SU1333795A1 - Система охлаждени дизел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двига- телестроению и позвол ет увеличить ресурс работы системы. Вход электроионообменного фильтра 9 соединен с патрубком забора воды, а выход - с расширительной цистерной (РЦ) 8. Компенсаци  утечек производитс  из РЦ8 по трубопроводу 7, а гидрозатвор (ГЗ) 13 изолирует объем над свобод- ной поверхностью воды в РЦ 8 от ат- . мосферного воздуха. Фильтр 9 и ГЗ 13 с компенсационным стаканом 14 размещены в РЦ 8. При возрастании давлени  в РЦ 8 происходит вщавли- вание воды из стакана 14 в наружную полость ГЗ 13, что исключает разгерметизацию системы и выбрасывание воды из ГЗ 13. 2 ил. О) и Охлаждающа  Вода нвнит 10 00 оо оо со ел фиг. 1

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к двигателестрое- нию, в частности к системам охлаждени  двигателей.

Цель изобретени  - увеличение ресурса работы системы.

На фиг. 1 изображена система, общий вид; на фиг, 2 - расширительна  цистерна.

Система охлаждени  дизел  1 содержит водо-вод ной холодильник 2, сообщенный при помощи трубопровода 3 с рубашкой охлаждени  дизел  1, -котора  имеет отводы нагретой воды через терморегул тор 4 или в водо- вод ной холодильник, или непосредственно во всасывающий патрубок вод ного насоса 5, которьй затем подает охлаждающую воду по трубопроводу 6 в рубашку охлаждени  дизел  1. Дл  компенсации расширени  жидкости и выполнени  утечек система содержит расширительную цистерну 8, св занную трубопроводом 7 с рубашкой охлаждени  дизел  1. Расширительна  цистерна содержит электронно-ионообме ный фильтр (ЭИФ) 9, который соединен трубопроводом 10 через вентиль 11 с наружным контуром системы охлаждени  и с помощью обратного клапана 12 с внутренней полостью расширительной цистерны, и гидрозатвор 13, компенсационный стакан 14 которого соединен трубопроводом 15 с внутренним объемом расширительной цистерны 8. Через вентили 16 и 17 осуществл етс  заполнение и спуск воды из системы. Сообщение гидрозатвора 13 с атмосферой осуществл етс  {ерез обратный клапан 18. Пар из верхних точек дизел  1 отводитс  в расширительную цистерну по трубопроводу 19.

Система работает следующим образом .

Наполнение системы охлаждени  производитс  водой из системы пресной воды, например из гидрофора или в силовых энергетических установках речных судов из наружного контура системы охлаждени , котора  в последнем случае прокачиваетс  через водо- вод ной, холодильник 2 автономным насосом (не показан). Вода через вентиль 11 поступает в электронно-ионообменный фильтр 9, где происходит удаление растворенных кислорода и солей. Очищенна  вода преодолевает сопротивление обратного клапана и

постепенно наполн ет, трубопроводы системы охлажд,ени , рубашку дизел  1 и вод ной насос 5. После заполнени  системы и закрыти  вентил  11 обратньй клапан 12 закрывает ЭИФ 9. Во врем  работы насос 5 подает охлаждающую воду, не содержащую кислород и соли, в рубашку охлаждени 

дизел  1 по трубопроводу 6. Затем по трубопроводу 3 она подводитс  к терморегул тору 4, от которого в зависимости от температуры охлаждающа  вода направл етс  в водо-вод ной

холодильник 2 или непосредственно на вход насоса 5.

Компенсаци  утечек производитс  из расширительной цистерны 8 по трубопроводу 7. Дополнительное наполнение расширительной цистерны 8 осуществл етс  во врем  работы дизел  1 при частичном открытии вентил  11. Гидрозатвор 13 изолирует объем над свободной поверхностью воДы в

расширительной цистерне от атмосферного воздуха благодар  наличию клапана 18.

J

Расширительна  цистерна 8 соеди- , нена с компенсационным стаканом

14 гидрозатвора 13 с помощью трубопровода 15. Поэтому при возрастании давлени  в расширительной цистерне 8 повьш1аетс  давление воздуха и в

компенсационном стакане 14, что приводит к вьщавливанию из него воды в наружную полость гидрозатвора 13. Так как площадь поперечного сечени  компенсационного стакана 14 много

меньше поперечного сечени  гидрозатвора 13, перемещение воды приводит лишь к незначительному росту давлени  в гидрозатворе 13, что исключает разгерметизацию системы охлаждени  и выбрасывание воды из гидрозатвора.

50

55

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Система охлаждени  дизел , содержаща  рубашку охлаждени  дизел , соединенную через терморегул тор с во- до-вод ным холодильником, насос подачи воды в рубашку охлаждени , расширительную цистерну, соединенную с насосом, гидрозатвор с компенсационным стаканом, злектронно-ионно- обменный фильтр и патрубок забора воды, отличающа с  тем.

   что, с целью увеличени  ресурса работы , вход электронно-ионно-обмен- ного фильтра соединен с патрубком забора воды, а его вькод через обратный клапан - с расширительной цистерной , причем электронно-ионно-об13

   т13337954

   менный фильтр и идpoзaтвop с компенсационным стаканом размещены в расширительной цистерне, а компенсационный стакан гидрозатвора соединен с последней при помощи трубопровода, проход щего через дно гидрозатвора.

   18 lit

   8

   х

   Фиг. 2

   Редактор А.Долинич

   Составитель Н.Лапушкин Техред В. Кадар

   Заказ 3934/28

   Тираж 481Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

   Корректор Л. Бескид