SU1393574A1

SU1393574A1 - Устройство дл выпрессовки шкворней поворотных цапф автомобилей

Info

Publication number: SU1393574A1
Application number: SU864092863A
Authority: SU
Inventors: Юрий Федорович Таганов; Александр Иванович Будылин; Николай Васильевич Степанов; Игорь Петрович Горохов
Priority date: 1986-07-11
Filing date: 1986-07-11
Publication date: 1988-05-07

Abstract

Изобретение относитс к механосборочному производству, в частности к устройствам дл сборочно-разбороч- ных работ, примен емых при ремонте автомобилей. Цель изобретени - расширение технологических возможностей и повышение надежности устройства. Устройство состоит из двух стоек 1, на которых размещены нижн плита 2 с базирующими опорами 3 и сквозным

Description

§

(Л

со со

СП

4

отверстием дл прохода выпрессовы- ваемого шкворн , средн плита 4 и верхн плита 5 с силовым цилиндром 6 и KpiiuKOM 7 дл подвески. Между верхней 5 и средней 4 плитами соосно штоку 8 силового цилиндра 6 установлена , опорна втулка 9, внутри которой размещена скольз ща опора 10, удерживаема двум верхними 11 и двум нижними т гами в середине штока 8. При установке устройства на разбираемый узел последний базируетс на опорах 3. Перемещением штока 8 силового цилиндра 6 производитс выпрес- совка шкворн . При этом скольз ща опора 10 предотвращает продольный изгиб штока В при максимальных нагрузках в начальный момент выпрес- совки. При возврате штока 8 в исходное положение верхние 11 и нижние т ги устанавливают скольз щую опору 10 на середину штока. Снабжение устройства скольз щей опорой 10 позвол ет осуществл ть выпрессовку шкворней большой длины и малого диаметра и повысить.жесткость штока. 2 ил.

1

Изобретение относитс к механосборочному производству, в частности к устройствам дл разборочно-сбороч- ных работ, примен емых при ремонте автомобилей.

Целью изобретени вл етс расширение технологических возможностей и повышени надежности устройства за счет обеспечени выпрессовки шкворней большой длины и малого диаметра путе повышени жесткости штока силового цилиндра.

На фиг. 1 изображено устройство общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.

Устройство дл выпрессовки шквор- ней поворотных цапф автомобилей содержит две сбойки 1, на которых размещены нижн плита 2 с базирующими опорами 3 и сквозным отверстием дл прохода выпрессовываемого шкворн , средн плита 4 и верхн плита 5 с силовым цилиндром 6 и крюком 7 дл подвески.

Между верхней 5 и средней 4 плитами соосно штоку 8 силового цилиндра 6 установлена опорна втулка 9, внутри которой размещен шток 8 со сколз щей опорой 10, удерживаемой в середине штока 8 двум продольными т гами 11.

Устройство работает следующим образом .

Дл выпрессовки шкворн из балки переднего моста устройство устанавливают на распрессовываемый узел до

упора цапфы в базирующие опоры 3. Ходом штока 8 вперед осуществл етс вьтрессовка шкворн , при этом в первоначальный момент выпрессовки скольз ща опора 10 находитс на средней части штока 8, удержива последний от продольного изгиба, при дальнейшем ходе штока 8 скольз ща опора 10 перемещаетс вниз, а при возврате штока 8 в исходное положение скольз ща опора 10 устанавливаетс в средней части штока 8. Цикл выпрессовки повтор етс .

Claims

Формула изобретени

Устройство дл выпрессовки шкворней поворотньк цапф автомобилей, содержащее каркас из трех плит, соединенных стойками, силовой цилиндр со штоком, смонтированный на верхней плите, и базирующие опоры, установ- ленные на нижней плите, отличающеес тем, что, с целью расширени технологических возможностей и. повышени надежности, оно снабжено размещенной между верхней и средней плитами соосно со штоком силового цилиндра опорной втулкой и скольз щей опорой, установленной в полости втулки с возможностью взаимодействи с внутренней поверхностью втулки и средней частью наружной поверхности штока и св занной со штоком силового цилиндра посредством жестких т г.

ю

WA

фиг. 2