SU1460374A1 - Система резонансного наддува - Google Patents
Система резонансного наддува Download PDFInfo
- Publication number
- SU1460374A1 SU1460374A1 SU874280057A SU4280057A SU1460374A1 SU 1460374 A1 SU1460374 A1 SU 1460374A1 SU 874280057 A SU874280057 A SU 874280057A SU 4280057 A SU4280057 A SU 4280057A SU 1460374 A1 SU1460374 A1 SU 1460374A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pipelines
- cylinders
- resonant
- collectors
- air
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
Abstract
Изобретение м.б. применено в двигател х, использующих кинетическую и волновую энергию воздуха или топливовоздуганой смеси. Цель изобрете, ни - обеспечение компактности газе- воздушного тракта.Впускные коллекторы 8 и 10 объедин ют цилиндры двигател с равномерными и несовпадающими фазами впуска. С коллекторами 8 и IО соединены трубопроводы 9 и П соответственно резонансной длины оси которых параллельны. Трубопроводы 9 и 11 имеют разные диаметры, и трубопровод 11 меньшего диаметра размещен внутри трубопровода 9 большего диаметра. 3 ил.
Description
Яиг.1
1
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателе- строению, а конкретно к устройствам газовоздушного тракта двигател внутреннего сгорани , использующим кинетическую и волновую энергию воздуха или топливовоздушной смеси.
Цель изобретени - обеспечение компактности газовоздушного тракта
На фиг.1 представлена схема системы резонансного наддува с двзгм : коллекторами и друм трубопрводами резонансной длины; на фиг.2 - то же с увеличенным количеством коллектор и трубопроводов; Hia фиг.З - вариант выполнени емкостей.
Двигатель 1 внутреннего сгорани с цилиндрами 2-7 (фиг.1 и 3) выполнен с коллектором 8, объедин ющим цилиндры 2 - 4 с трубопроводом 9 резонансной длины, коллектором 10 объедин ющим цилиндры 5 - 7, и трубопроводом 1 1 резонансной длины, размщенным внутри трубопровода 9, а оси трубопроводов параллельны одна другой .
Двигатель .может быть выполнен восьмицилиндровым с цилиндрами 2 - 7,12,и 13. (фиг.2). У этого двигател коллектор 14 объедин ет цилиндры 5 6, коллектор 15 - цилиндры 4 и 7, коллектор 16 - цилиндры 3 и 12, коллектор 17 - цилиндры 2 и 13, а трубопроводы 18-21 резонансной длины размещены друг в друге.
Система работает следующш образом .
В каждой емкости коллекторов 8 и 10 (фиг.1 и 3) и коллекторов 14 - 17 (фиг.2) от всасывающего действи поршней в цилиндрах 2-7 (фиг.1 и
10
0
15
5
0
5
0
и цилиндрах 2-7, 12 и 13 (фиг.2) двигател 1 возникают вынужденные ко лебани столба воздуха (или топливо- воздушной смеси), которые при определенных соотношени х объемов емкостей коллекторов 8 и 10 (фиг.1 и 3), емкостей коллекторов 14 - 17 (фиг.2) и длины резонансных трубопроводов. 9 и 11 (фиг.1 и 3) и 18 - 21 (фиг.2) развиваютс в резонансные колебани что способствует подаче в цилиндры 2-7 (фиг.1 и 3) и цилиндры 2-7, 12 и 13 (фиг.2) двигател 1 дополнительного количества воздуха (или топливовоздушной смеси).
Выполнение трубопроводов разных диаметров, размещение трубопровода 11 меньшего диаметра внутри трубопровода 9 большего диаметра (фиг.1 и 3) и трубопроводов 18-21 друг в друге (фиг.2) позвол ет применить систему резонансного наддува в случае габаритных ограничений и особенностей компоновки двигател внутреннего сгорани .
