A1 - Устройство дл клепки валиков цепи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к механосборочным работам, в частности к устройствам дл  клепки валиков цепи. Цель изобретени  - повышение качества и увеличение срока эксплуатации. Устройство содержит корпус 1, в котором смонтирован механизм подачи в виде вала 2 и звездочки 3. По обе стороны от звездочки 3 заодно с ней выполнены зубчатые колеса 4 и 5. На корпусе 1 установлены зубчатые венцы 7 и 8, наход щиес  в зацеплении с зубчатыми колесами 4 и 5. На зубчатых венцах закреплены приводы 9 с эксцентриковыми валами 10. Последние соединены с исполнительными органами 11 посредством проушин 12. В каждом исполнительном органе выполнен охлаждающий канал 13, а на рабочую поверхность нанесено термоизносостойкое покрытие. Цепь 15 подаетс  в зазор между исполнительными органами посредством звездочки 3. Совершающие круговое движение от зубчатых колес 4 и 5 и вращательное движение от приводов 9 исполнительные органы разогревают торцы валиков 16 и постепенно, по мере продвижени  цепи в зоне клепки осаживают их, образу  расклепанную головку. 3 ил.

Description

И:«)брстение относитс  к механосборочным , в час1нос1и к K. ieiia.TbHbiM машинам, н может быть исно.чьзовано л,1Я сборки приводных и транспортных цепей в BH.ie огде,1ьнс)1 о станка нли к составе роторной л и н и и.

Це,1ь изобретени  новьпиение качества и увеличение срока экснлуатации.

На фиг. I представлено устройство, обни1Й вид; на фиг. 2зона к.1епки; на

фиг. 3 торец расклепанного валика цеии.

УстройстЕЮ содержит корпус 1, в котором смонтирован механизм подачи и фиксации цепи, вьп10,1ненны11 в виде вала 2 и закрепленной на нем З1 с 3дочки 3. IU)o6e сторо- 111)1 от звездочки заодно с Heii выполнены два зубчатых колеса 4 и 5. На конце вала 2 зак)енлепа шестерп  6, св занна  с приводом вала (не показан), На корпусе 1 с возможностью вращени  установлены два зубчатых венца 7 п 8, наход щиес  в заценлении с зубчатыми ко,1есами 4 и 5. Нередаточное чнс.чо об- ()азованных зубчатых передач or,ui4fi() от единицы, что позвол ет по,1учигь разное (иачение у| ,товьгх скоростей зубчать)1х ко.тес 4 и п и зубчатых венцов 7 и 8. На (бчатьг венцах закрен,1епы нрнводы 9 с жсцентриковыми валами К). Нос.тедние соединены с испо,1ните.тьными о|1ганами I 1 посредством проушип 12. Каждый из исполнительных органов выполнен с охлаж- .чающим каналом 13 и термоизносостойким покрытием 14, расположенным на рабочей поверхности. Продольные оси нснол- ппгельпых органов лежат в одной плоскости с осью врап1епи  звездочки и образуют с пей осг|)ые углы в преде, 1ах Г) К) Устройство работает следчкмцим обра.и)м.

Звездочкой 3 цепь подаетс  в зазор

между исполните;п пыми органами И. СоiK pniaionuie круговое движение от зубчатых

Ko;iec 4 и 5 и одновременно врани1те,1ьпое движение ог приводов 9 испо, 1ПИте, 1Ьin .ie разогревают торцы ва.шков 16

и постепенно по мере продвижени  цепи в

U)ne к 1епки осаживают их, образ   раск .имишную головку. В процессе работы в

капа.ц, Л подаетс  осаждающа  жидкость.

Нат жение цени ц)еп тствует колебани м

na.inKoB во врем  обработки. (Обработка

отрезков цепи производитс  с помощью

плпологнческиX соедините, вп,1ок.

Б,1аг()дар  тому, что передаточное чис.;:« зубчатых передач, образованных зуб- ;пыми венцами и зубчатыми колесами, от,1ич1;о от единицы, т. е. угловые скорости звезД (;чки 3 и зубчатых венцов 7 и 8 различны , обеспечиваетс  контакт валиков це- нп с рабочей поверхностью исполнительных opi anoB но спирали 17 (фиг. 2), что позвол ет равномерно зксп,1уатир1)вать всю pa- бочую поверхность иснолните,1ьного органа. При утом благодар  малому тагу спира- , 1и (|10.1ма TOfina ва,и1ка практически: не искажаетс . Незначительны искажени  формы ва:п1ка из-за испо,:1нительных органов . Нанример, дл  цепи тага 25,4 мм угол

наклона псполнительных органов относительно звездочки Я , а неперпендикул рпость торца валика относительно его оси не более 0,02 мм.

20

Форму.ш изобретени 

0

5

1. Устройство д.т  к:1енки ва,шков цепи , соде 1жа1цее смонтированный в корнусе механизм нодачи и фиксации цепи, выпол5 пенный I виде закрепленной на св занном с приводом валу звездочки. |)асп(),то- жеппые симмет1П1чпо по обе стороны (п звездочки рабочие инструменты в виде ко,тец, рабочие поверхн(Я ти которых обра nieniji к .звездочке, а продо.чьные оси лежат в одп()11 плоскости с ос1)Ю врап1епи  звездочки и образуют с ней острые уг.1Ы, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества, оно снабжено двум  зубчатыми венцами, установленными на корпусе с возможностью вращени , и приво- дамп с : кс1и птриковыми валами, закрепленными па зубчатых венцах, зве.здочка вы11о,тнена с двум  зубчатыми колесами, расно.южепными по обе стороны от нее в зацеплении с зубчатыми венцами с об0 разованием зубчатьгх передач, имеющих передаточное чис, 1о, отличное от единицЬ), а каждый эксцентриковый вал приводов св зан с соответствуюпщм кольцом.

2. Устройство n(j п. 2, отличающеес.ч 5 тем, что, с целью увеличепи  срока эксплуатации , каждое кольцо выполнено с ка- на, 1ом дл  ох.чаждающей среды и термоизносостойким покрытием, расположенным на рабочей поверхности.

большой

ЗОдОр

15

МПАЫи

зазор

Фиг.2

16

Claims (2)

1. Фо р м у ла и зо пре тени я

   I. Устройство для клепки валиков цепи. содержащее смонтированный в корпусе механизм подачи и фиксации цепи, выполненный в виде закрепленной на связанном с приводом валу звездочки, расположенные симметрично ио обе стороны от звездочки рабочие инструменты в виде колеи, рабочие поверхности которых обращены к звездочке, а продольные оси лежат в одной плоскости с осью вращения звездочки и образуют с ней острые углы, отличающееся тем, что, с целью повышения качества, оно снабжено двумя зубчатыми венцами, установленными на корпусе с возможностью вращения, и приводами с эксцентриковыми валами, закрепленными на зубчатых венцах, звездочка выполнена с двумя зубчатыми колесами, расположенными по обе стороны от нее в зацеплении с зубчатыми венцами с образованием зубчатых передач, имеющих передаточное число, отличное от единицы, а каждый эксцентриковый вал приводов связан с соответствующим кольцом.
2. 2. Устройство по п. 2, отличающееся тем. что. с целью увеличения срока эксплуатации, каждое кольцо выполнено с каналом для охлаждающей среды и термоизносостойким покрытием, расположенным на рабочей поверхности.