SU1397378A1 - Пневмотранспортна установка всасывающего типа - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пневматическому транспортированию сыпучего материала по трубопроводам. Цель изобретени  - повьшение надежности. Пневмотранспортна  установка всасывающего типа содержит источник разрежени  1 с установленным на его патрубке дополнительным датчиком 18 расхода и регулируемой задвижкой 2 на всасьшающем патрубке 3, магистраль- ный трубопровод 5 с мусоросборником 4 и ответвлени ми 6 и 7, На ответвлени х 6 и 7 расположены материалосбор- ники 10, 11, 12и13, приспособлени  19 дл  очистки трубопровода, датчики 16 и 17 расхода и воздухозаборники 14 и 15. По показани м датчиков 18 и 16 или 17 открывают материалосборни- ки 10, 11 или 12, 13, и материал под действием всасывани  воздуходувки транспортируетс  в мусоросборник 4. Оптимальный режим транспортировани  регулируетс  задвижкой 2 по показани м датчиков расхода 18 и 16 или 17. В случае разгерметизации системь датчик 18 покажет расход, а датчик 16 или 17 - отсутствие расхода воздуха . В случае закупорки системы датчики 18 и 16 или 17 покажут отсутствие расхода воздуха, и по их показани м из приспособлений 19 в систему запускаютс  очистители дл  пробивки трубопровода. 1 ил. W 00 :о со 00

Description

Изобретение относитс  к области пневматического транспортировани  сыпучего материала по трубопроводам и может быть использоЕ;ано, например, дл  эвакуации бытовых отходов в централизованный мусорос.борный пункт.

Цель изобретени  - повьгаеиие надежности работы установки.

На чертеже представлена схема пневмотранспортной установки всасывающего типа.

Установка содержит последователь- ,но соединенные источник разрежени  - всасывающую воздуходувную машину 1 с регулируемой задвтджкой 2 (регул тором расхода) на всасывающем патрубке 3, материалоотделитель 4 (централизо- ; ванный сборный пункт) и магистральный трубопровод 5 с ответвлени ми 6 и 7. Каждое из ответвлений 6 и 7 i снабжено запорным устройством 8 и 9 . соответственно и материалосборниками 10, 11 и 12, 13 соответственно. Мате- :риапосборники 10-13 представл ют собой клапаны мусоропроводов и их мо- жет быть больше, чем по два на .каж- i дом ответвлении. На каждом ответвле- НИИ имеютс  приспособлени  дл  подвода рабочего агента - воздухозаборники 14 и 15 с заслонками соответственно , а также датчики 16 и 17 расхода воздуха соответственно (в частности , датчики скорости воздуха). Каж- I дый из этих датчиков св зан с задвиж- j кой 2.

Кроме того, в установке имеетс  I также дополнительный датчик 18 расхо- I да воздуха (в частности, датчик ско- 1 рости воздуха), установленный на одной из сторон воздуходувной машины 1 , в частности на стороне нагнетани .

На заборном участке каждого ответвлени  смонтировано приспособление 19 дл  подвода рабочего агента очистки магистрального трубопровода и ответвлени , представл ющее собой, например , устройство дл  запуска очистителей (шаров) в установку под давлением . Каждое приспособление 19 св зано с датчиком расхода своего ответвлени  и дополнительным датчиком 18 расхода.

Установка работает следующим образом .

Воздуходувна  машина 1 создает поток разреженного воздуха в магистральном трубопроводе 5, при этом воздухозаборник 14 и запорное устройство 8 ответвлени  6 открыты, а аналогичные устройства других ответвлений

закрыты. Регулируема  задвижка 2 по сигналу от дополнительного датчика 18 расхода воздуха или от датчика 16 поддерживает заданный расход воздуха в транспортном трубопроводе, при котором скорость воздушного потока под материалосборниками 10 и И равна скорости, необходимой дл  транспортировани  материалов. По сигналу от датчика 16, установленного в конце

ответвлени  6 между воздухозаборником 14 и ближайшим к нему материало- сборником 10, осуществл ют открытие материалосборника 10, представл ющего собой, в частности, клапан мусоропровода . Мусор из мусоропровода через открытьпЧ клапан 10 попадает в ответвление 6 и далее по трубопроводу 5 транспортируетс  в потоке воздуха в материалоотделитель 4 (станцию

