SU1418277A1 - Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза - Google Patents

Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза Download PDF

Info

Publication number
SU1418277A1
SU1418277A1 SU864152685A SU4152685A SU1418277A1 SU 1418277 A1 SU1418277 A1 SU 1418277A1 SU 864152685 A SU864152685 A SU 864152685A SU 4152685 A SU4152685 A SU 4152685A SU 1418277 A1 SU1418277 A1 SU 1418277A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
sensor
output
unit
block
Prior art date
Application number
SU864152685A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Юрьевич Рачков
Original Assignee
Институт Проблем Механики Ан Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Проблем Механики Ан Ссср filed Critical Институт Проблем Механики Ан Ссср
Priority to SU864152685A priority Critical patent/SU1418277A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1418277A1 publication Critical patent/SU1418277A1/ru

Links

Landscapes

  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам дл  управлени  приводом передвижени  тележки с гибкой подвеской груза. Цель изобретени  - повышение надежности. Устройство содержит датчик 2 углового отклонени  гибкой подвески, датчик 3 ускорени  тележки 1 и датчик 4 длины гибкой подвески. Устройство позвол ет по сигналам датчиков 2-4 сформировать сигнал управлени  приводом передвиже- ни  тележки 1, позвол югшй эффективно гасить колебани  гибкой подвески при наименьших энергозатратах на управление. 1 ил.

Description

И обрете1 ие относитс  к подъемно - транспортному оборудованик), а именно к устройствам дл  управлени  приводом передвижени  тележки с гибкой под- веской груза.
Цель изобретени  - повьпчение надежности .
На чертеже изображена функциональна  схема устройства,
Устройство дл  управлени  приводом передвижени  телйжки 1 содержит датчик 2 углового отклонени  гибкой подвески груза, датчик 3 ускорени  тележки 1 и датчик 4 длины гибкой подвески груза. Датчик 2 подключен через, первый вход блока 5 перемножени  сигналов к первому входу блока 6 суммировани  и через блок 7 дифференцировани  - к первому входу блока 8 перемножени  сигналов $ выход которого соединен с вторым входом блока 6. Датчик 3 через блок 9 возведени  в квадрат подключен к первому входу блока 10 умножени , второй вход кото рого соединен с выходом интегратора 11, а третий - с выходом блока 12 возведени  в квадрат. Выход блока 1 соединен также с первыми входами блоков 13 - 15 умножени .
Выход блока 10 через инвертор 16 св зан с первым входом блока 17 суммировани , выход которого через интератор 18 и инвертор 19 соединен с первым входом блока 20 суммировани  Выход блока 20 через интегратор 21 св зан с первым входом блока 22 умножени , с вторыми входами блоков 5 и 14 и с входом блока 23 возведени  в квадрат, выход которого соединен чере  второй вход блока 15 с вторым входом блока 17. Датчик 4 через первый вход блока 24 делени  св зан с лходом блока 2, с первым входом б юка 25 умножени , с третьим входом б.юка 5 и вторым входом блока 8. Второй вход блока 25 св зан с первым входом задатчика 26 режима работы, а его выход - с первыми входами блоков 27 и 28 умножени . Второй вход блока 28 соединен с выходом блока 21, а третий вход вместе с вторым входом блока 22 подключен к второму входу задатчика 26.
Выход блока 28 соединен с третьим входом блока 17, четвертый вход которого вместе с вторым входом блока 24 подключен к третьему выходу задатчика 26. Выход блока 2. через первый
вход блока 29 суммировани  пoдKJmчeн к входу интегратора 11, выход которого св зан с третьими входами блоков 8 и 14, а также с вторым входом блока 27 через инвертор 30.
Выход блока 11 св зан через блок 31 возведени  в квадрат с вторым входом блока 13, соединенного своим выходом с вторым входом блока 29. Второй вход блока 20 св зан с выходом блока 14, а третий - с выходом блока 27. Выходом устройства управлени   вл етс  выход сумматора 6, который св зан с управл ющим входом привода передвижени  тележки 1. Блоки 9-25, 27-31 образуют блок вычислени  решени  системы трех уравнений.
Устройство работает следующим образом.
Сигнал с датчика 2 поступает в блок 5 непосредственно и в блок 8 поле дифференцировани  в блоке 7. В блоке 5 и 8 поступают также сигналы с датчика 4 после их делени  в блоке 24. На выходе сумматора 6 необходимо ПОЛУЧИТЬ управл ющий сигнал вида
и, -L Р Y - , (I)
где L - длина подвески груза;
М - угол отклонени  подвески от
вертикали;
У - скорость изменени  угла отклнени ; решени  уравнени  Риккати,
определ емые из системы вида
Р., -2аР„, Р Ь -1 - Pi e V ;и
и
Р,. -PU -Р.г гг ; 2) P.Z -2Р,, Р/, Ъ- где а -gL , Ъ L ; - Ь
g - ускорение свободного падени ;
- интенсивность случайных возмущений .
Сигналы Рг2 и р2 , необходимые дл  формировани  управлени , подаютс  на входы блоков 5 и 8 с выходом интеграторов 11 и 21 после решени  системы (2) на блоках 9-25, 27-31, соединенных согласно выражению (2).
Значени  посто нных коэффициентов, вход щих в выражени  (1) и (2), формируютс  при поморди задатчика 26, с первого, второго и третьего выходов которого снимаютс  соответственно величины -2; 1.
314
Таким обрапом, получаемый на выходе сумматора 6 сигнал упраплени  обеспечивает движение тележки 1, на гибкую нодвеску которой воздействуют случайнъш возг-гущени  с эффективным гашением колебаний гибкой подвески груза при минимальных энергозатратах на управление, что повышает надежность устройства.
е т е н и  

