RU1786303C - Предохранительна фрикционна муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиност ое- ник, а именно к устройствам дл  передачи крут щих моментов ограниченной величины . Целью изобретени   вл етс  повышени  точности и плавности срабатывани . Это достигаетс  тем, что в стабилизирующем устройстве отжимна  втулка 6 установлена на нажимом диске 4 с возможностью относительного осевого перемещени  и подпружинена во взаимно противоположных осевых направлени х. При работе муфты на шариках 7 возникает распорна  сила, вследствие чего отжимна  втулка 6 перемещаетс , сжима  пружину 9 и раст гива  пружину 12, которые демпфируют крутильные колебани , уменьша  силу сжати  фрикционных пар. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к устройствам дл  передачи крут щих моментов ограниченной величины .

Известна предохранительна  фрикци- онна  муфта, содержаща  соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты, св занные фрикционными дисками, размещенными между упорным и нажимным дисками ведущей полумуфты, узел регулировани  передаваемого момента и стабилизирующее устройство в виде установленной с возможностью осевого перемещени  относительно нажимного диска подпружиненной втулки и тел качени , раз- мещенных в гнездах втулки и упорного диска .

К недостаткам известной муфты относитс  невысока  точность срабатывани  из- за недостаточной плавности работы в переходный период,

Целью изобретени   вл етс  пов.ыше- ние точности и плавности срабатывани .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в предохранительной фрикционной муфте, содержащей соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты, св занные фрикционными дисками, размещенными между упорным и нажимным дисками ведущей полумуфты, узел регулировани  пере- даваемого момента и стабилизирующее устройство в виде установленной с возможностью осевого перемещени  относительно нажимного диска подпружиненной втулки и тел качени , размещенных в гнездах пере- менной глубины втулки и упорного диска, втулка подпружинена относительно нажимного диска во взаимно противоположных осевых направлени х.

На фиг.1 изображена принципиальна  схема муфты; на фиг.2-разрез А-А на фиг.1.

Предохранительна  фрикционна  муфта содержит ведущую полумуфту с упорным диском 1 и ведомую полумуфту 2, св занные друг с другом фрикционным диском 3. На нажимном диске 4 установлена при помощи направл ющей шпонки 5 отжимна  втулка 6, имеюща  возможность осевого перемещени  относительно диска. 4, Между упорным диском 1 и отжимной втулкой б размещены в гнездах переменной глубины тела качени , выполненные, например, в виде шариков 7..

Силовое замыкание фрикционных пар муфты осуществл етс  при помощи пружины 8, усилие которой передаетс  на нажим- ной диск 4 через упорный подшипник. Между нажимным диском 4 и отжимной втулкой 6 расположена пружина 9. Регулирование усили  пружины 8 производитс 

при помощи регулировочного элемента 10, например гайки, навинченной на резьбовой участок полумуфты с диском 1.

К правому торцу отжимной втулки 6 прикреплен фланец 11, между нажимным диском 4 и фланцем 11 размещена пружина 12,

Начальные усили  пружин 9 и 12 могут быть равны между собой, чем определ етс  зазор между втулкой 6 и шариками 7 (см. фиг.2). В зависимости от конкретных условий эксплуатации муфты и необходимости получени  нужной упругой характеристики может быть осуществлен вариант, при котором начальное усилие пружины 9 будет больше начального усили  пружины 12.

Муфта работает следующим образом.

Нагружение ведомой полумуфты 2 моментом сопротивлени  приводит к окружному смещению нажимного диска 4 вместе с отжимной втулкой б относительно полу- муфтф с диском 1. Шарики 7 вступают в контакт со стенками гнезд переменной глубины соответствующих элементов, в результате чего на шариках 7 возникает распорна  сила, направленна  навстречу усилию пружины 9. Вследствие этого нарушаетс  осевое равновесие отжимной втулки 6, котора  перемеща сь вправо (фиг.1), сжимает пру- жинуЭ, пружина 12 при этом раст гиваетс , увеличива  свою длину,

Дополнительное сжатие пружины 9 приводит к соответствующему возрастанию отжимной силы, действующей на нажимной диск 4 со стороны пружины 9. Одновременно с этим увеличение длины пружины 12 при отходе вправо отжимной втулки 6 сопровождаетс  уменьшением силы, действующей на нажимной диск 4 со стороны пружины 12.

Пружины 9 и 12 могут иметь как одинаковую , так и разную жесткость.

Распорна  сила, действующа  на нажимной диск 4, уменьшает усилие сжати  фрикционных пар по мере роста передаваемого крут щего момента. Срабатывание муфты произойдет тогда, когда возрастающий момент сил сопротивлени  на ведомой полумуфте сравн етс  с уменьшающимс  моментом настройки фрикциона.

При буксовании муфта будет передавать крут щий момент, определ емый коэффициентом трени  движени , который меньше коэффициента трени  поко , Уменьшение крут щего момента при буксовании приводит к соответствующему уменьшению распорной силы на шариках 7. В результате этого, осевое равновесие отжимной втулки 6 нарушаетс  и она под действием силы пружины 9 переместитс  влево (фиг.1). при этом возрастает сила прижати  фрикционных поверхностей и величина крут щего момента, передаваемого муфтой. Затем вновь произойдет возрастание распорной силы и процесс будет повтор тьс  в течение времени буксовани  муфты, сопровожда сь колебательными  влени ми.

Противодействие пружины 12 способствует снижению скорости распространени  продольных колебаний отжимной втулки б и уменьшению скорости приложени  нагрузки вследствие повышени  плавности работы муфты в переходный период.

Пружины 9 и 12 могут не иметь начальных усилий зат жки.

Дл  повышени  надежности работы стабилизирующего устройства возможна установка ограничител  осевого перемещени  вправо отжимной втулки б, исключающего выход из гнезд переменной глубины шариков 7.

Параметры пружин 9 и 12, например, жесткость и начальное усилие, а также параметры гнезд переменной глубины под шарики 7 выбираютс  такими, чтобы при максимальной зат жке пружины 8, то есть

при передаче максимального крут щего момента , исключалс  выход шариков 7 из гнезд переменной глубины.

Муфта может иметь большее число пар

трени .

формул а и зобретени   Предохранительна  фрикционна  муфта , содержаща  соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты, св занные фрикционными дисками, размещенными между упорным и нажимным дисками ведущей полу муфты, узел регулировани  передаваемого момента и стабилизирующее

устройство в виде установленной с возможностью осевого перемещени  относительно, нажимного диска подпружиненной втулки и тел качени , размещенных в гнездах переменной глубины, выполненных во втулке и

упорном диске, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности и плавности срабатывани , втулка подпружинена относительно нажимного диска во взаимно противоположных направлени х.

. фи&Ј