SU1494877A3 - Бесщеточна электрическа машина посто нного тока дискового типа - Google Patents
Бесщеточна электрическа машина посто нного тока дискового типа Download PDFInfo
- Publication number
- SU1494877A3 SU1494877A3 SU823498827A SU3498827A SU1494877A3 SU 1494877 A3 SU1494877 A3 SU 1494877A3 SU 823498827 A SU823498827 A SU 823498827A SU 3498827 A SU3498827 A SU 3498827A SU 1494877 A3 SU1494877 A3 SU 1494877A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coils
- permanent magnets
- coil
- machine according
- stator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K29/00—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices
- H02K29/06—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with position sensing devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Brushless Motors (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электрическим вентильным машинам дискового типа. Целью изобретени вл етс повышение КПД. Машина содержит роторный диск, установленный на валу, и статор, установленный неподвижно и расположенный коаксиально и параллельно относительно ротора. Статор содержит по меньшей мере две перемежающиес группы А и В катушек 18, поочередно запитываемых током, в одном и том же направлении. На роторном диске расположен по меньшей мере один посто нный магнит 12, имеющий асимметричную форму относительно формы катушек 18 статора, причем каждый магнит имеет участок 31 вершины и участок 32 основани , магнитное поле с общей пол рностью проходит в том же самом осевом направлении, что и магнитное поле катушек. Когда участки вершин магнитов располагаютс на одной линии с первой группой катушек, осуществл етс запитывание этой группы катушек, в результате чего создаетс крут щий момент, приложенный к ротору без мертвых зон при однофазной обмотке статора. В режиме вентильного электродвигател машина имеет простейший коммутатор на двух ключах. 17 з.п.ф-лы, 12 ил.
Description
/4
J/
4i
00
sj
О4
(ригМ
Изобретение относитс к электротехнике , в частности к электрическим машинам посто нного тока дискового типа.
Целью изобретени вл етс повышение коэффициента полезного действи и равномерности вращающего момента
На фиг. 1 показана предлагаема машина, сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - сечение Б-Б на фиг. 1; иа фиг. 3 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг«4-7 - участки статора с пунктирным изображением магнитов роторного диска дп различных положений статора относительно ротора; на фиг.8 - график, показьшающий характер изменени крут щего момента двигател от угла поворота в соответствии с положени ми, показанными на фиг.4-7; на фиг. 9 - фрагмент сигнального элемента датчика положени ротора; на фиг. 10 - блок-схема переключающего устройства; на фиг. 11 - двигатель с двум дисками кор , поперечное сечение; на фиг. 12 - двигатель с двум роторами и одним корем , фрагмент поперечного сечени . Электрическа машина может быть использована как в качестве двигател , так и в качестве генератора. Вал 1 установлен на подшипниках - и расположен вдоль центральной линии секций 3 и 4 корпуса двигател . К валу посредством штифта 5 прикреплена металлическа втулка 6,, К металлической втулке 6 при помощи винтов 7 прикреплен ротор, имеющий первый ферромагнитный диск 8 и второй ферромагнитньй диск 9, располо-- женный параллельно и на некотором рассто нии от первого роторного диска 8, задаваемом посредством ферромагнитного цилиндрического прокладочного кольца 10, которое также прикреплено к втулке 6 при помощи винтов 7 и диаметр которого равен диаметру втулки 6. Кроме того, к диску 9 с противоположной стороны от прокладочного кольца 10 прикреплен сигнальный элемент 11 датчика поло- жени ротора. На роторном диске 8 устанавливаютс один или несколько посто нных магнитов 12. В машине может использоватьс любое количество посто нных магнитов 12, четное или нечетное. В рассматриваемом варианте сп()льзуетс восемь посто нных мат нитов.
0
5
0
5
0
Кольцеобразньй статор 13 прикреплен при помощи винтов 14 (фиг. 2) и 11рокладочных колец 15 (фиг. 3) к одной из секций корпуса электродвигател . Статорное кольцо 13 расположено между роторными дисками 8 и 9, образу первый воздушный зазор 16 между роторным диском 8 и статором 13 и второй воздушный зазор 17 между статором 13 и вторым роторным диском 9,, группы А и В соединенных вместе катушек 18 образуют плоское статор- ное кольцо. Соседние катушки двух групп могут быть смещены на ширину катушки или на половину ширины катушки . Число катушек в предпочтительном случае выбирают в два раза больше числа посто нных магнитов 12i Катушки группы А чередуютс с катушками группы В таким образом, что по окружности катушки располагаютс в . следующей последовательности: А, В, А, В и т.До Катушки двух групп установлены компланарно, смежные стороны катушек расположены радиально и примыкают друг к другу.
