SU1379518A1 - Стенд дл испытаний амортизаторов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в испытательных стендах. Целью изобретени   вл етс  повьппение долговечности стенда. Маховик, соединенный с двигателем стенда и св занный с нагружающим узлом, снижает неравномерность угловой скорости криволинейно- шатунного механизма, воздействующего на амортизатор, что снижает вибрацию , 1 ил.

Description

со

Сл

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использован в испытательных стендах.

Целью изобретени   вл етс  повы- шение долговечности, достигаемое за счет того, что маховик, соединенный с двигателем стенда и св занный с нагружающим узлом, снижает неравномерность угловой скорости кривошип- но-шатунного механизма, воздействующего на амортизатор, что снижает вибрацию,

На чертеже изображен стенд, общий вид с частичным разрезом.

Стенд содержит станину 1, размещенный на нем двигатель 2, нагружающий узел в виде кривощипно-щатунно- го механизма 3, ползун 4 которого соединен с испытуемым амортизатором 5, имеющим в месте креплени  регулируемый по высоте шарнир 6 дл  возможности установок амортизаторов различных размеров. Двигатель 2 соединен посредством муфты 7 с махови- ком 8, который в свою очередь соединен с центробежным регул тором 9. Последний через редуктор 10 св зан с кривошипно-шатунным механизмом 3. Подвижна  втулка 11 центробежного регул тора 9 соединена посредством механической св зи 12 с записывающим устройством 13, осуществл ющим запись на панели lA, котора  жестко соединена с ползуном 4 посредством рычага 15 и установлена в направл ющих 16. Маховик 8 снабжен тормозом 1

Стенд работает следующим образом.

При включении двигател  2 происходит разгон маховика 8, При дости- женин им номинального числа оборотов двигатель 2 отключаетс , а маховик 8 продолжает отдавать энергию на при

0

5

0 5 0

5

вод амортизатора 5, гас щего ее за счет сил сопротивлени  при такте сжати  и отбо  с С уменьшением кинетической энергии маховика 8 уменьшаетс  и его скорость вращени , а следовательно , измен етс  положение грузов центробежного регул тора 9,, Это приводит к Изменению положени  втулки 11 и св занной с ней механической св зи 12 с записывающим устройством 13, которое вычерчивает на панели 14 зависимость изменени  кинетической энергии маховика 8 от перемещени  штока амортизатора 5 и величины сил сопротивлени  амортизатора 5„ Маховик 8, облада  значительным моментом инерции, выравнивает неравномерность угловой скорости кривошипно-шатунно- го механизма 3 и снижает вибрацию

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Стенд дл  испытаний амортизаторов , содержащий станину, размещенный на ней двигатель, нагружающий узел, св занный с двигателем и выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма, ползун которого предназначен дл  соединени  с испытуемым амортизатором , отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности путем снижени  вибраций, он снабжен маховиком, один конец вала которого соединен с двигателем, центробежным регул тором, св занным с другим концом вала маховика, редуктором , одним концом св занным с центробежным регул тором, а другим - с кривошипно-шатунным механизмом, и записывающим устройством, соединенным с помощью механической св зи с центробежным регул тором

   / / /

   // 16 1Z / ;5