SU1326493A1 - Устройство дл передачи информации с рельсового транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам диспетчерского контрол  работы рельсовых транспортных средств и может быть использовано, в частности, дл  контрол  местоположени  единиц подвижного состава промышленного железнодорожного транспорта. Цель изобретени  - повышение достоверности, Перед поступлением транспортного средства на участок 3 контрол  в пер (Л

Description

вый и второй регистры 7 и 8 ввода информации заноситс  информаци . При поступлении информации со стороны блока обнаружени  транспортных средств в первом распределителе 5 происходит сдвиг вправо на один разр д единицы, записанной в исходном состо нии в нулевом разр де и одновременно происходит сдвиг в первом регистре 7 записанной в нем информации . С выхода первого распределител  5 по вившийс  сигнал поступает на первые управл ющие входы первой группы ключевых элементов 9. Задним фрон

1

Изобретение относитс  к устрой- .ствам диспетчерского контрол  работы рельсовых транспортных средств и может быть использовано, в частности дп  контрол  местоположени  единиц подвижного состава проьи)шленного железнодорожного транспорта.

Цель изобретени  - повьшение достоверности .

На фиг. 1 приведена функциональна

схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - блок разделени  сигналов.

Устройство содержит первый и второй блоки , 2 обнаружени  транспорт ных средств, установленные на границах неразветвленного участка 3 контрол  местонахождени  подвижных единиц 4, Блоки 1   2 соединены с входами соответственно первого и второго распределителей 5, 6 импульсов запи- си, первым и вторым регистрами 7, 8 ввода информации.

Перва  и втора  группы ключевых элементов 9, 10 записи подключены одними управл ющими входами соответственно к выходам распределителей 5, 6, а выходами - к информационным входам элементов пам ти 11, соединенных выходами с блоком 12 обработки информации и входами третьей группы ключевых элементов 13, первые и вторые управл ющие входы которых подключены соответственно к первому и второму блокам опроса 14, 15, а выходы - к входам элемента ИЛИ 16, который сое26493

том импульса с блока 1 первый одно- вибратор 18 формирует импульс, поступающий на вторые-управл зогцие входы первой группы ключевых элементов 9, с выхода которых информаци  записываетс  в COOT нет ствую1дие элементы пам ти II, с выходов которых отображаетс  на табло блока 12 обработки информации , поступает на третью группу ключевых элементов 13, выходами через элемент ИЛИ 16 управл ющих работой первого и второго блоков 14 и 15 опроса и блока 7 разделени  сигналов, 2 ил.

f-ifineii выходом с входом блока 17 раз делени  сигналов,

Блоки 1, 2 соответственно через первый и второй одновибраторы 18, 19 соединены с первой и второй группами ключевых элементов 9, 10. Блок 17 содержит генератор импульсов 20, соединенный с одним входом триггера 21, который подключен одним и другим выходами к одним входам элементов 22j 23 совпадени J соединенных выходами через элемент ИЛИ 24 с триггером 25, который подключен к другому входу триггера 2,

Вторые входы элементов 22 23 и. триггера 25 образуют входы блока 17 разделени  сигналов. Выходы элементов 22 и 23 образуют выходы блока 17, соединенные с вторыми входами блоков 14, 15 опроса.

Устройство работает следующим образом . I

Перед поступлением состава подвижных единиц 4 на. участок 3 контрол  в первый и второй регистры 7, 8 заноситс  информаци , идентифицирующа  каждую подвижную единицу в пор дке их поступлени  на участок 3 контрол  с одного и другого направлений. При поступлении первой подвижной единицы 4 на участок 3 контрол , например , со стороны установленного на границе участке 3 контрол  блока 1 н.а выходе его формируетс  импульс. Передним фронтом этого импульса в первом распределителе 5 происходит

сдвиг вправо на один разр д единицы , записанной в исходном состо нии в нулевом разр де, Одновременно передним фронтом того же импульса, поступающим на вход первого регистра 7 происходит сдвиг записанной в нем информации на один шаг и на выходе первого регистра 7 формируетс  код идентификатора первой подвижной единицы . При этом на выходе первого распределител  5 по вл етс  единичный сигнал, поступающий на первый управл ющий вход первой группы ключевых элементов 9, на информационных входах которого выставлен код идентификатора первой подвижной единицы 4, поступающий на участок 3 контрол .