Каждый магнит 12 намагничивани
в поперечном направлении таким образом , что одна его сторона имеет одну и ту же пол рность (например.юж- , ную), в то врем как его противоположна сторона, примыкающа к роторному диску 8, имеет противоположную пол рность, например северную. Маг- нитньй поток проходит от одного полюса каждого магнита 12 через воздушный зазор 16, противолежащую катушку или катушку 18 статорного кольца , через второй воздушный зазор 17, в радиальном направлении вдоль второго роторного диска 9, в осевом направлении через прокладочное кольцо 10, в радиальном направлении вдоль роторного диска 8 и возвращаетс к противоположной стороне или полюсу посто нного магнита 12.
Чувствительные элементы 19 датчика положени ротора, в качестве которых могут быть использованы фотоэлементы или датчики Холла, установлены на секции 4 корпуса и, подключены к управл ющим входам схемы 20 переключени обмотоК, установленной g на кронштейне 21 в секции 4 корпуса. Источник 22 питани датчика установгт лен на кронштейне 23 в секции 4 корпуса . Сигнальный элемент 11 имеет радиальное расположенные выступы.
5
0
5
0
смещенные друг относительно друга на определенный угол.
Предусмотренные в статоре 13 вентил ционные отверсти 24 способствуют охлаждению кожуха посредством конвенции воздуганых потоков. Питающие проводники 25 дп катушек 18 проход т через отверстие в секции 4 корпуса двигател , от которого они изолированы при помощи изол тора 26
Катушки 18 расположены на статоре в виде круговой матрицы на равных рассто ни х от оси вала. На фиг. 2 кажда катушка имеет треуголь ную форму или форму части диска с пр молинейными сторонами 27 и. 28 и дугообразным участком, или основанием 29, плавно соединенным с зтими сторонами, при этом внутренн вер- шина 30 направлена в сторону центра статор а 13 и вала 1. Така конфигураци катушек позвол ет обеспечить максимальную площадь дл каждой ка- тушеки. Р дом расположенные катушки могут быть смещены на рассто ние, большее максимальной ширины катушки в окружном направлении.
Кажда катушка содержит один или несколько витков, при этом плоскость катушки расположена параллельно или в плоскости статорного кольца. В предпочтительном варианте катушки изготовлены без перекрыти много- витковыми, с одинаковым числом витков в каждой, и наматываютс в одном и том же направлении (т.е. все наматьшаютс по часовой стрелке или все наматьтаютс npoTtra часовой стрелки).
Катушки каждой группы А и В соедин ютс последовательно или каким- либо другим образом (например, параллельно или последовательно-параллельно ) с тем, чтобы величина проте- какщего по ним тока была одной и той же. В рассматриваемом варианте используетс шестнадцать катушек: восемь в группе А и восемь в группе В. Указанные катушки смещены друг относительно друга на одинаковые углы.
В двигателе может использоватьс и другое количество посто нных магнитов „ В описываемой системе может использоватьс до двенадцати посто нных магнитов. Посто нные магниты 12 располагаютс в виде круговой Матрицы на роторном диске 8 и имеют
to
25
15 20 Д948776
треугольную либо другую форму (например трапецеидальную, овальную или сплющенную и т.д.), котора отличаетс от формы обмоток. Площадь активной поверхности кажлой из катушек может быть меньше площади активной поверхности посто нного магнита. Катушки могут иметь форму дисковых сегментов. Поскольку магнит с такой формой создает магнитный поток, несбалансированный относительно магнитного потока, создаваемого катушками 18, то создаетс крут щий моиент. В о днофазном двигателе может создаватьс положительный однонаправленный крут щий момент без мертвых зон.
Предпочтительно использовать отдельные посто нные магниты, а не единое магнитное кольцо (например, из порошкообразного железа или керамического материала) с множеством полюсов . Использование отдельных посто нных магнитов позвол ет сформировать поле с нужным распределением, обеспечить меньший вес и меньшую инерцию и исключить проблему ломкости цельного магнитного кольца. Посто нные магниты 12 (фиг. 3) имеют форму равнобедренных треугольников , у каждого из которых имеетс вершина 31 и основание 32, причем ось каждого треугольника направлена перпендикул рно радиальному направлению . Вершина 31 одного посто нного магнита 12 отделена от основани 32 смежного с ним посто нного магнита 12. Однако в общем случае вершина 31 одного магнита может быть соединена с основанием 32 смежного магнита. Вершина 31 каждого посто нного магнита направлена к внешнему участку основани 32 смежного маг нита, а не к его центру. Чередование посто нных магнитов 12 по схеме вершина - основание - вершина повтор етс на прот жении круговой матрицы, расположенной вокруг оси роторного диска 8. Посто нный магнит может не , иметь строгую форму равнобедренного треугольника или пр молинейные стороны Например, участок вершины посто нных магнитов 12 может быть более продолговатым по сравнению с показанным на фиг о 3 или более тупьм, что выбираетс из услови получени заданного характера изменени крутЯ щего момента.
