SU1334330A1 - Device for controlling induction electric motor - Google Patents
Device for controlling induction electric motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1334330A1 SU1334330A1 SU843807381A SU3807381A SU1334330A1 SU 1334330 A1 SU1334330 A1 SU 1334330A1 SU 843807381 A SU843807381 A SU 843807381A SU 3807381 A SU3807381 A SU 3807381A SU 1334330 A1 SU1334330 A1 SU 1334330A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electric motor
- coil
- contacts
- relay
- phases
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромьшшенных механизмов. Целью изобретени вл етс упрощение и повышение надежности . Цель изобретени достигаетс включением катушки реле торможени 5 параллельно одному из контактов силового контактора 1, осуществл ющих подключение двигател к сети, что позвол ет использовать падение напр жени на электрической дуге в момент отключени двигател дл сраба- тьшани реле торможени , которое своими контактами 6, 7 осуществл ет торможение двигател коротким замыканием . Контакты 6, 7 реле торможени выполнены с задержкой времени на замыкание и размыкание. 1 ил. & СО 00 СО соThe invention relates to electrical engineering and can be used in electric drives of conventional mechanisms. The aim of the invention is to simplify and increase reliability. The purpose of the invention is achieved by turning on the coil of the deceleration relay 5 parallel to one of the contacts of the power contactor 1, connecting the motor to the mains, which allows the use of a voltage drop across the electric arc at the moment the engine is disconnected to trigger the braking relay, which with its contacts 6, 7 performs engine short circuit braking. The contacts 6, 7 of the braking relay are made with a delay time for closing and opening. 1 il. & WITH 00 WITH co
Description
1 one
Изобретение относитс к электротехнике и может быть испоотьзовано в электроприводах общепромышленных механизмов. The invention relates to electrical engineering and can be used in electric drives of general industrial mechanisms.
Дель изобретени - упрощение и повьшение надежности.The invention is a simplification and increase in reliability.
На чертеже изображена принципиаль на схема устройства дл управлени асинхронным электродвигателем.The drawing shows a schematic diagram of a device for controlling an asynchronous electric motor.
Устройство содержит силовой контактор с катушкой 1 и с тр.ем : замыкающими контактами 2-4, одни выводы которых снабжены зажимами дл подключени к фазам источника питани , а другие подключены к фазам статор- ной обмотки электродвигател э реле торможени с катушкой 5 и с трем коммутационными элементами. 6-8, пер- вьш и второй из которых подключены одними выводами к двум фазам статор- ной обмотки электродвигател , а другими вьшодами объединены и подключены к третьей фазе статорной обмотки электродвигател , третий коммутационный элемент 8 включен последовательно в цепь питани катушки 1 сило вого контактора, катушка 5 реле торможени включена параллельно замыкающему контакту 2 силового контактора , первый 6 и второй 7 коммутационные элементы реле торможени выполнены замыкаюшдми с вьщержкой времени на замыкание и размыкание, а третий коммутационный элемент 8 - размьшаю- щим.The device contains a power contactor with a coil 1 and with a tm: closing contacts 2-4, some of the terminals of which are equipped with terminals for connecting to the phases of the power source, while others are connected to the stator phases of the electric motor of the braking relay with coil 5 and three switching elements. 6-8, the first and second of which are connected by one output to two phases of the stator winding of the electric motor, and the other outputs are combined and connected to the third phase of the stator winding of the electric motor, the third switching element 8 is connected in series to the power circuit of the coil 1 of the power contactor , the coil 5 of the braking relay is connected in parallel with the closing contact 2 of the power contactor, the first 6 and second 7 switching elements of the braking relay are made closed with a short delay of closing and opening, and the third com mutational element 8 - smoldering.
Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем работает следующим образом.The device for controlling an asynchronous electric motor operates as follows.