Задним фронтом импульс с блока 1 через первый одновибратор 18 формирует импульс, поступающий на вторые управл ющие входы первой группы ключевых элементов 9. Поскольку на первом управл ющем входе ключевых элементов 9 сформирован разрешающий единичный сигнал, идентификатор первой подвижной единицы через ключевой элемент записываетс  в соответствующий элемент пам ти 11. При поступлении второй подвижной единицы 4 на участок 3 контрол  ее идентификатор аналогичным образом записываетс  через соответствующие ключевые элементы 9 в элемент пам ти 11. Когда весь состав поступил на участок 3 контрол , в Т-м разр де первого распределител  5 записана единица (Т - чиаю подвижных единиц в составе), а первый регистр 7 находитс  в исходном нулевом состо нии и готов к приему информации о следующем составе.

При поступлении состава подвижных единиц 4 на участок 3 контрол  со стороны установки блока 2, независимо от поступлени  состава с противоположной стороны участка 3 контрол , по импульсу 2, сформированному при поступлении на участок 3 контрол  первой подвижной единицы, на выходе распределител  6 по вл етс  единичный сигнал . По сигналу второго одновибратор 19 идентификатор первой подвижной единицы 4, поступившей на участок 3 контрол  со стороны установки блока 2| с второго регистра 8 через вторую группу ключевых элементов 10 записываетс  в элемент пам ти 1I, Аналогично идентификатор второй подвижной

единицы записываетс  в другой элемент пам ти 11,.

Когда весь состав поступил на участок 3 контрол  со стороны уста- новки блока 2, в П-м разр де второго распределител  6 записана единица (П - число подвижных единиц в составе ), а второй регистр 8 находитс  в исходном нулевом состо нии и готов к приему информации о другом составе, который поступит на .участок 3 контрол .

Таким образом, в элементах 1I эа- писаны идентификаторы подвижных единиц 4 в пор дке их фактического расположени  на участке 3 контрол .

При выходе подвижной единицы 4 с участка 3 контрол  со- стороны уста

новки блока 1 на втором его выходе

формируетс  импульс, поступающий в блок 17, По этому импульсу блок 17 формирует сигнал запуска блока 14, При этом на выходах блока 14 формируютс  единичные импульсы, поочередно поступающие на первые- управл ющие входы третьих ключевых элементов I 3, информационные входы которых соединены с выходами элементов пам ти 11, При

обнаружении первого ненулевого элемента 11 на выходе соответствующего элемента по вл етс  единичный сигнал,

В первом обнаруженном блоком 14 ненулевом элементе 11 пам ти записан идентификатор крайней со стороны установки блока 1 подвижной единицы 4,. По единичному сигналу одного из Зле ментов третьей группы ключевых элементов 13 соответствующий элемент 11

обнул етс , что соответствует убытию данной подвижной единицы 4 с участка 3 контрол . Элемент 16 формирует сигнал останова блока 14, который возвращаетс  при этом в исходное нулевое состо ние и готов к следующему циклу опроса третьей группы ключевых элементов 13, Одновременно возвращаетс  в исходное состо ние блок 1 7,

Импульс с второго выхода блока 1,

определ ющий выход подвижной едини- 4 с участка 3 контрол , поступает в первый распределитель 5, Передним фронтом этого импульса происходит сдвиг влево на один разр д единицы, положение которой соответствует числу подвижных единиц 4, ранее поступивших на участок 3 контрол  со стороны установки блока 1 , Аналогич гым образом мен етс  состо ние первого распределител  5 и элементов 11 пам ти при выходе из участка 3 контрол  последующих подвижных единиц 4. 5

При выходе подвижной единицы 4 с участка 3 контрол  со стороны установки блока 2 аналогично описанному запускаетс  второй блок 15, формирующий на своих выходах единичтш им- Ш пульсы, поочередно поступающие на управл ющие входы третьей группы ключевых элементов 13.