30
35
40
45
50
55
Посто нные магниты 12 в предпочтительном случае располагают на роторном диске 8 таким образом, чтобы один угол основани 32 был смежным с внешней окружностью роторного диска 8, Желательно, чтобы основание 32 каждого посто нного магнита имело скругленную форму, как это показано на фиг. 3.Такое скругленное осно- вание 32 направлено радиально, что обеспечивает некоторое рассто ние между линейными сторонами 27, 28 катушек и основанием 32 посто нного магнита 12.
Поскольку во всех катушках 18 ток протекает в одном и том же направле- .нии, создава магнитные псщ того же направлени , что и пол посто нных магнитов 12, то предотвращаетс размагничивание посто нных магнитов, которое имело бы место при противоположном направлении протекани тока в катушках.
Возможен вариант устройства, в ко- 25 наково с направлением магнитного пол взаимодействующего с ней посто нтором ток во всех катушках протекает в таком направлении, при котором создаваемое магнитное поле обращено в осевом направлении, противоположном направлению пол , создаваемого посто нными магнитами 12. В таком устройстве посто нные магниты перемещаютс в направлении, противополож- нсм направлению их перемещени в варианте изобретени , описанном выше .
При сборке ротора вьштамповьшают пластину 33 из прочного немагнитного термостойкого материала, например из сплава алюмини , с отверсти-. ми, форма которых совпадает с формой посто нных магнитов 12. Пластину 33 фиксируют путем соединени с роторным диском 8 (фиг. 1), после чего в отверсти пластины 33 вставл ют посто нные магниты 12, которые приклеивают к диску 8. Внешние участки 34 пластины 33 (фиг. 3) способствуют закреплению посто нных магнитов на месте и преп тствуют цх смещению под действием центробеж- ной силы, возникающей при вращении роторного диска 8. Обычно толщина немагнитной пластины 33 меньше толщины магнитов 12о На поверхности немагнитной пластины 33 и вокруг магнитов 12 прокладьшают материал 35 из термореактивной пластмассы, которьй равномерно.заполн ет простный полюс магнита обращен в сторону секериого полюса смежной катушки.
30 Вследствие этого между возбужденными катупжами 18 и посто нными магнитами 12 возникает сила магнитного прнт женн , котора стремитс расположить в одну линию магнитные оси
Tg каждой катушки группы А с мах нитными ос ми смежного магнита 12, что в итоге создает крут щий момент, приложенный к роторному диску 8, В действительности прит гиваетс дельй участок, например основание 32 каж40
45
50
55
дого магнита ,12, к центру катушки группы А с левой ее стороны против часовой стрелки, что вызьгоает вращение в направлении, показанном стрелкой W.
В положении, показанном на фиг,5, больша часть магнита 12 взаимодействует со стороной 28 катушки , что увеличивает крут щий момент , приложенный к ротору. Однако в этом положении а магниты 12 начинает воздействовать противодействующий крут щий момент, возникающий в результате взаимодействи протекакщего в противоположном направлении тока по стороне 27 катушки группы А с верхней площадкой 31 магнита 12,, Однако величина этого противодействующего крут щего момен-.
ранство от поверхности пластины 33 до поверхности, вершины посто нных магнитов 12, закрыва острые кромки магнитов 12с Наличие такого пластического материала способствует удержанию посто нных магнитов на месте и уменьшает величину силы трени о воздухо
Принцип действи электродвигател можно по снить при помощи схем, показанных на фиг 4-7. По фиг. 4 вершины 31 магнитов 12 расположены практически на одной линии с центрами катушек группы АО Если запитать катушки А (катушки В в это врем обесточены), то ток, протекающий по этим катушкам в плоскости, параллельной диску 8, создает магнитные
пол , направлени которых перпендикул рны плоскости статора 13 и параллельны магнитным пол м посто нных магнитов 12. При этом направление магнитного пол каждой катушки одиный полюс магнита обращен в сторону секериого полюса смежной катушки.
0 Вследствие этого между возбужденными катупжами 18 и посто нными магнитами 12 возникает сила магнитного прнт женн , котора стремитс расположить в одну линию магнитные оси
g каждой катушки группы А с мах нитными ос ми смежного магнита 12, что в итоге создает крут щий момент, приложенный к роторному диску 8, В действительности прит гиваетс дельй участок, например основание 32 каж0
5
0
5
дого магнита ,12, к центру катушки группы А с левой ее стороны против часовой стрелки, что вызьгоает вращение в направлении, показанном стрелкой W.