При подключении силового контактора его замыкаюшд е контакты 2-4 подают напр жение питани на электродвигатель , который начинает вращатьс . При выключении силового контакто- контакты 2-4 размыкаютс , при .этом возникает электрическа дуга, падение напр жени на которой включает реле торможени , его контак ты 6 и 7 замыкаютс с вьщержкой времени , выбираемой больше времени горени дуги на контактах 2-4 Происходит торможение двигател короткимWhen a power contactor is connected, its short-circuiting contacts 2-4 apply the supply voltage to the electric motor, which begins to rotate. When the power contact is disconnected, contacts 2-4 open, an electric arc arises, the voltage drop on which turns on the braking relay, its contacts 6 and 7 are closed with a delay time chosen longer than the arc time on contacts 2-4. engine short
343302343302
замыканием обмоток статора. Задержка времени на размыкание выбираетс больше времени полной остановки двигател .. С целью исключени короткого замьпсани при включении силового контактора в случае залипани реле торможени в цепь катушки контактора включен размыкающий контакт 8 ре )Q ле торможени .short circuit of the stator windings. The time delay for opening is chosen longer than the time for the motor to stop completely. In order to avoid short-circuiting when the power contactor is turned on, if the braking relay is stuck, the disconnecting contact 8 re-Q braking is turned on in the circuit of the contactor coil.
Таким образом, в результате включени катушки реле торможени параллельно одному из контактов силового контактора обеспечиваетс использоt5 вание падени напр жени , возникающего на электрической дуге при размыкании силовых контактов, дл включени реле торможени , которое осуществл ет торможение двигател корот20 КИМ замьжанием, при этом отпадаетThus, as a result of turning on the coil of the braking relay in parallel to one of the contacts of the power contactor, it is possible to use the voltage drop that occurs on the electric arc when the power contacts open, to turn on the braking relay that brakes the motor for short 20 KIM by closing, thereby eliminating
необходимость применени дополнитель- ньпс релейно-контактных элементов.the need to use additional relay-contact elements.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843807381A SU1334330A1 (en) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Device for controlling induction electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843807381A SU1334330A1 (en) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Device for controlling induction electric motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1334330A1 true SU1334330A1 (en) | 1987-08-30 |
Family
ID=21144855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843807381A SU1334330A1 (en) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Device for controlling induction electric motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1334330A1 (en) |
-
1984
- 1984-11-02 SU SU843807381A patent/SU1334330A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Марголин Ш.М. Точна остановка электроприводов. - М. : Энерги , 1965. Авторское свидетельство СССР № 1086531, кл. Н 02 Р 1/26, 1982. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1334330A1 (en) | Device for controlling induction electric motor | |
| RU2042257C1 (en) | Alternating-current drive | |
| RU2047263C1 (en) | Control gear for three-phase induction motor | |
| SU1753566A1 (en) | Device for starting of three-phase asynchronous electric motor | |
| SU1354375A1 (en) | Arrangement for braking induction motor | |
| RU1823116C (en) | Device for control over asynchronous reversible motor | |
| SU1734181A1 (en) | Device for actuating asynchronous motor | |
| SU1624643A1 (en) | Device for braking induction motor | |
| RU2007833C1 (en) | Gear for control over reversible asynchronous electric motor | |
| SU1647827A1 (en) | Device for controlling three-phase asynchronous motor | |
| SU782042A2 (en) | Device for automatic redundancy of power supply source | |
| SU1617595A1 (en) | A.c. electric drive | |
| SU1676051A1 (en) | Device for braking the induction motor | |
| RU2001497C1 (en) | Device for control over asynchronous electric motor | |
| SU1617608A1 (en) | Device for controlling three-phase induction motor | |
| RU1791917C (en) | Capacitor-start asynchronous motor | |
| SU1739465A1 (en) | Starting gear for three-phase, squirrel-cage induction motor | |
| SU1436249A1 (en) | A.c. electric drive | |
| SU1517112A1 (en) | Two-motor a.c. electric drive | |
| SU1580481A1 (en) | Device for protection of electric motor from emergency conditions | |
| SU729793A1 (en) | Device for control of two-phase induction motor | |
| SU1647835A1 (en) | Dc drive | |
| SU1582258A1 (en) | Device for temperature protection of electric motor with grounded frame | |
| SU1374383A1 (en) | Device for controlling reversible electric motor | |
| SU1690153A2 (en) | Device for dynamic braking of three-phase asynchronous motor |