При этом также аналогично описанному рбнаруживаетс  первый ненулевой 5 элемент 11 пам ти, в котором записан идентификатор крайней со стороны установки блока 2 подвижной единицы 4, Этот элемент 11 обнул етс , что соответствует выходу данной подвижной 20 единицы 4 с участка контрол  со стороны установки блока 2, а второй блок 15 устанавливаетс  в исходное нулевое состо ние.

Одновременно происходит аналогич- 25 но описанному сдвиг влево на один разр д единицы в распределителе 6, положение которой определ ет число подвижных единиц 4, ранее поступивших .на участок 3 контрол  со стороны 30 установки блока 2,

Таким образом, расположение идентификаторов подвижных единиц 4 в элементах пам ти 11 отражает их фактическое расположение на участке 3 5 контрол  с учетом как поступлени , так и выхода с участка 3 контрол , одновременного с двух сторон или поочередного, однонаправленного (при тупиковой схеме участка 3 контрол ) 40 и двунаправленного (при проходной схеме участка 3 контрол ).

Если выход подвижных единиц 4 с двух сторон участка 3 контрол  совпал по времени, то блок 17 обеспечи- 45 вает разделение во времени этих сигалов . При этом запускаетс  вначале первый блок 14, а потом второй блок 15 или наоборот.

Блок 17 реализует описанную функ- 50 дию следующим образом.

Импульсы с выходов первого и втоого блоков 1, 2, определ ющие выход одвижных единиц 4 с участка 3 контол , по входам поступают на элемен- 55 ы 22, 23 совпадени , другие входы оторых подключены к первому и второ- у выходам триггера 21 , первый вход оторого соединен с генератором импульсов 20. На вьгходах триггера 21 поочередно формируютс  единичные импульсы . При совпадении единичных сигналов на одном из элементов 2, 3 через элемент 24 устанавливаетс  в единичное состо ние триггер 25 и нулевым потенциалом своего выхода запирает триггер 21„ запреща  изменение ег состо ни . При этом единичный сигнал проходит только на один из двух выходов блока 17, запуска  первый или второй блок опроса 14, 15. Открываетс  доступ импульсов генератора 20 в триггер 21. Триггер 21 измен ет свое состо ние на противоположное, сигнал совпадени  по вл етс  на : . выходе другого элемента 22, 23, и дальнейша  работа блока повтор етс  с формированием единичного сигнала на другом его выходе. При этом врем  опроса третьей группы ключевых элементов 13 первым и вторым блоками 14, 15 меньше длительности импульсов формируемьпс блоками 1,2,

Вс  информаци  о подвижныхединицах 4, наход щихс  на участке3 контрол , отображаетс  блоком 12обработки информации.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  передачи информаци с рельсового транспортного средства, содержащее установленные на границах участков контрол  блоки обнаружени  транспортных средств, выходами подключенные к распределител м импульсов записи, выходы которых подключены к информационным входам групп ключевых элементов, вьпсодами подключенных к информационным входам элементов пам ти, выходы которых соединены с блоком обработки информации, регистры ввода информации, входом подключенные к одним из аыходов блоков обнаружени  транспортных средств, а выходом - к одним управл ющим входам групп ключевых элементов, и элемент ИЛИ, отличающеес  тем:, что, с целью повьшени  достоверности оно снабжено блоками опроса, одними входами подключенными к выходу элемента ИЛИ, блоком разделени  сигналов , первый вход которого подключен к выходу элемента ИЛИ, а выходы - к вторым входам соответственно первого и второго блоков опроса, одновибра- торами, выходы которых соединены с

   7Ч

   другими управл ющими входами соответ ственно первой и второй группы ключе рых элементов, а входы подключены к первым выходам соответственно первого и второго блоков обнаружени  тран спортных средств, .дополнительной группой ключевых элементов, выходы которых соединены с входами элемента ИЛИ, а информационные входы подключены к выходам соответствующих элементов пам ти, управл ющие входы

   26493 8

   которых соединены с упом нутыми выходами дополнительной группы ключевых элементов, первые управл ющие входы которых подключены к выходам

   2 первого, а вторые - к выходам второго блоков опроса, причем второй и третий входы блока разделени  сигналов соединены с вторыми выходами соответственно первого и второго fO блоков обнаружени  транспортных средств.

   ф(/г. 2