В положении, показанном на фиг,5, больша часть магнита 12 взаимодействует со стороной 28 катушки , что увеличивает крут щий момент , приложенный к ротору. Однако в этом положении а магниты 12 начинает воздействовать противодействующий крут щий момент, возникающий в результате взаимодействи протекакщего в противоположном направлении тока по стороне 27 катушки группы А с верхней площадкой 31 магнита 12,, Однако величина этого противодействующего крут щего момен-.
1
та много меньше пр мого крут щего моме имеющего направление со , создаваемого при взаимолействии магнита 12 со стороной 28 катушки группы А, что объ сн етс меньшей площалью магнита в его вершине 31, взаимодействующей со стороной 27 катушек группы А, В итоге это приводит к спр млению кривой крут щего момента, отличающейс от обычной синусоиды (фиг, 8).
Согласно фиг. 8 ток начинает протекать по катушке группы А в момент времени t, когда относительное расположение катушек и.посто нных магнитов соответствует фиг. 4. Крут щий
момент дл точки t представлен кривой 36. В момент времени t,взаимное расположение обмоток и посто нных магнитов соответствует показанному на фиг о 5, при этом крива зависимости крут щего момента от времени становитс более плоской относительно момента времени t,. По этой причине магнит 12 и ротор продолжают вращатьс в направлении 03 .
Когда вершины магнитов занимают положение, показанное на фиг. 6, участок каждого из магнитов 12, с которым взаимодействует сторона 28 катушек группы А, становитс несколько больше по сравнению с положением, показанным на фиг, 5, в то врем как площадь вершин магнитов 12, подверженна воздействию обратного крут щего момента, более заметно возрастает по сравнению с площадью верщины дл случа , показанного на фиг. 5. В это врем активный участок магнита, взаимодействующий со стороной 28 катушки, все еще больше активного участка магнита, взаимодействующего со стороной 27 катушки, в результате чего магниты 12 и роторный
диск 8 продолжают вращатьс в направлении со , но при этом величина крут щего момента несколько уменьшаетс и становитс равной величине, соответствующей моменту времени t (фиг, 8). Следовательно, пр мой крут щий момент все еще больше величины обратного крут щего момента, возникающего в результате взаимодействи стороны 27 катушки и более узких участков магнита 12. Скругленное основание обеспечивает наличие у посто нного магнита участка, к которому прит гиваетс плоска сторона 28 катушки, наход щейс в возбужденном
А877
,
10
состо нии между моментами времени t и t,. Если бы основание магнита было
5
5
3 плоским
10
15
Если бы основание магнита
то могла бы образовьшатьс мертва зона, когда основание магни- та располагаетс на одной линии непосредственно со стороной 27 катутп- ки„ При отсутствии скругленного основани в точке t. знак момента мен етс , после чего величина крут щег го момента измен етс в соответствии с пунктирной кривой, показанной на фиг о 8 о
Положение, показанное на фиг. 7, соответствует тому, которое занимают магниты 12 после перемещени их на 180 элоград.относительно положени , показанного на фиг. 4. В этом положении вершина 31 каждого посто- 0 нного магнита 12 расположена практически на одной линии с центрами катушек группы В и наход тс в таком же самом относительном положении , которое занимали посто нные маг- 25 ниты 12 и катушки группы А на фиг.4. Если в этот момент времени переключить ток с катушек группы А на катушки группы В, то рассмотренный цикл изменени крут щего момента на ин- 0 тервале времени от момента t, до момента t, повторитс в соответствии кривой 37, показанной на фиг. В.
Сигнальньш элемент It (фиг. 9) содержит р д расположенных радиаль- но выступов 38, которые смещены друг от друга на определенный угол и отделены один от другого промежутками 39 о Величина угла, занимаемого самим выступом 38 и 0 ним промежутком, люпа ,
ных на число катушек А или число катушек группы В. По фиг. 9 этот угол равен 22,5°.
При возбуждении чувствительного элемента 19 источником 22 питани Начинает работать переключающа схема 20 (фиг. 10).Переключающа схема 20 включает пару транзисторов 40.1, образующих схему Дарлингтона, которые служат дп запитьшани группы А . 4сатушек, и аналогично соединенную пару транзисторов 40.2, в результате чего ток начинает протекать через группу В катушек. Группы А и В катушек могут располагатьс в смежных плоскост х. Например, две группы катушек могут быть расположены с противоположных сторон диска. В другом варианте две группы катушек моследующим за равна 360 , делен0
5
II
гут быть разделены, при этом одна группа, установленна на статоре, располагаетс с одной стороны роторного элемента, а друга группа - с его противоположной стороны.
