SU1472855A1

SU1472855A1 - Устройство дл определени направлени перемещени объектов

Info

Publication number: SU1472855A1
Application number: SU874227246A
Authority: SU
Inventors: Павел Яковлевич Придубков; Николай Александрович Кубышкин
Original assignee: Украинский Государственный Проектный Институт "Тяжпромавтоматика"
Priority date: 1987-01-26
Filing date: 1987-01-26
Publication date: 1989-04-15

Abstract

Изобретение может быть использовано в автоматизированных системах оперативного контрол и управлени транспортом. Цель изобретени состоит в повышении надежности работы устройства. Дл этого в известное устройство введены счетчик 7 и инвертор 8. При перемещении транспортного средства в зоне действи датчиков 2,3 в момент одновременного наезда колесных пар на датчики 2,3 открываетс элемент И1 и в счетчик 7 записываетс единица. Через элемент ИЛИ 9 счетчик 7 отрывает элементы И 4,5 по вторым входам. При наезде последней (по ходу движени ) колесной пары на датчик 3 (2) формируемый им сигнал через открытый по обоим входам элемент И 5(4) (третьи входы элементов И 4,5 открыты инвертором 8) проходит на выход А (В) устройства. Одновременно сигнал с выхода элемента И 4(5) через элемент ИЛИ 6 осуществл ет установку в "О" счетчика 7. 1 ил.

Description

4 si N9 00 СП СП

Изобретение относитс к автоматизации оперативного контрол и управлени производственными процессами и может быть использовано в автомати- зированных системах контрол и управлени транспортом.

Цель изобретени - повышение надежности работы устройства.

На чертеже представлена функцио- нальна схема устройства.

Устройство содержит элемент И 1, соединенный с датчиками 2 и 3, элементы И 4 и 5, подключенные к датчикам 2, 3 и через элемент ИЛИ 6 к счетчику 7, инвертор 8, соединенный с элементами 1, 4, 5 и счетчиком 7, подключенным через элемент ИЛИ 9 к элементам И 4, 5.

Устройство работает следующим об- разом.

Зона контрол устройства ограничена датчиками 2 и 3, рассто ние между которыми равно рассто нию между ос ми транспортного средства. При перемещении транспортного средства в зоне контрол без изменени направлени датчики 2 и 3 формируют сигналы в следующей последовательности: 2-2, 3-3 (3-3, 2-2).

Определение направлени перемещени транспортного средства начинаетс с момента одновременного наезда колесных пар на оба датчика 2, 3 (въезд в зону контрол ). Все маневры транспортного средства до этого момента устройством не анализируютс .

В исходном состо нии счетчик 7 находитс в состо нии О и через элемент ИЛИ 9 закрывает элементы И 4 5. На элемент ИЛИ 9 заведены все состо ни счетчика 7, кроме состо ни 0м.

При наезде первой {по направлению движени ) колесной пары на датчик 2 (3) его сигнал поступает на элемент И 1, закрытый по второму входу сигналом датчика 3 (2), и элементы И 4 и 5, закрытые сигналом элемента ИЛИ 9

При последующем одновременном наезде колесных пар на датчики 2, 3 от крываетс элемент И 1 и в счетчик 7 записываетс единица. Через элемент ИЛИ 9 счетчик 7 открывает элементы И 4, 5, которые остаютс закрытыми по другим входам сигналом инвертора 8.

При наезде последней (по ходу движени ) колесной пары на датчик 3 (2)

5

tO

5

20

25 30

j

0

з

0

формируемый им сигнал через открытый по обоим входам элемент И 5 (4) проходит на выход А (В) устройства, характеризу направление прохождени транспортным средством зоны контрол . Одновременно сигнал с выхода элемента И 5 (4) через элемент ИЛИ 6 осуществл ет установку в О счетчика 7.

Claims

В случае изменени направлени перемещени транспортного средства в зоне контрол его колесные пары повторно наезжают единовременно на оба датчика 2, 3„ Сигналы датчиков 2, 3 поступают на элементы И 1, 4 и 5. Элемент И 1 открываетс и сигнал с его выхода поступает на счетный вход счетчика 7, увеличива его содержимое на единицу. Поскольку элементы И 4, 5 закрыты сигналом инвертора 8, то сигналы датчиков 2, 3 не проход т на выход устройства. При наезде последней колесной пары на датчик 2 (3) формируемый им сигнал через открытый по обоим входам элемент И 4 (5) проходит на выход В (А) устройства, характеризу направление перемещени транспортного средства, бдновреме но этот же сигнал через элемент ИЛИ 6 осуществл ет установку в О счетчика 7. Формула изобретени

Устройство дл определени направлени перемещени объектов, содержащее два датчика, соединенных соответственно с первыми входами первого и второго элементов И, первый и второй выходы направлени перемещени подключены к входам -первого элемента ИЛИ, третий элемент И и второй элемент ИЛИ, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности работы устройства, в него дополнительно введены счетчик и инвертор, выход которого подключен к третьим входам первого и второго элементов И, выходы которых подключены соответственно к первому и второму выходу устройства , при этом выходы первого и . второго датчиков подключены к входам третьего элемента И, выход которого подключен к входу инвертора и счетному входу счетчика, вход установки в О которого соединен с выходом первого элемента ИЛИ, а выходы соединены с соответствующими входами второго элемента ИЛИ, выход которого соединен с вторыми входами первого и второго элементов И.