Claims (1)
- Формула изобретен иСистема резонансного наддува, содержаща по меньшей мере два впуск- ных коллектора, объедин ющих цилиндры двигател с равномерными и несовпа. дающими фазами впуска, и соединенные с коллекторами трубопроводы-резонансной длины, оси которых параллельны, отличающа с тем, что, с целью -обеспечени компактности, трубопроводы выполнены разньпс диаметр ров и каждьй из трубопроводов меньшего диаметра размещен внутри трубопровода большего диаметра.ff.LS//JJIDJZnФиг.1Физ.г
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874280057A SU1460374A1 (ru) | 1987-07-07 | 1987-07-07 | Система резонансного наддува |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874280057A SU1460374A1 (ru) | 1987-07-07 | 1987-07-07 | Система резонансного наддува |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1460374A1 true SU1460374A1 (ru) | 1989-02-23 |
Family
ID=21317866
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874280057A SU1460374A1 (ru) | 1987-07-07 | 1987-07-07 | Система резонансного наддува |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1460374A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4335358A1 (de) * | 1993-10-16 | 1995-04-20 | Audi Ag | Ansaugvorrichtung für eine W-12 Hubkolben-Brennkraftmaschine |
US6370879B1 (en) * | 1998-11-10 | 2002-04-16 | Alstom | Damping device for reducing the vibration amplitude of acoustic waves for a burner |
-
1987
- 1987-07-07 SU SU874280057A patent/SU1460374A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент DE № 2927405, кл. кл. F 02 В 27/00, опублик. 1979. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4335358A1 (de) * | 1993-10-16 | 1995-04-20 | Audi Ag | Ansaugvorrichtung für eine W-12 Hubkolben-Brennkraftmaschine |
US6978743B1 (en) | 1993-10-16 | 2005-12-27 | Audi Ag | Intake device for a W-12 reciprocating piston internal combustion engine |
US6370879B1 (en) * | 1998-11-10 | 2002-04-16 | Alstom | Damping device for reducing the vibration amplitude of acoustic waves for a burner |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4300488A (en) | Resonator conduit system for introducing intake gases in internal combustion engines | |
SU539541A4 (ru) | Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани | |
SU984414A3 (ru) | Система газообмена свободновсасывающего восьмицилиндрового V-образного двигател внутреннего сгорани | |
US4641610A (en) | Air intake system of a multicylinder internal combustion engine | |
CN114135380B (zh) | 一种排气歧管 | |
JPS598645B2 (ja) | 内燃機関に吸入気体を導入する導管系 | |
US4064696A (en) | Live-gas conduit system for turbocharged six-cylinder engines | |
SU1460374A1 (ru) | Система резонансного наддува | |
US4858569A (en) | Reciprocating piston-type internal combustion engine with resonance charging | |
RU98104473A (ru) | Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием | |
CN214577322U (zh) | 一种多组汇合式排气歧管及发动机 | |
SU1477921A1 (ru) | Устройство дл подвода отработавших газов двигател внутреннего сгорани к турбине турбокомпрессора | |
CN2312331Y (zh) | 混合式脉冲转换器排气系统 | |
US5079918A (en) | Expansion tube exhaust system | |
SU775361A1 (ru) | Система резонансного наддува двигател внутреннего сгорани | |
CN212429012U (zh) | 一种活塞发动机气缸涡轮联合装置 | |
WO1991007575A1 (en) | Exhaust system | |
JP3022686B2 (ja) | 動圧過給機関の排気マニホールド構造 | |
SU1566061A2 (ru) | Четырехцилиндровый четырехтактовый двигатель внутреннего сгорани | |
SU1402690A1 (ru) | Устройство дл наддува поршневого двигател внутреннего сгорани | |
SU1516609A1 (ru) | Устройство дл резонансного наддува двигател внутреннего сгорани | |
SU968495A1 (ru) | Устройство дл резонансного наддува двигател внутреннего сгорани | |
JPS61116022A (ja) | エンジンの吸気装置 | |
CN112502821A (zh) | 一种多组汇合式排气歧管及发动机 | |
SU1710798A1 (ru) | Система впуска двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом |