SU1382518A1 - Опора прокатного валка - Google Patents

Description

(21)4117221/23-02

(22)10.09.86

(46) 23.03.88. Бюл. № 11

(71)Магнитогорский металлургический комбинат им. В. И. Ленина

(72)В.А. Масленников, В.Г. Антипа- нов, М.А. Шуйских, В .А. Попов,

А.А. Морозов и Г.А. Соловьев

(53)621.822.5(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1186848, кл. F 16 С 17/02, 1983.

(54)ОПОРА ПРОКАТНОГО ВАЛКА

(57)Изобретение относитс  к прокатному производству, а именно к конструкци м подшипниковых узлов прокатных валков, использующих вкладыши скольжени . Цель изобретени  - повьшение ресурса опоры. Опора прокатного валка состоит из подушки 1,

в которой размещен сферический вкла- дьш 2, где на рабочей поверхности имеетс  смазочна  канавка, выполненна  в виде равных сторон условно

У

(Ри2 i

построенного равнобедренного треугольника , направленной в сторону вращени  шейки валка и смещенной от геометрического центра вкладыша вдоль его поперечной оси на рассто ние 0,1-0,2 радиуса вкладьш1а навстречу вращени  шейки валка. Угол наклона ветвей канавки к образующей вкладьпиа составл ет 40-45 . При углах наклона, больших 45, происходит частичное выдавливание смазки на боковую поверхность вкладыша, при угле наклоне меньше 40 смазка выноситс  шейкой валка из зоны максимальных удельных давлений. Наибольший ресурс опоры составил дл  опор с вкладышами следующих параметров: 1 ,15R (рассто ние смещени  вершины канавки от геометрического центра вкладыша). Повьнпение ресурса опоры в итоге приводит к снижению себестоимости готового проката. 2 ил.

i СЛ

00

Фиг.2

Изобретении относитс  к прокатному производству, а именно к конструкци м подшипниковых узлов прокатных валков, использующих вкладыши скольжени .

Цель изобретени  - повышение ресурса опоры.

На фиг. 1 представлена опора, общий вид; на фиг. 2 - вкладыш, вид сверху.

Опора прокатного валка состоит из нижней ПОДЛИПКИ 1, в которой размщен сферический вкладыш 2, имеющий контакт по рабочей поверхности 3 с щейкой А нижнего рабочего валка.

На рабочей поверхности 3 вкладыша 2 симметрично относительно поперечной оси Х-Х выполнена сквозна  канавка 5 по одну сторону от продол ной оси У-У.

Сквозна  канавка 5 выполнена в виде равных сторон условно построенного равнобедренного треугольника с вершиной в точке О, лежащей на оси Х-Х и отсто щей от оси У-У на расст нии 1(0,1...0,2)R навстречу вращени  линейки валка. Стороны (ветви канавки 5 наклонены к образующей поверхности вклади 1ша под углом ( 40...45, а сама канавка перед установкой опоры в клеть прокатного стана заполн етс  твердой смазкой. При вращении шейки валка в направлении , показанном стрелками, частицы твердой смазки, контактируюпще с щейкой, посто нно увлекаютс  ею в направлении линии XX (пунктирные стрелки), т,е. от боковых поверхностей вкладыша к его центру, и позто- му на участке вкладьш а около точки соответст вующей положению максимума удельного давлению от шейки, всегда имеетс  смазка.

Опытную проверку предлагаемой опоры прокатного валка производили на сортовом стане 300. В одной из черновых клетей стана устанавливали опоры шеек нижнего валка, отличавшиес  выполнением канавки на рабочей поверхности текстолитовых вкла- дьпией. При этом дл  канавки посто нной ширины b и глубины h( мм; мм) варьировали величину 1 (т.е. местоположение точки О, фиг. 2) в пределах от 0,05R до 0,4R при посто нной величине с 43°. Предварительно опытным путем дл  вкладьппей с 1 0,25 R 28 мм (величина R во

5

0

5 0 j 0

5

0

нсех случа х равна 110 мм) определили величину сх , обеспечивающую наибольшую продолжительность работы пкладьпца. В опытах использовалась тверда  антикоррозионна  смазка. Размеры вкладьш1ей: 1 206 мм, В 230 мм, t 30 мм. Получены следующие результаты.

1аибольша  продолжительность работы вкладышей при 1 const получена дл  канавок с Л 40... 2050- -2180 т проката. Как уменьшение величины (У (от 35 до 20° через каждые 5°), так и ее увеличение (от 50 до 90° в том же интервале изменени  ci ) привело к сокращению рабочей кампании вкладьщ1ей до 1870-2010 т, причем, чем больше отличалась величина п от оптимальной, тем меньше была стойкость опор. Это объ сн етс  тем, что при больших углах наклона ветвей канавки и образующей происходит частичное выдавливание смазки на боковые грани вкладыша, а при уменьшении а смазка начинает выноситьс  вращающейс  шейкой из зоны максимальных удельных давлений в сторону вращени  шейки.

Максимальна  длительность рабочей кампании получена дл  опор, вкладыши которых имели канавки с d 43° и 1 11-22 мм, т.е. 1 (0,1...0,2) R - 2230 - 2360 т проката. С приближением канавки к плоскости УУ (фиг. 1 и 2) при 1 (0...0,09)R 0-10 мм, а также при увеличении 1 от 0,21К до 0,32R (от 22 до 33 мм) продолжительность работы вкладьш1ей снизилась до 2090-2200 т проката.

Были опробованы опоры, имеющие вкладьщ1и с оптимально выполненными канавками (( 43 , 1 17 MMKO,15R), но направленными в сторону, противоположную вращению шейки валка. Длительность рабочей кампании таких опор составила не более 1850 т проката , причем наблюдалось интенсивное выдавливание смазки на торцовые поверхности вкладышей.

Дополнительно были опробованы в тех же услови х текстолитовые двухка- навочные и металлические (из графити- зированной стали) вкладьшт с одной и двум  канавками, орна из которых располагалась как и в оптимальном варианте, а втора  была выполнена эквид cтaнтнoй первой канавке на удалении по ходу прокатки от нее в

20 мм. Текстолитовые двухканавочные вкладыши не показали преимуществ перед одноканапочными (длительность рабочей кампании опоры составила 2380 т), но были сложнее их Р изготовлении . Наличие двух канавок на металлическом вкладыше снизило продолжительность работы опоры до 2250 из-за увеличени  количества задиров шейки; длительность кампании дл  одноканавочного вкладыша составила 2330 т.

Таким образом, результаты опробовани  показали преимущество предлагаемой опоры прокатного валка, поскольку она имеет больший ресурс.

Кроме того, выполнение вкладыша опоры только с одной канавкой упрощает изготовление и делает его более прочным (при прочих равных услови х ), а также, в случае металлического вкладыша, уменьшает отходы металла,

0

5

0

Claims (1)

1. По данным сортопрокатного цеха, использование предлагаемого технического решени  повьш1ает ресурс опор валков не менее, чем на 15, что позвол ет снизить себесто1смость готового проката. Формула изобретени 

   Опора прокатного валка, содержа- за  подушку со сферическим вкладышем скольжени , имеющим на рабочей поверхности смазочную канавку и контакт с шейкой валка, отличающа с  тем, что, с целью повьш1е- ни  ресурса опоры, канавка выполнена в виде двух равных сторон угла, вершина которого расположена на поперечной оси вкладыша и направлена в сторону вращени  шейки со смещением от геометрического центра вкладьппа навстречу вращени  шейки на рассто ние , равное 0,1...О,2 радиуса вкладыша , при этом угол наклона сторон канавки к образующей вкладьппа составл ет 40...45°.