SU1460456A1 - Предохранительна фрикционна муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам дл  передачи ограниченных по величине крут щих моментов. Цель - повышение надежности и долговечности муфты путем повышени  точности ее срабатывани . Соосные ведуща  1 и ведома  2 полуфуты соединены фрикционными дисками 3, имеющими выпуклости на боковой поверхности и обладающими пружин щими свойствами. Величина рассто ни  от оси вращени  диска до центра радиуса выпуклостей выбираетс  из заданного соотношени . Отжимное стабилизирующее устройство выполнено в виде шариков 5, помещенных в скошенные гнезда упорного диска полумуфты 1 и свободно установленного нажимного диска 4. Силовое .замьпсание осуществл етс  пружиной сжати  6. При передаче крут щего момента на шариках 5 возникает распорна  сила, направленна  навстречу усилию пружины 6. По мере увеличени  крут щего момента нажимной диск 4 отходит вправо, при этом усилие нажати  пар трени  уменьшаетс . Уменьшаетс  также и средний радиус трени  фрикционных пар, что ведет к повышению точности срабатывани  муфты. Применение муфты позвол ет уменьшить вли ние изменени  коэффициента трени  между фрикционными парами на точность ограничени  нагрузки. 1 3.п. ф-лы, 4 ил. е (Л

Description

4ii

О5

сл

а

Изобретение относитс  к машинотроению .а именно к устройствам дл  ередачи ограниченных по величине рут щих моментов.5

Цель изобретени  - увеличение наежности и долговечности муфты путем овышени  точности ее срабатывани . На фиг. 1 изображена предохранительна  фрикционна  муфта, общий вид,ю продольньш разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - внутренний фрикционный диск; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Предохранительна  фрикционна  15 муфта содержит соосные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, соединенные внутренними фрикционными дисками 3. Нажимной диск 4 установлен на полумуфте 1 свободно. Отжимное стабилизи- 20 рующее устройство выполнено в виде шариков 5, помещенных в скошенные гнезда, вьшолненные в упорном диске полумуфты 1 и нажимном диске 4 (фиг.2; . : Шарики установлены в гнездах с зазо- 25 ром. Силовое замыкание осуществл етс  пружиной 6 сжати , рабочее усилие которой передаетс  на нажимной диск 4 через упорньй подшипник 7 и регулируетс  гайками 8, навинченными зо на резьбовой конец полумуфты 1.

На дисках 3 выполнены в окружном направлении выпуклости и радиально расположенные прорези, разомкнутые со стороны центрального отверсти  диска (фиг. 3 и 4). Диски 3 выполнены из пружинной стали или другого материала, обладающего необходимыми пружин щими и фрикционными свойствами . На фиг. 4 - диск 3 показан в сво- бодном состо нии, сплошными тонкими лини ми показан профиль сжатого диска , т.е. диска, показанного в сжатом состо нии на фиг. 1. Диски 3 установлены попарно и симметрично (зер- кально по профилю) один относительно другого . Количество дисков 3 может превьщ1ать указанное на фиг. 1, соответственно этому увеличиваетс  и число ведущих дисков, что прин то дл  обеспечени  технологичности конструк-50 ции. Профиль выпуклостей может быть иным, в зависимости от необходимости получени  тех или иных характеристик муфты при срабатывании.

Муфта работает следующим образом. Пружина 6 регулируетс  на усилие, при котором профиль дисков 3 прини1 1а- ет вид, показанный тонким сплошными

лини ми на фиг. 4. Кроме того, величина усили  регулировки пружины зависит от предельного крут щего момента , передаваемого муфтой. При передаче нагрузки нажимной диск 4 сместитс  в окружном направлении, в результате чего шарики 5 вступают в контакт со скошенными гнездами полумуфты 1 и нажимного диска 4. Вследствие этого на шариках возникает распорна  сила, направленна  навстречу усилию пружины 6 и уменьшающа  тем самым силу нажати  фрикционных дисков. По мере повышени  крут щего момента, передаваемого муфтой, растет и распона  сила. Фрикционные диски 3, выполн ющие также и функцию пружин (за счет сжатых выпуклостей), создают осевую силу, направленную как и распорна  сила, навстречу усилию пружины 6, и поддерживают усилие нажати  фрикционных пар до тех пор, пока под действием возрастающей распорной силы нажимной диск 4 не начнет перемещатьс  вправо (фиг. 1), дополнительно сжима  пружину 6 и уменьша  сжатие дисков 3. В результате этого усилие дисков-пружин 3 уменьшаетс , а их выпуклости принимают первоначальную форму, соответствующую фиг.4 Конструктивные соотношени  размеров диска 3 выбраны такими, чтобы обеспечивалось выполнение следующего соотношени : .

R. где R - рассто ние от оси вращени 

диска 3 до центра радиуса выпуклостей;

R - радиус центрального отверсти  диска 3 в сжатом состо нии, соответствующем фиг. 1; R, - наружный радиус диска 3. При восстановлении первоначальной формы выпулостей в результате отхода вправо нажимного диска 4 средний радиус диска 3 (радиус трени ) уменьшаетс , так как зона контакта дисков 3 с упорным и нажимным дисками смещаетс  на поверхность выпуклостей , т.е. ближе к оси вращени  муфты Поскольку формула дл  определени  нагрузочной способности муфты имеет вид

T,p ZFRepf, где Z - число пар трени ;

F - осевое нажатие пар трени  в момент срабатывани ;

(

5

Фиг. г

Фие.3

ФиеЛ

Редактор А.Шандор

Составитель Б.Баранов

Техред Л.Олийнык Корректор С.Черни

Заказ 523/43

Тираж 721

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина,101

6 - Б поверн(/то

Подписное

Claims (3)

Формула изобретения

1· Предохранительная фрикционная θ муфта, содержащая соосно расположенные ведущую и ведомую полумуфты, соединенные фрикционными дисками, отжимное стабилизирующее устройство и узел регулировки крутящего момента, о т10 пинающаяся тем, что, с цетельному повышению точности срабатывания муфты, уменьшению тепловыделения и износа пар трения при буксовании (благодаря уменьшению поверхности трения) и повышению, таким образом, 15 надежности и долговечности муфты.

Попарная и симметричная установка дисков Зв муфте объясняется необходимостью получения одинакового харак20 тера контакта дисков с упорным и нажимным дисками.

Радиальные прорези на дисках 3, сквозные с одной стороны, способствуют повышению пружинящих свойств дисков.

Применение изобретения позволит повысить надежность и долговечность, точность срабатывания муфты и значительно уменьшить влияние изменения 30 коэффициента трения между фрикционными парами на точность ограничения нагрузки.

лью повышения надежности и долговечности муфты путем повышения точности ее срабатывания, фрикционные диски выполнены с радиальными прорезями со стороны центрального отверстия, при этом участки диска между прорезями имеют выпуклую форму, а диски установлены попарно симметрично друг относительно друга.

2. Муфта поп. 1, отличающаяся тем, что величина расстояния по оси вращения диска до центра радиуса выпуклостей выбирает ся из следующего соотношения:

R где R - расстояния от оси вращения диска до центра радиуса выпуклостей;

R, - радиус центрального отверстия внутреннего диска в сжатом состоянии;

R₂ ~ наружный радиус диска.

А-А

Фиг.

3 δ ~ В повернуто