SU1318748A1 - Предохранительна фрикционна муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть применено в устройствах дл  нередачи крут щих моментов ограниченной величины. Целью изобре- , тени   вл етс  улучшение эксплуатационных качеств путем повышени  точности срабатывани  за счет стабилизации усили  силового замыкани  фрикционных пар. Дл  этого муфта имеет соосно установленные ведушую 1 и ведомую 2 полумуфты (Ц), св занные фрикционным диском (Д) 3. Нажимной Д 4 установлен с возможностью взаимодействи  с дополнительным фрикционным Д 5, подпружиненным к Д 4 пружиной 6. В нажимной механизм вход т втулки 8 и 9, между которыми в гнездах 10 переменной глубины размещены тела качени  в виде шариков 11. Дополнительные тела качени  в виде шариков 12 размещены в дополнительных гнездах 13 переменной глубины между упорным Д 14 и дополнительным Д 5. Отжимной узел выполнен в виде кулачковой муфты 15 и 16. Муфта 15, св занна  при передаче крут щего момента с Д 4, поворачивает св занную с ним нажимную втулку 8, котора , перемеща сь, сжимает пружину 6 и замыкает ведущую 1 и ведомую 2 П до тех пор, пока момент трени  между Д 4 и Д 5 сравн етс  с моментом настройки кулачковой муфты. В муфте обеспечиваетс  самонастройка на необходимый посто нный номинальный крут щий момент. 2 з.п. ф-лы. 3 ил. (Л с со 00 NP 00

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в устройствах дл  передачи крут щих моментов ограниченной величины.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных качеств путем повышени  точности срабатывани  за счет стабилизации усили  силового замыкани  фрикционных пар.

На фиг. 1 изображена конструктивна  схема предлагаемой муфты; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Предохранительна  фрикционна  муфта содержит соосно установленные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, соединенные фрикционным диском 3. Нажимной диск 4 установлен свободно с возможностью взаимодействи  с дополнительным фрикционным диском 5, подпружиненным к диску 4 пружиной 6 сжати . Материалы коитактируе- мых дисков выбраны таким образом, что величина коэффициента трени  в паре диск 3 диск 4 превышает величину коэффициента трени  пары диск 4 - диск 5. Нажимной диск 4 св зан посредством направл ющей шпонки 7 с нажимной втулкой 8, установленной свободно. На полумуфте 1 жестко закреплена упорна  втулка 9. Между втулками 8 и 9 в гнездах 10 переменной глубины помещены тела качени , выполненные в виде шариков 11. Втулки 8 и 9 вместе с шариками 11 образуют нажимной механизм. Шарики 12 помещены в гнездах 13 переменной глубины , выполненных в жестко закрепленном на полумуфте 1 упорном диске 14 и диске 5, и образуют совместно с последними отжимной стабилизирующий механизм. Диск 5 подпружинен в окружном направлении кулачковой муфтой, полу муфта 15 которой закреплена на диске 5 и зацеплена с полумуфтой 16, установленной на полумуфте 1 на направл ющей шпонке 17. Силовое замыкание кулачковой муфты осуществл етс  пружиной 18 сжати , котора  правым тор- цем опираетс  на нажимную втулку 8. Кулачкова  муфта 15, 16 обеспечивает под- пружинивание диска 5 в окружном направлении . Конструктивно устройство дл  подпру- жинивани  диска 5 может быть выполнено также в виде любой предохранительной муфты с профильным замыканием (например, шариковой).

Предлагаема  муфта работает следующим образом.

Пружину 6 устанавливают с предварительным усилием, соответствующим номинальному крут щему моменту, либо несколько меньшему его. В последнем случае при передаче момента нажимной диск 4 смещаетс  в окружном направлении, вместе с ним поворачиваетс  и нажимна  втулка 8. В результате этого шарики 11 вступают в контакт с втулками 8 и 9, что приводит к перемещению влево втулки 8 и дополнительному сжатию пружины 6. В начальный момент поворота дисков 4 и втулки 8 дополнительный диск 5 не смещаетс  в окружном направлении, так как усилие пружины 6 недостаточно дл  создани  между дисками 4 и 5 момента трени , необходимого дл  преодолени  момента настройки кулачковой муфты 15, 16. В результате дополнительного сжати  пружины 6 момент трени  между дисками 4 и 5 уравниваетс  с моментом

настройки кулачковой муфты 15, 16 и в дальнейшем диск 5 поворачиваетс  вместе с диском 4. Вследствие этого шарики 12 отжимного стабилизирующего механизма вступают в контакт с гнездами упорного диска 14

5 полумуфты 1 и диска 5. Возникающа  при этом распорна  сила направлена навстречу усилию пружин 6 и 18 и уменьшает нажатие фрикционных поверхностей дисков 3-5, что способствует повышению точности срабатывани  муфты.

0 При уменьщении усили  пружины 6, например вследствие старени  ее материала, происходит самозат жка пружины 6 до величины , необходимой дл  передачи но.миналь- ного крут щего момента в соответствии с

, описанным процессом. Пружина 18 выбираетс  малой жесткости с тем, чтобы ее осева  деформаци  во врем  работы оказывала минимальное вли ние на момент настройки кулачковой муфты. Усили  пружины 6 также автоматически регулируютс  в проQ цессе работы.

Таким образом, в муфте обеспечиваетс  самонастройка на необходимый посто нный номинальный крут щий момент независимо от колебаний усили  силового замыкани  фрикционных пар.

5 Величина предельного крут щего момента передаваемого муфтой, регулируетс  осевым перемещением упорной втулки 9 (средства перемещени  втулки на фиг. 1 не пока- . завы).

40

Claims (3)

1. Предохранительна  фрикционна  муфта , содержаща  соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными дисками, нажимной диск, установленный с возможностью осевого перемещени  и взаимодействи  с ними, нажимной механизм , выполненный в виде закрепленной на одной из полумуфт упорной втулки, нажимной втулки, свободно установленной на

первой полумуфте и св занной с возможностью совместного поворота с нажимным диском, и тел качени , размещенных в выполненных на упорной и нажимной втулках гнездах переменной глубины, а также отжимной стабилизирующий механизм с дополнительными телами качени , размещенными в дополнительных гнездах переменной глубины, и две пружины сжати , контактирующие с нажимной втулкой, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных качеств путем повышени  точности срабатывани  за счет стабилизации усили  силового замыкани  фрикционных пар, она снабжена упорным диском, жестко закрепленным на первой полумуфте, отжимной стабилизирующий механизм выполнен в виде дополнительного фрикционного диска, установленного между одной из пружин сжати  и нажимным диском, а также отжимного узла, контактирующего с второй пружиной и св занного с первой полумуфтой и с дополнительным фрикционным диском с возможностью их относительного поворота, а дополнительные гнезда переменной глуА-А

бины выполнены на упорном и дополнительном фрикционном дисках.

2.Муфта по п. 1, отличающа с  тем, что величина коэффициента трени  между

нажимным диском и фрикционным диском второй полумуфты больше, чем между нажимным и дополнительным фрикционным дисками.

3.Муфта по пп. 1 и 2 отличающа с  тем, что отжимной узел выполнен в виде

подпружиненной кулачковой муфты, одна из полумуфт которой установлена на ведущей полумуфте с возможностью осевого пере- мец1ени , а друга  соединена с дополнительным фрикционным диском.

Б-Б

Фиг. 2

Фиг.