SU1493931A1 - Стенд дл испытани неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника качени - Google Patents
Стенд дл испытани неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника качени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1493931A1 SU1493931A1 SU874287560A SU4287560A SU1493931A1 SU 1493931 A1 SU1493931 A1 SU 1493931A1 SU 874287560 A SU874287560 A SU 874287560A SU 4287560 A SU4287560 A SU 4287560A SU 1493931 A1 SU1493931 A1 SU 1493931A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- shafts
- rings
- rolling
- stand
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области испытаний на износ неподвижных соединений вал-внутреннее кольцо подшипника качени . Цель изобретени - повышение производительности и качества испытаний. В корпусе 1 смонтированы на опорах 4 качени два параллельных вала 2, на которых неподвижно установлены четыре внутренних кольца 3 подшипников качени . Валы св заны пр мой зубчатой передачей 11, а один из валов через регул тор 14 оборотов - с приводом 13 вращени . Нагружение производитс с помощью груза 9, усилие от которого через рычаг 8, стойку 7, ось 5 и нажимные подшипники 6 передаетс на обе пары испытуемых соединений вал-кольцо одновременно. Измерение моментов проворота колец 3 на валах 2 проводитс до и после наработки ресурса с помощью рычажных механизмов 15, концы которых вход т в пазы, выполненные на кромках колец 3. При измерении моментов проворота валы 2 заторможены тормозом 12. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
iL- J - -r
/у- L. J/I/ J / ,
,-v
. X
(
4
;о со со оо
n
(
M:io6i)tTenne относитс к испытанию неподвижных цилиндрических соединений деталей с гарантированным нат гом с нред- на;и1ачаетс дл испытани соединений типа вал внутреннее кольцо подшипника качени на изменение прочности соединени под действием радиальных нагрузок .с пелью сравнительной оценки эффективности применени новых материалов или технологических процессов обработки поверхностей дегалей соединени .
11е,1ью изобретени вл етс повышение прои ш()дите.1ьности и качества испытаний пугем обеспечени одновременных испытаний неско.1ьких образцов и приближени услошп на1руже1Ш соединени вал - коль- цо к реа. 1ьным.
На фпг. I изображена кинематическа 1 чем а стенда; на фи1 . 2 схема на|-ружени испытуемых соедппепий; на фиг. 3 - устрой- 1 1 ко .1.1Я ||)()иертывани внутреннего кольца ||()дн1инпика относительно вала, обними вид; ИИ (||Ц| . -1 1(1 же, поперечный разрез; па ({)иг. Г) HI же, в нерабочем положении; на ({)иг. ti вид А на фиг. 5.
В корпусе I (фиг. 1 ) смонтированы ис- пьггуемые у,1емепты, включающие валы 2 (образцы, кольца 3 подшипников (контробрами .) и опоры качени 4. На кромках ко- , 3 прогпвоположно дру| другу прорезаны пазы 1лубп1И)1К не февы н1ак)Н1ей фаски (фпг. 3).
Л емшизм нагружени имеет ось 5 с дву- м пагрч жаюшпми по.инппниками качени 6 к:1ЖД1.111 и( кото|1ых опираетс на два контр- образпа 3 и вра1паетс за счет фрикционпых СП.1, cii) 7 п рычаг 8 с грузом 9.
К lia.iaM нрпсоединепы счетчпки К) оборотов , межд валами установлепа пр ма зубчата передача 11. Ведом1 1Й ва. 1 снабжен стопорным уг1 юйстиом 12. Валы привод тс во вращение от а;|ектродвигател 13 че|)ез )м 14 изменени частоты врап1епи .
Корпус 1 заполн етс емазкой до такого ,л
уровн , чтооы пижп часть колец 3 подШП1ЦП1КОВ была гюгружена в смазку, тем самым обеспечиваетс отвод тепла от исгЦ)1- ) соединен ИИ.
Дл провертьц апи кольца подшигшика отпосительно Ba. ia (фпг. 3, 4) в прорез х крьинки корпуса протпв каждого кольца 3 |)азмен1ен1.1 р1)1чагп 15, короткие плечи кого- рых зака11Ч1П(а1)тс полуко;1ьцамп с зацепами 1Н. Зацепы ввод тс в na;Uii ко. К ц 3 и прижимаютс к пим при ра.(ведении д.1П11- ных плеч рычагов с помощью болта-ун()|1а 17. Си.та, необходима дл пронертьншпи кольца отпоситель11о П1ейкп ва.та, оп 1едел етс по дипамометру 18 (фиг. 4).
В нерабочем положении (фиг. 5) рычаги 15 разведепы до выхода зацепов 16 из пазов колец 3, (мшраютс на крышку 19 кор- пуса 1 и зафиксированы бо, 1том 20 и стержнем 21. кчавленным в отверсти рычаг ов 15 и cjneprbiM на упор 22.
Стенд работает следуюн1им образом.
Валы 2 в сборе с ко.;ьцами 3 п иодшип- ника.ми ус ганавливают ь К1 рпусе 1. t/гопор т валы от п)()ворачивапи с номопаж) механизма 12 и поочередно на каждое кольцо 3 устаиавливак т рычаги 15, завод 3aneinji 1 (i в пазы па кольцах. К рыча1 ам 15 через динамометр 18 прикладывают сил и определ ют момент проворота кольца 3 па валу 2. После измерени рычаги 15 огвод т и фиксируют в нерабочем положении. Включают двигатель 13, задают с iiOMonibK) механизма 14 частоту врап1ени и нарабатывают заданный ресурс. Нагружение осуществл ют грузами 9, усилие от которых через рычаг 8, стойку 7, ось 5, подшипники 6 передаетс на кольца 3. После наработки : адаши)го ресурса провод т повторное измерение момента проворота колец 3 на ва.чах 2 и но из- .менению его суд т об износе соединени вал -- кольцо.
Стенд позвол ет повысить производительность испытаний за счет интепси(|) ции процессов износа в соедипепии ва,т кольцо и одновременных испытаний четырех образцов, а также повышает качество ис нытаний за счет приб,1иже11и ус/ишии на гружен и к реальным.
Claims (3)
1.С/гепд дл испьггани нено нижныч соединений вал внутреннее KO.II,;U 1:01 |нипника качени , содержании , I O разец, выполненный в вид( ва. а. 4T iiiiii .ленного с возможностью ирани мн и коптробразец, выпо,1неп1Н.и | в пиле 4-ianiii-,. , 1енного на ва, 1 внчлреннего ко. н,иа iii),i;.i;i i пика качени , привод вра1шмш на.м и и . па|-ружени в виде r)iy:ia и на/)11м I oi о пииника, устаfioB.leniioi o па осп, nap.i.i ii.ii,- пой валу, T.iu4uf inuuCH гем, чю. с цс.пло повьннепи производите.тьнос и и г%с1Ч1Ч гиа испьпа ий, oti снабжен вторым валом, уста- нов.тепным 1а)алле.:1ьно перв()м и св«за.ч ным с ним нр м()11 нере.тачей п 1|Н м до11о.,| нительны.ми конгробразцами, при (том образцы устап()в,|ены па валах попарно .ijiyi 11)отив друга, а узел паг ружепи снабжен вторым пажпмн1)1м под1нипником, нричем каждый из нажимных подн1иппиков уета- niiii ieii с возможностью одповременного копгакта с двум коптробразцами.
2.Стенд IK.) п. 1, отличанш(ш и тем, чю на кромках контробразнов выполнены но дш. нары опиозитно расположеппы.х пазов, глу бина которых не п|)евыц1ает пшринх (()аски кольца цодшипника.
3.Стенд по гш. 1 и 2, отличшащпыси гем, что он снабжен устройствами проворота контробразца на валу, выполненными в виде двух рыча1 ов, скреплеппых осью, с no.iy- кольцами на концах, причем на обращенных
1493931 56
.i|)i к лрусч поверхност х полуколец рас-контробразца с возможностью их о.хн.чта
rKMo/Kt iii.i ()(i.unno 111) лиа выступа, а рыча-полукольцами и контакта выступов с назами
И yi I anoB.KMu.i и корнчсе против каждогов кромках контробразца.
16
5
0агЛ
15
Фаг.5
Фиг.6
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874287560A SU1493931A1 (ru) | 1987-07-21 | 1987-07-21 | Стенд дл испытани неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника качени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874287560A SU1493931A1 (ru) | 1987-07-21 | 1987-07-21 | Стенд дл испытани неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника качени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1493931A1 true SU1493931A1 (ru) | 1989-07-15 |
Family
ID=21320729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874287560A SU1493931A1 (ru) | 1987-07-21 | 1987-07-21 | Стенд дл испытани неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника качени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1493931A1 (ru) |
-
1987
- 1987-07-21 SU SU874287560A patent/SU1493931A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1187007, кл. G 01 N 3/56, 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109632161A (zh) | 一种滚动轴承摩擦力矩测试机 | |
CN102798527A (zh) | 一种用于检测含油轴承性能的试验机及其径向加载机构 | |
SU1493931A1 (ru) | Стенд дл испытани неподвижных соединений вал - внутреннее кольцо подшипника качени | |
Tonnesen et al. | Some experiments on instability of rotors supported in fluid-film bearings | |
Brockwell et al. | Experimental determination of the journal bearing oil film coefficients by the method of selective vibration orbits | |
Leader et al. | Experimental study of three journal bearings with a flexible rotor | |
SU1253990A1 (ru) | Металлоплакирующа смазочна композици | |
US4854159A (en) | Journal bearing simulator | |
JP2005106479A (ja) | 摩耗試験装置 | |
CN114486076A (zh) | 氢能混合动力商用车发动机曲轴动平衡专用测试机构 | |
SU586853A3 (ru) | Стенд дл испытани колес под нагрузкой | |
SU427281A1 (ru) | Способ определения работоспособности пластичной смазки | |
JPS55147327A (en) | Dynamic balancing tester for crankshaft | |
RU2087889C1 (ru) | Способ вибродиагностики механизмов | |
Galbato | Methods of testing for rolling contact fatigue of bearing steels | |
SU632927A1 (ru) | Стенд дл испытани подшипников | |
SU873007A1 (ru) | Машина дл испытани игольчатых карданных роликоподшипников | |
SU465572A1 (ru) | Машина дл испытани подшипников скольжени | |
RU2765520C1 (ru) | Способ определения плавности вращения редуктора | |
US752827A (en) | Geobg dettmae | |
SU1291832A1 (ru) | Стенд дл испытани подшипников качени | |
SU1751653A1 (ru) | Устройство дл испытани неподвижных соединений вала с внутренним кольцом подшипника качени | |
SU871019A1 (ru) | Способ диагностики подшипников качени | |
Ellis | Testing grease for rolling bearings | |
Barzdaitis et al. | Condition monitoring of roller bearings using different diagnostic methods |