На фиг. 11 представлен вариант двигател , который содержит два статора 13, расположенных по обе стороны роторного диска 8. В обнотках катушек 18, расположенных на одном статорном кольце, ток протекает в том же направлении. В результате на роторный диск 8 воздействует крут щий момент в направлении Q .
В третьем варианте статор вьшол- нен с двум активными поверхност ми напротив которых установлен свой роторный диск 8 (фиг. 12). Второй роторный диск представл ет собой зеркальное отражение первого. На каждом диске расположены посто нные магниты 12. Пол рность магнита роторного диска, расположенного с одной стороны статора, противоположна пол рности диска, расположенного с другой стороны статора.
Выполнение двигател с двум роторами или двум статорами повьпиает его удельные массогабаритные показа телИс
Изобретение может найти пр мене мне при создании высокоскоростных венти.пьных электродвигателей с высокой равномерностью скорости вращени .
Claims (15)
- Формула изобретени1 с Бесщеточна электрическа машина посто нного тока дискового типа , содержаща коаксиально расположенные относительно друг друга статор и ротор, на одном из которых расположены I посто нные магниты, а на другом - обмотка кор , актигвна поверхность которой обращена к активной поверхности полюсов посто нных магнитов, обмотка кор выполнена в виде отдельных катушек, образующих катушек, расположенных в магнитном поле посто нных магнитов с условым смещением относительно Друг друга, и переключающее устрой- стпо, предназначенное пн поочередного подключени групп катушек обмоткикор к цепи посто нного тока, отличающа с тем, что, с целью повышени К1Щ, катушки обмотI 250 5Q50505ки кор вьшолнены с одинаковым направлением намотки, активные поверхности посто нных магнитов имеют одинаковую , пол рность, кажда катушка или каждый посто нный магнит вьтол- нен с возможностью изменени силы магнитного взаимодействи между посто нным магнитом и током в катушке в .окружном направлении.
- 2. Машина по п. 1, отлича- ю щ а с тем, что посто нные магниты расположены на роторе, а обмотка кор - на статоре.
- 3 о Машина по п. 1, отличающа с тем, что катушки двух групп установлены компланарно и чередуютс между собой в окружном направлении,
- 4.Машина по пп. 1 и 2, о т л и- чающа с тем, что стороны катушек расположены радиально.
- 5.Машина попп„1-4, о т л и ч а- ю щ а с тем, что р дом расположенные катущки примыкают одна к другой.
- 6.Машина по пп.1-5, о т л и ч а- ю щ а с тем, что р дом расположенные катушки смещены на рассто ние , большее максимальной ширины катушки в окружном направлении.
- 7о Машина по пп.1-6, отличающа с тем, что полюса образованы отдельными посто нными магнитами .
- 8. Машина по п. 7, отличающа с тем, что либо катушки, либо посто нные магниты выполнены с радиальным размером, уменьшак«цим- с в окружном направлении.
- 9. Мапшна по п. 8, о т л и ч а- ю щ а с тем, что переключающее устройство выполнено с возможностью подключени катушек к цепи посто нного тока при таком положении, когда суженный участок посто нного магнита расположен напротив центра катушки .
- 10о Машина по пп.1-9, отличающа с тем, что число катушек в два раза больше числа посто нных магнитов.
- 11. Машина по пп.1-10, отличающа с тем, что соседние. катушки двух групп смещены на ширину катушки.
- 12.Машина по пп„1-10, отличающа с тем, что соседниекатушки двух групп смещены на половину ширингл катушки.
- 13.Машина по пп. 1-12, отличающа с тем, что она снабжена вторым корем, аналогичным первому корю, посто нные магниты выполнены с двум активными поверхност ми , активна поверхность второго кор обращена к второй активной поверхности посто нных магнитов.
- 14.Машина по пп.1-12, о т л и- чающа с тем, что она снабжена вторыми посто нными магнитами, корь выполнен с двум активными поверхност ми, активна поверхность вторых посто нных магнитов обращена к второй активной поверхности кор .