Claims (1)

  1. Формула из обр
    Устрой ство дл  управлени  приводом передвижени  тележки с гибкой подвеской груза, содержащее датчик длины гибкой подвески, сумматор, входы которого соединены с выходами блоков перемножени  сигналов, а выход подключен к управл ющему входу привода
    277
    персдви7 ени  .теле.хкм, блок дифференцировани , выход которого подсоединен к одному входу одного блока перемно-
    жени  сигналов, и задатчик режима работы , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, оно снабжено датчиком углового отклонени  гибкой подвески, подключенным к входу блока дифференцировани  и к одному входу другого блока перемножени  сигналов, датчиком ускорени  тележки и блоком вычислени  решени  системы трех уравнений, входы которого соединены с датчиком ускорени  теле,(ки, датчиком длины гибкой подвески и задатчиком режима работы, а выходы подключены к другим входам блоков перемножени  сигналов.
SU864152685A 1986-11-26 1986-11-26 Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза SU1418277A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864152685A SU1418277A1 (ru) 1986-11-26 1986-11-26 Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864152685A SU1418277A1 (ru) 1986-11-26 1986-11-26 Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1418277A1 true SU1418277A1 (ru) 1988-08-23

Family

ID=21269580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864152685A SU1418277A1 (ru) 1986-11-26 1986-11-26 Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1418277A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1379238, кл. В 66 С 13/22, 01.07.86. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1418277A1 (ru) Устройство дл управлени приводом передвижени тележки с гибкой подвеской груза
JPS6467470A (en) Circuit device for car drive
US5866997A (en) System for directing an apparatus such as a crane bridge moving on wheels along rails
SU1379238A1 (ru) Устройство дл управлени электроприводом горизонтального перемещени подвешенного на канате груза
SU1489598A1 (ru) Устройство для автоматического вождения трактора
JPS6284309A (ja) 機械剛性補償サ−ボ制御方式
JPS5451110A (en) Railway vehicle controller
SU723361A1 (ru) Устройство дл измерени перемещени и нат жени ленточного носител
JPS55162894A (en) Controller for dc motor
SU1710382A1 (ru) Устройство дл магнитного подвешивани транспортного средства
SU1299947A1 (ru) Устройство дл определени веса груза мостового крана
SU473522A1 (ru) Система регулировани загрузки шаров в мельницу
SU1702236A2 (ru) Способ контрол продольной жесткости рулонных материалов и устройство дл его осуществлени
JPH04109890A (ja) ノンバックラッシュ制御の速度制御装置
SU364062A1 (ru) Автоматический регулятор возбуждения синхронного генератора
SU1711016A1 (ru) Устройство дл исследовани управл емости и устойчивости движени транспортного средства
SU936336A1 (ru) Устройство дл управлени положением ротора линейного синхронного двигател
SU828357A1 (ru) Устройство дл автоматическогоРЕгулиРОВАНи ВОзбуждЕНи СиНХРОННО-гО гЕНЕРАТОРА
FR2344004A1 (fr) Procede pour la determination de la charge statique des roues sur des vehicules ferroviaires
SU564589A1 (ru) Устройство дл многочастотного контрол ферромагнитных изделий
SU827842A1 (ru) Система управлени электромагнитнымКОМпРЕССОРОМ
SU1619116A1 (ru) Способ контрол продольной жесткости рулонных материалов и устройство дл его осуществлени
SU947822A1 (ru) Регул тор
SU882832A1 (ru) Автоматизированный рулевой привод судна
SU394769A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ТЕПЛОВЫХ ОБЪЕКТОВ