SU1444219A1 - Дешифратор дл рельсовой цепи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам контрол  работы рельсовых цепей. Цель изобретени  - повышение надежности. При получении импульсного сигнала импульсное реле 1. срабатывает и через замыкающую пластину контакта 1.1, диод 4, одну обмотку фиксирующего реле 6 и резистор 3 протекает ток, создающий согласный с другой обмоткой реле 6 магнитный поток. В результате магнитные потоки верхней и нижней обмоток реле 6 складываютс  и реле 6 срабатывает. Поочередное переключение обмоток реле 6 при импульсной работе контакта 1.1 импульсного реле 1 обеспечивает поддержание необходимого магнитного потока дл  удержани  реле 6. 1 ил.

Description

(Л С

N(ib 4 1С

СО

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам дл  контрол  работы рельсовых цепей.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На чертеже показана схема дешифратора.

Дешифратор содержит импульсное путевое реле 1 с контактом 1.1, обща  пластина которого подключена к одному полюсу источника питани  (не показан), замыкаю- ш,а  пластина контакта 1.1 соединена через последовательно включенные ограиичиваю- ш,ие резисторы 2 и 3 с размыкающей пластиной контакта 1.1, средн   точка между резисторами подключена к другому полюсу источника питани . Параллельно резисторам анодами присоединены разделительные диоды 4, 5, катоды которых объединены. Обмотки фиксирующего реле 6 с контактом 6.1 включены согласно и параллельно диодам 4 и 5. Замыкающий контакт 6.1 фиксирующего реле б образует выход дешифратора. Импульсное реле I подключено к аппаратуре рельсовой цепи 7.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состо нии в рельсовой цепи импульсные сигналы отсутствуют и импульсное путевое реле 1 находитс  в обесточенном состо нии. При этом через размыкающую пластину контакта 1.1 реле 1, диод 5, по верхней обмотке фиксирующего реле 6 и резистор 2 протекает ток, однако его недостаточно дл  срабатывани  фиксирующего реле.

При получении импульсного сигнала от аппаратуры рельсовой цепи 7 импульсное реле 1 срабатывает, через замыкающую пластину контакта 1.1, диод 4, нижнюю обмотку фиксирующего реле 6 и резистор 3 протекает ток, создающий согласный с верхней обмоткой реле 6 магнитный поток. В результате энергии, накопленной в индуктивности верхней обмотки и создаваемой нижней

обмоткой, магнитные потоки (остаточный и создаваемый) складываютс , а фиксирующее реле 6 включаетс . Замыкаетс  контакт 6.1, на выходе дещифратора по вл етс  сигнал. Поочередное переключение обмоток фиксирующего реле б при последующей коммутации контакта 1.1 обеспечивает необходимый суммарный магнитный поток дл  поддержани   кор  реле 6 во включенном состо нии .

После прекращени  импульсной работы реле 1 с выдержкой замедлени  на отпадание выключаетс  фиксирующее реле 6. Тем самым размыкаетс  контакт 6.1 и на выходе дещифратора сигнал прекращаетс . Схемой дещифратора дл  рельсовых цепей исключаетс  по вление сигнала на выходе при любом повреждении (обрыве, сваривании ) контактов импульсного реле 1, а также при по влении непрерывного сигнала из рельсовой цепи вместо импульсного.

25

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Дещифратор дл  рельсовой цепи, содержащий импульсное путевое реле, двухобмо- точное фиксирующее реле, диоды, одним из которых зашунтирована одна из обмоток последнего и источник питани , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, втора  o6iMOTKa фиксирующего реле зашунтирована вторым диодом и соединена последовательно с первой обмоткой, а другие выводы обмоток подключены к одному полюсу

   источника питани  через контакты импульсного путевого реле, а к другому полюсу - через ограничивающие резисторы.