- 15. Машина по пПо1-14, о т л и- чающа .с тем, что площадь активной поверхности каждой из катушек меньше площади актийной поверхности посто нного магнита.16о Машина по пп.1-15, отличающа с тем, что форма катушек отличаетс от формы посто нных магнитов,17, Машина по пп.1-16, о т д и- чающа с тем, что посто нные магниты выполнены с активной поверхностью треугольной формы с основанием, расположенным радиаль- но„18о Машина по пп.1-17, о тд и- чающа с тем, что катушки имеют форму дисковых сегментов5-5Фи&.27SIl4.f4iScpu.SIS/412.2138ifФиг.З2.7Фиг. 6Фчг.10Фи2.11Редактор И. РыбченкоСоставитель А. СантаповТехред л.Олийнык Корректор Н.КорольЗаказ 4137/59Тираж 646ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1011318923-В-12.Фиг.11Подписное
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/232,810 US4508998A (en) | 1981-02-09 | 1981-02-09 | Brushless disc-type DC motor or generator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1494877A3 true SU1494877A3 (ru) | 1989-07-15 |
Family
ID=22874689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823498827A SU1494877A3 (ru) | 1981-02-09 | 1982-10-06 | Бесщеточна электрическа машина посто нного тока дискового типа |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4508998A (ru) |
EP (1) | EP0071629B1 (ru) |
JP (1) | JPS58500584A (ru) |
AU (1) | AU553994B2 (ru) |
CA (1) | CA1178636A (ru) |
DE (1) | DE3267859D1 (ru) |
IT (1) | IT1149540B (ru) |
SU (1) | SU1494877A3 (ru) |
WO (1) | WO1982002803A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2575721C2 (ru) * | 2009-12-02 | 2016-02-20 | Кевин Р. Уилльямс | Буровой насос прямого привода с постоянными магнитами |
Families Citing this family (45)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2171854A (en) * | 1982-08-10 | 1986-09-03 | Papst Motoren Gmbh & Co Kg | Direct current machine |
DE3348445C2 (de) * | 1982-09-04 | 1996-08-14 | Papst Motoren Gmbh & Co Kg | Kollektorloser Gleichstrommotor zum Antrieb eines Speichermediums |
DE3331755A1 (de) | 1982-09-04 | 1984-03-08 | Papst-Motoren GmbH & Co KG, 7742 St Georgen | Einrichtung zur erzeugung von impulsen bei speicherantrieben |
DE3504681A1 (de) * | 1985-02-12 | 1986-09-04 | Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., 5000 Köln | Antriebs- und positioniersystem |
US5319844A (en) * | 1985-12-23 | 1994-06-14 | Unique Mobility, Inc. | Method of making an electromagnetic transducer |
MX161230A (es) * | 1985-12-23 | 1990-08-24 | Unique Mobility Inc | Mejoras en transductor electromagnetico de peso ligero |
DE3609351A1 (de) * | 1986-03-20 | 1987-09-24 | Bosch Gmbh Robert | Buerstenloser elektrischer motor |
US4949000A (en) * | 1988-07-18 | 1990-08-14 | Mueller And Smith, Lpa | D.C. motor |
US4837474A (en) * | 1988-08-12 | 1989-06-06 | Camatec Corporation | D.C. motor |
JPH0279792A (ja) * | 1988-09-12 | 1990-03-20 | Secoh Giken Inc | 高速3相直流電動機 |
AU3962495A (en) * | 1994-10-14 | 1996-05-06 | Magnetic Bearing Technologies, Inc. | Brushless generator |
US5652493A (en) * | 1994-12-08 | 1997-07-29 | Tridelta Industries, Inc. (Magna Physics Division) | Polyphase split-phase switched reluctance motor |
US5691589A (en) * | 1995-06-30 | 1997-11-25 | Kaman Electromagnetics Corporation | Detachable magnet carrier for permanent magnet motor |
DE19754843A1 (de) † | 1997-12-10 | 1999-06-24 | Bosch Gmbh Robert | Antriebsvorrichtung für ein zwischen Endstellungen bewegbares Teil eines Fahrzeugs und Verfahren zu ihrer Herstellung |
DE69904422T2 (de) * | 1998-09-28 | 2003-12-04 | Victor Company Of Japan | Magnetplattenantriebsvorrichtung |
NZ334768A (en) * | 1999-03-23 | 2001-09-28 | Wellington Drive Technologies | Brushless DC motor, stator disc has flattened inverted conical cross section |
CA2345040A1 (en) * | 1999-07-23 | 2001-02-01 | Advanced Rotary Systems, Llc | Electric drive (options) |
US7042109B2 (en) * | 2002-08-30 | 2006-05-09 | Gabrys Christopher W | Wind turbine |
CA2436369A1 (en) * | 2003-08-05 | 2005-02-05 | Tecobim Inc. | Alternator using permanent magnets |
KR100870738B1 (ko) * | 2007-01-25 | 2008-11-26 | 태창엔이티 주식회사 | 에이에프피엠 코어리스형 멀티 발전기 및 모터 |
US7791236B2 (en) * | 2007-08-16 | 2010-09-07 | Ford Global Technologies, Llc | Permanent magnet machine |
FI120781B (fi) * | 2007-09-21 | 2010-02-26 | Kone Corp | Sähkömoottori |
US8018116B2 (en) * | 2008-02-12 | 2011-09-13 | Elberto Berdut-Teruel | Electric motor of parallel cycles |
US20090200882A1 (en) * | 2008-02-12 | 2009-08-13 | Elberto Berdut-Teruel | Orbital hybrid magnetic electronic engine and generator |
EP2300342A4 (en) * | 2008-06-10 | 2011-06-15 | Garth Wells | Hand-held dispenser for non-adhesive tape with friction brakes |
US8536748B2 (en) | 2008-11-11 | 2013-09-17 | Ford Global Technologies, Llc | Permanent magnet machine with different pole arc angles |
US20100117475A1 (en) * | 2008-11-11 | 2010-05-13 | Ford Global Technologies, Llc | Permanent Magnet Machine with Offset Pole Spacing |
US8461739B2 (en) * | 2009-09-25 | 2013-06-11 | Ford Global Technologies, Llc | Stator for an electric machine |
US8952587B2 (en) | 2009-10-30 | 2015-02-10 | Louis J. Finkle | Windmill generator with mechanically tuneable permanent magnetic field |
US8097993B2 (en) * | 2009-10-30 | 2012-01-17 | Finkle Louis J | Electric motor and/or generator with mechanically tuneable permanent magnetic field |
US8072108B2 (en) * | 2009-10-30 | 2011-12-06 | Finkle Louis J | Electric motor or generator with mechanically tuneable permanent magnetic field |
US8288908B2 (en) | 2009-10-30 | 2012-10-16 | Finkle Louis J | Reconfigurable inductive to synchronous motor |
US8390162B2 (en) * | 2009-10-30 | 2013-03-05 | Louis J. Finkle | Reconfigurable inductive to synchronous motor |
FI122696B (fi) * | 2010-03-31 | 2012-05-31 | Kone Corp | Sähkömoottori, nostokoneisto sekä hissijärjestelmä |
TWI424938B (zh) | 2011-08-23 | 2014-02-01 | Ind Tech Res Inst | 電動輔助轉輪機構 |
US8941970B2 (en) * | 2011-10-18 | 2015-01-27 | Siemens Energy, Inc. | Method and apparatus for demagnetizing generator components prior to electromagnetic core imperfection testing or EL-CID testing |
US9484794B2 (en) | 2012-04-20 | 2016-11-01 | Louis J. Finkle | Hybrid induction motor with self aligning permanent magnet inner rotor |
US9419504B2 (en) | 2012-04-20 | 2016-08-16 | Louis J. Finkle | Hybrid induction motor with self aligning permanent magnet inner rotor |
US10476363B2 (en) | 2014-01-09 | 2019-11-12 | Louis J. Finkle | Hybrid electric motor with self aligning permanent magnet and squirrel cage dual rotors magnetically coupled with permeant magnets and bars at synchronous speed |
US9923439B2 (en) | 2014-01-09 | 2018-03-20 | Motor Generator Technology, Inc. | Hybrid electric motor with self aligning permanent magnet and squirrel cage rotors |
US9923440B2 (en) | 2014-01-09 | 2018-03-20 | Motor Generator Technology, Inc. | Hybrid electric motor with self aligning permanent magnet and squirrel cage rotors |
US10998802B2 (en) | 2017-02-21 | 2021-05-04 | Louis J. Finkle | Hybrid induction motor with self aligning hybrid induction/permanent magnet rotor |
US10128789B2 (en) * | 2014-10-10 | 2018-11-13 | The Boeing Company | Phantom electric motor system with parallel coils |
US11323003B2 (en) | 2017-10-25 | 2022-05-03 | Flowserve Management Company | Compact, modular, pump or turbine with integral modular motor or generator and coaxial fluid flow |
WO2019241078A1 (en) * | 2018-06-11 | 2019-12-19 | Smart E, Llc | Compact rankine turbogenerator device for distributed co-generation of heat and electricity |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB939061A (en) * | 1958-10-28 | 1963-10-09 | L R Power Corp | Alternating current machines |
FR1236687A (fr) * | 1959-08-22 | 1960-07-22 | Nouveau type de moteur électrique | |
DE1463839A1 (de) * | 1963-12-11 | 1969-01-23 | Deutsche Post Rundfunk | Unmittelbar elektromotorisch angetriebene Schwungmasse |
DE1538749A1 (de) * | 1966-12-03 | 1970-01-29 | Buehler Gmbh Nachf Geb | Gleichstrommotor fuer den direkten Antrieb einer Tonwelle od.dgl. |