мусороудалени ), а клапан 10 закрываетс . При этом нагрузка в трубопроводе возрастает, а скорость воздушного потока и, соответственно, расход воздуха уменьшаютс . По сигналу датчика 18 измен етс  положение сблокированной с ним регулируемой задвижки 2, и скорость воздуха (расход) в трубопроводе увеличиваетс . Как только скорость воздушного потока достигнет

необходимого значени , по сигналу

датчика 16 производитс  открытие клапана 11 следующего мусоропровода, присоединенного к ответвлению 6, и мусор поступает в трубопровод. Если

после загрузки трубопровода из оче- редного мусоропровода 11 на ответвление 6 скорость (расход) воздушного потока стала меньше допустимой и не увеличиваетс  до заданной величины

регул тором 2 расхода воздуха, от датчика 16 поступает сигнал, запрещающий открытие других мусороразгру- зочных клапанов. Как только часть мусора ос дет в материалоотделителе

4, нагрузка в трубопроводе уменьшитс  и скорость увеличитс  до заданного значени , от датчика 16 поступает сигнал, разрешающий открытие мусоро- разгрузочных клапанов и дальнейшую

загрузку трубопровода. Если в течение заданного дл  каждого ответвлени  времени скорость воздушного потока не увеличитс  до заданной величины ,   сигнал от дополнительного

3

датчика 18 показывает, что необходимый расход обеспечен, это означает, что в установке произошла разгерметизаци  . Тогда производитс  переключение работы на следующее ответвление . В случае, если на данном ответвлении скорость воздушного потока удовлетвор ет заданной, аналогичным образом производитс  загрузка трубопровода мусором из мусоропроводов.

В процессе транспортировани  матриала часть его может оседать в транспортном трубопроводе, что приводит к увеличению потерь давлени  системе, а следовательно, к смещени рабочей точки воздуходувки в сторон уменьшени  расхода. Регул тор 2 расхода воздуха по сигналу датчика 16 или 18 поддерживает первоначальную заданную величину расхода воздуха в системе путем открывани  регулируемой задвижки 2. Как только в трубопроводе ос дет такое количество матриала , которое выберет весь резерв воздуходувки (задвижка 2 полностью открыта), расход воздуха, фиксируемый датчиками 16 и 18, становитс  меньше заданного и по сигналу датчика 16 прекращаетс  подача материала в трубопровод. Увеличить расход воздуха в системе можно только сн в на рузку в трубопроводе, вызванную выпдением материала, т.е. произвед  очистку трубопровода очистителем.

В общем случае показани  датчиков 16 и 18 дают качественную картину аварийной ситуации (разгерметизацию или забивку трубопровода), поэтому запуск очистител  из приспособлени  19 производитс  по сигналу от датчиков 16 и 18. Дл  этого по сигналу датчика 16 из приспособлени  19 ввода производитс  запуск очистител  (например, щарового, не показан), который под действием перепада давл

ни  перемещаетс  по трубопроводу и перемещает осевшие бытовые отходы в материалоотделитель 4. Сам очиститель также улавливаетс  в материапо- отделителе.. После очистки трубопровода скорость воздуха увеличиваетс  до заданной величины и продолжаетс  загрузка трубопровода бытовыми отходами из мусоропроводов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Пневмотранспортна  установка всасывающего типа, содержаща  последовательно соединенные источник разрежени  с нагнетательным и всасывающим с регулируемой задвижкой патрубками, материалоотделитель и магистральный трубопровод с ответвлени ми, каждое из которых включаетс  в себ  мате- риалозаборник, датчик расхода воздуха , св занный с устройством дл  забора материала, воздухосборник и

   приспособление дл  подвода рабочего агента очистки ответвлени  и магистрального трубопровода, сообщенное с ответвлени ми через соответствующую заслонку, цепь управлени  которой

   св зана с датчиком расхода воздуха, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы, она снабжена дополнительным датчиком расхЬда воздуха, установленным

   на одном из патрубков источника разрежени  и св занным с каждым из приспособлений дл  подвода рабочего агента очистки ответвлени  и магистрального трубопровода, при этом датчики расхода воздуха установлены на участках ответвлений между материало- и воздухозаборниками, а приспособление дл  подвода рабочего агента очистки ответвлени  и магистрального трубопровода - на заборном участке соответствующего ответвлени .