SU1115818A1 - Прокатна клеть - Google Patents

Abstract

ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ, содержаща  основные прокатные валки, состо щие из приводных валов и смонтированных на них приводных и холостых бандажей, и по меньщей мере один дополнительный рабочий валок, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества профилей, прокатываемых с большим перепадом степени деформации по ширине, внутренние торцы приводных бандажей по крайней мере одного основного валка выполнены с кольцевыми канавками, дополнительный рабочий валок смонтирован своими цапфами с подшипниками в упом нутых кольцевых канавках с возможностью перемещени  по ним и опираетс  на холостой бандаж, а клеть снабжена установочным роликом, контактирующим с допол1у1тельным валком. (Л

Description

Изобретение относитс  к оборудованию л;г  обработки метал.тов даилением и предназначено дл  использовани  преимущеет венно в черной металлургии при производегве фла1 цевых ирофи;1ей Н1ирокого еортамента .

Известна нрокатна  клеть дл  прокатки двута ровых 6a;ioK е криволинейной стенкой . соде) етанину, в которой расположены два )дных валка на гюдП1ин1п-1ках . Иа валках имеетс  с буртами и укспентричной частью 1.

Однако известное устройство не позвол ет прокатывать двутавровые нрофи;т ()сз образовани  волнистости стенки, и в случае )езки калибра, без 9ксн.ентриеитета неледствие liepaBCFicTBa линейных скоростей ва.чков, формирующих стенку

и полки HpOtjlH.TH.

Наиболее близкой по технической сущiiocTH к изобретению  вл етс  нрокатна  клет1), содержаи1а  основные прокатные валки, состо щие из приводных валов и емомтировапных на них приводных и ненриводных бандажей, и дoнoлнитeль ыe рабочие валки 2.

Однако в такой клети за один ироход не.льз  получать фланцевые профили с болыним перепадом степени деформации но п ирине без искажени  геометрии ирофил . Уменынение же величины обжати  за один ироход будет способствовать увеличению эпер1озатрат на производство профил  и его удорожанию. Кроме того, имеет место неравномерный износ калибров валков, формуюп1их различные участки нрофил .

Указанные недостатки обусловлены тем. что горизонта:1ьн(1е и вepтикaль iыe валки выполнены приводными, причем участки одного и того же рабочего валка, формируюнцего различные участки профил , и.меют различные катаюи1ие радиусы. При этом )адиуеы, формируюн1ие стенку, всегда мень.Hie радиуеов, фор.мирующих нолку, в результате чего фор.мирование нро(()ил  нроиеходит сначала но стенке, а затем но фланцам.

Увеличение энергозатрат на нроизводство нрофил  и его удорожание вызваны увели че1П1ем чис,1а проходов, а следовательно, увеличепием числа клетей и нарка валков.

Неравномерный износ различных учаетков одних и тех же валков обуеловлен различной линейной скоростью их и наличие.м различьюй скорости скольжени  между этими участками ва;1ков и обжимаемым металлом.

Цель изобретени  -- (ювьинение качества профилей, прокатываемых с болыним перепадом стенени дефор.мании по цпфине.

Указанна  цель достигаетс  те.м, что в прокатной клети, содержан1ей основные прокатные валки, соето п1ие из приводных ваЛОВ и смонтированных на них приводных и холостых бандажей, и по меньшей мере один дополнительный рабочий валок, внутренние торцы нриводных бандажей по крайней мере одного из основных валков выно ,.чнены с кольцевыми канавками, дополнительный рабочий валок смонтирован своими цанфами с подн инниками в упом нутых кольцевых канавках с возможностью неремеп1ени  по ним и онираетс  на холостой бандаж, а клеть снабжена установочным роликом,контактирующим с дополнительным валком.

Установка в очаге деформации ненриводных дополнительных прокатных валков, имеющих меньщий катающий радиус по сравнению е приводным бандажами, позвол ет при входе металла в очаг деформации осуществл ть в начале деформирование iio.ioK профил  приводными бандажа .ми, а затем осуществл ть значительно большую степень обжати  неприводными донолнительными валками.

Первоочередное обжатие полок профил  по отпощению к стенке и автоматический выбор необходимой линейной скорсх;ти дополнительных валков позвол ет получать профили без искажени  их геометрии.

На фиг. 1 изображена прокатна  клеть; па фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Прокатна  клеть содержит станины 1, нриводные валы 2, на которых насажен комнлект бандажей, причем боковые нриводные бапдажи 3 закреплены на валах 2 жестко, а средние бандажи 4 выполнены холостыми. Внутренние торцы боковых банлажей 3 снабжены кольцевыми капавками 5. Дополнительный прокатный валок 6 смонтир (л)аи с воз.можностью перемещени  своими ()а.ми 7 с нодшинниками в кольцевых канавках о боковых бандажей 3 и опираетс  рабочей новерхпостью на бандаж 4. В кольцевых канавках 5 .может быть установлено несколько запасных дополнитель1 ык прокатнЕ)1х валков 6, а в случае прокатки двутавровых, тавровых и других профилей дополнительные прокатные валки 6 могут быть установлены в боковых бандажах и со стороны нижнего вала 2. Клеть снабжена фиксаторами установки допол1 ительного прокатного валка 6 в очаге деформации, содержащими установочные ролики 8, роликодержатели 9 и регулировочные устройства 10, выполненные, например , в виде гидроцилиндров и закрепленные на кронштейнах с внутренней стороны па станинах 1 клети. В случае выполнени  клети реверсивной фиксаторы установки до1голнительного прокатного валка 6 устанавливаютс  но обе стороны его, а нри нрокатке двутавровых, тавровых и других профилей и со стороны нижнего дополнительного прокатного валка.

В процессе работы заготовка 11, вход ща  в очаг деформации, в первую очередь обжимаетс  по кра м боковыми приводными бандажами 3, имеющими больший катающий радиус. По мере продвижени  заготовки в очаге деформации она подвергаетс  деформированию в средней части со стороны дополнительного прокатного валка 6, имеющего меньший катающий радиус по сравнению с приводными боковыми бандажами 3. Величина обжати , осуществл емого валком меньшего диаметра, всегда будет больще величины обжати , осуществл емого валком большего диаметра, при одних и тех же услови х на границе контакта в очаге деформации. Компенсаци  усили , выталкивающего дополнительный прокатный валок 6 из очага деформации, осуществл етс  роликами 8 через роликодержатели 9 с помощью регулировочных устройств 10.

В процессе прокатки линейна  скорость дополнительного прокатного валка устанавливаетс  самопроизвольно в зависимости от величинь и условий деформировани  металла и не зависит от линейной скорости приводных боковых бандажей. Наличие опорного бандажа 4, контактирующего с рабочей поверхностью дополнительного прокатного валка 6 в процессе деформировани  металла, обеспечивает повышенную жесткость системы на участках профил , подвергаемых наибольшему обжатию,

Предлагаема  клеть обладает следующими преимуществами.

Защемление кромок заготовки боковыми приводными бандажами, предшествующего

обжатию ее в средней части дополнительным прокатным валком, создает благопри тные услови  деформировани  ее со значительным перепадом степени деформации по ширине, в результате чего такие профили могут быть получены за один проход без искажени  их как по кра м, так и в средней части полосы.

Применение дополнительного прокатного валка меньшего радиуса, установленного с возможностью перемещени  в кольцевых канавках боковых бандажей, позвол ет значительно уменЪщить волнистость стенки и полок в процессе прокатки, что способствует повышению сортности металлопродукции

на 0,1°/о и уменьшению расходного коэффициента металла на 1-2/о.

Наличие на валах приводных боковых бандажей и смонтированных в них неприводных дополнительных валков, вращающихс  с различной скоростью в процессе

прокатки, способствует созданию оптимальных скоростных условий деформации металла , а следовательно, уменьшить износ рабочей поверхности валков и повысит срок их службы на 10-12%.

Данна  прокатна  клеть представл ет значительный интерес дл  народного хоз йства , так как позволит прокатывать за один проход профили с большим перепадом степени деформации по ширине, экономить металл за счет уменьшени  расходного коэффициента при производстве фланцевых профилей, качество которых улучшитс  за- счет повышени  их сортности и увеличени  выхода годного.

Claims (1)

1. ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ, содержащая основные прокатные валки, состоящие из приводных валов и смонтированных на них приводных и холостых бандажей, и по меньшей мере один дополнительный рабочий валок, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества профилей, прокатываемых с большим перепадом степени деформации по ширине, внутренние торцы приводных бандажей по крайней мере одного основного валка выполнены с кольцевыми канавками, дополнительный рабочий валок смонтирован своими цапфами с подшипниками в упомянутых кольцевых канавках с возможностью перемещения по ним и опирается на холостой бандаж, а клеть снабжена установочным роликом, контактирующим с дополнительным валком.

   SU .„,1115818