SU1357270A1

SU1357270A1 - Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока

Info

Publication number: SU1357270A1
Application number: SU864077221A
Authority: SU
Inventors: Сергей Дмитриевич Соколов; Леонид Алексеевич Черноусов; Юрий Антонович Чернов; Борис Михайлович Бородулин; Юрий Иосифович Борю; Виктор Леонидович Шепкин
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта; Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1986-06-09
Filing date: 1986-06-09
Publication date: 1987-12-07

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл электроснабжени железных дорог переменного тока и обеспечивает снижение потерь электроэнергии. Устройство содержит трехфазный трансформатор, первична обмотка которого соединена в звезду и подключена к питающей сети, вторична обмотка соединена по схеме «треугольник, выводы которой соединены с основным и дополнительным блоками перераспределени токов нагрузки, при указанном соединении напр жение двух питаемых фидерных зон сдвинуто на 90&deg;. При равных нагрузках фидерных зон токи в фазах питающей сети одинаковы , а напр жени на шинах районных потребителей и в питающей сети симметричны . За счет конструктивного изменени блоков перераспределени токов предлагаемое устройство может использоватьс и дл перевода системы 25 кВ на систему 2X25 кВ с тем же эффектом симметрировани . 2 ил. S (Л со ел ьо

Description

Изобретение относитс к электрифицированному железнодорожному транспорту и предназначено дл питани электрот говых сетей переменного тока.

Цель изобретени - снижение потерь электроэнергии.

На фиг. 1 представлена электрическа схема устройства, т гова сеть имеет два входа; на фиг. 2 - то же, т гова сеть имеет три входа.

Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока (фиг. 1) содержит трехфазный трансформатор 1, первична обмотка 2 которого соединена по. схеме «звезда и подключена к питающей сети 3. Вторична обмотка 4 соединена по схеме «треугольник. Основной блок 5 перераспределени токов нагрузки одним входом соединен с одним выводом вторичной обмотки 4, а выходами - с т говой сетью 6 первой фидерной зоны 7. Дополнительный блок 8 перераспределени токов нагрузки двум крайними входами соединен с двум другими выводами вторичной обмотки 4, а средним входом - с вторым входом основного блока 5 перераспределени токов нагрузки. Выходы дополнительного блока 8 перераспределени токов нагрузки соединены с т говой сетью 9 второй фидерной зоны 10.

Устройство работает следующим образом.

положительно направлении токов 1б и ig, прин в коэффициент трансформа- ции трансформатора 1 равным единице, нагрузки фаз первичной обмотки 2 и т говой обмотки 4 трансформатора 1 равны:

iA fi9;ie - .

il9 + l6;Ic

- -ylf

Поскольку токи 1б и Ig сдвинуты на 90°, так как на этот угол сдвинуты напр жени фидерных зон 7 и 10, при равенстве ,Q по модулю токов плеч питани фидерных зон 7 и 10 () имеем симметричную нагрузку фаз первичной 2 и вторичной 4 обмоток трансформатора 1, равную 2/31.

В реальном диапазоне изменени соотно- щени нагрузок плеч питани фидерных зон 7 45

5

Q

5 5

0

5

,Q

5

и 10 несимметри токов в первичной 2 и вторичной 4 обмотках трансформатора 1 и в питающей сети 3 снижаетс .

Разгрузка первичной обмотки 2 трансформатора 1 от токов обратной последовательности и выравнивание нагрузок всех фаз вторичной обмотки 4 позвол ют снизить потери электрической энергии в питающей сети 3, трансформаторе 1 подстанции за счет симметрировани их нагрузок и в т говой сети фидерных зон 7 и 9 путем исключени составл ющих уравнительного тока, обусловленных влением отстающей и опережающей фаз трехфазного трансформатора . При этом обеспечиваетс также, снижение несимметрии напр жений на щинах трехфазных потребителей, питающихс от первичной сети 3 и от районной обмотки трансформатора 1 (не показано); повыщение располагаемой мощности трансформаторов 1 подстанций и пропускной способности первичной сети 3; расширение возможности регулировани напр жени в т говой сети с помощью РПН, так как практически исключаетс вление отстающей и опережающей фаз трехфазного трансформатора.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока, содержащее трехфазный трансформатор, подключенный первичной обмоткой, соединенной по схеме «звезда, к линии электропередачи, вторична обмотка которого соединена по схеме «треугольник, основной блок перераспределени токов нагрузки, один вход которого соединен с одним из выходов треугольника, а выходы - с т говой сетью первой фидерной зоны, отличающеес тем, что, с целью снижени потерь электроэнергии, оно снабжено дополнительным блоком перераспределени токов нагрузки, два входа которого подключены к второму и третьему выводам схемы «треугольник, а третий вход соединен с другим входом основного блока перераспределени токов нагрузки, причем выходы дополнительного блока перераспределени токов нагрузки соединены с т говой сетью второй фидерной зоны.