JPS5031245B1 (ru) * | 1968-06-27 | 1975-10-08 | ||
US3483458A (en) * | 1968-09-27 | 1969-12-09 | Gen Motors Corp | Rotor position sensor and control circuit for an electric motor power supply |
FR2076493A6 (ru) * | 1970-01-16 | 1971-10-15 | Valroger Pierre De | |
US3766456A (en) * | 1970-06-04 | 1973-10-16 | D Carow | Rotating electrical machine |
US3643140A (en) * | 1970-08-07 | 1972-02-15 | Armec Corp | Dc energized timing motor utilizing a resonant member to maintain constant speed |
US3670189A (en) * | 1971-04-30 | 1972-06-13 | Paul Peter Monroe | Gated permanent magnet motor |
GB1436716A (en) * | 1972-05-25 | 1976-05-26 | Papst Motoren Kg | Brushless dc motors |
NL169003C (nl) * | 1973-05-18 | 1982-05-17 | Sagem | Elektrische gelijkstroommotor zonder borstels. |
GB1563229A (en) * | 1975-07-24 | 1980-03-19 | Papst Motoren Kg | Electric motors |
CH612736A5 (ru) * | 1976-04-27 | 1979-08-15 | Papst Motoren Kg | |
GB1604122A (en) * | 1977-04-08 | 1981-12-02 | Sony Corp | Dc motors |
DE2730142C2 (de) * | 1977-07-04 | 1988-01-21 | Papst-Motoren GmbH & Co KG, 7742 St Georgen | Kollektorloser Gleichstrommotor der zweisträngigen Bauart |
US4207483A (en) * | 1978-09-01 | 1980-06-10 | Warner Electric Brake & Clutch Co. | Step motor with circumferential stators on opposite sides of disc-like rotor |
-
1981
- 1981-02-09 US US06/232,810 patent/US4508998A/en not_active Expired - Lifetime
-
1982
- 1982-01-28 CA CA000395114A patent/CA1178636A/en not_active Expired
- 1982-02-05 AU AU82010/82A patent/AU553994B2/en not_active Ceased
- 1982-02-05 JP JP57500810A patent/JPS58500584A/ja active Pending
- 1982-02-05 WO PCT/US1982/000072 patent/WO1982002803A1/en active IP Right Grant
- 1982-02-05 DE DE8282900732T patent/DE3267859D1/de not_active Expired
- 1982-02-05 EP EP82900732A patent/EP0071629B1/en not_active Expired
- 1982-02-08 IT IT19503/82A patent/IT1149540B/it active
- 1982-10-06 SU SU823498827A patent/SU1494877A3/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка GB № 1407437, кл. Н 2 А, 1975. Патент FR 2076493, кл. Н 02 К 29/00, 1971. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2575721C2 (ru) * | 2009-12-02 | 2016-02-20 | Кевин Р. Уилльямс | Буровой насос прямого привода с постоянными магнитами |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU553994B2 (en) | 1986-07-31 |
JPS58500584A (ja) | 1983-04-14 |
AU8201082A (en) | 1982-08-26 |
EP0071629A1 (en) | 1983-02-16 |
DE3267859D1 (en) | 1986-01-23 |
EP0071629A4 (en) | 1983-06-17 |
IT8219503A0 (it) | 1982-02-08 |
CA1178636A (en) | 1984-11-27 |
US4508998A (en) | 1985-04-02 |
WO1982002803A1 (en) | 1982-08-19 |
IT1149540B (it) | 1986-12-03 |
EP0071629B1 (en) | 1985-12-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1494877A3 (ru) | Бесщеточна электрическа машина посто нного тока дискового типа | |
EP1922796B1 (en) | Monopole filed electric motor generator | |
US4207483A (en) | Step motor with circumferential stators on opposite sides of disc-like rotor | |
US4130769A (en) | Brushless DC motor | |
US4644233A (en) | D.C. brushless motor having wider and narrower pole parts | |
US4009406A (en) | Synchronous micromotor with a permanent magnet rotor | |
JP4846851B2 (ja) | 発電機 | |
US6940200B2 (en) | Electric drive | |
US4728830A (en) | Electric motor with magnetic enhancement | |
JPH0270253A (ja) | 電気多極機 | |
US3984709A (en) | Miniature electric motor | |
US4104552A (en) | Synchronous motor structure | |
US4052630A (en) | Synchronous micromotor | |
US6080352A (en) | Method of magnetizing a ring-shaped magnet | |
JPH06225513A (ja) | リニアモータ | |
US4488069A (en) | Stepping motor | |
EP0120923A1 (en) | An improved magnetic motor tachometer assembly | |
US4100443A (en) | Electrical rotary machine | |
JPH02228241A (ja) | ステップモータ | |
JP2796233B2 (ja) | 動力発生装置 | |
JP2009273231A (ja) | ハイブリッド励磁モータ | |
JP2009159710A (ja) | 電動機 | |
JPS6335155A (ja) | 電動機 | |
JPH07336976A (ja) | 永久磁石界磁同期電動機 | |
JPS61244249A (ja) | 交流電動機 |