SU762017A1

SU762017A1 - Контрольно-пропускной пункт 1

Info

Publication number: SU762017A1
Application number: SU782696771A
Authority: SU
Inventors: Yurij G Belyasnik; Viktor Ya Kryuchkov; Valerij V Kulik; Yurij M Yakovinov
Original assignee: Yurij G Belyasnik; Viktor Ya Kryuchkov; Valerij V Kulik; Yurij M Yakovinov
Priority date: 1978-12-14
Filing date: 1978-12-14
Publication date: 1980-09-07

Description

Изобретение относится к автоматизации контрольно-пропускных систем и

’ может быть использовано на любом предприятии .

Известен автоматический контроль- 5 но-пропускной пункт (КПП), использующий в качестве пропуска жетон с закодированной информацией, которая считывается блоками ввода, анализируется программным блоком и, в случае вер- 10 ного кода, регистрируется вместе с признаком "входа-выхода"· и меткой времени, разрешая проход работнику.

Эти-пункты содержат блоки считывания информации с пропуска-жетона , прием- '(5 ные регистры, блоки контроля правильности кода, датчик реального времени, блок управления, механизмы перекрытия прохода и блок регистрации [1] . 20

Недостаток устройства — низкая пропускная способность, обусловленная наложением блокировок на ввод новой информации на время прохода работника.

Наиболее близким по.технической

сущности к предлагаемому является

контрольно-пропускной пункт, содержащий перфоратор и блок времени, первый выход которого соединен с первым

2

(входом блока управления перфоратором, сигнализаторы по числу исполнительных элементов, блок ввода информации, /выход которого подключен к первому входу блока приемных регистров и первому входу блока управления, второй вход которого соединен с датчиком контроля движения, третий вход — с первым выходом блока приемных регистров, первый, второй и третий выходы блока управления подключены соответственно ко входу исполнительного элемента, ко второму входу блока приемных регистров и к первой группе входов блока управления перфоратором [2].

Цель изобретения — повышение пропускной способности и надежности КПП.

Поставленная цель достигается тем, что в автоматический контрольно-пропускной пункт, содержащий анализатор, блок ввода информации, выход которого подключен к первому входу блока приемных регистров и первому_входу блока управления, второй вход которого соединен с датчиком контроля движения, третий вход — с первым выходом блока приемных регистров, первый, •второй и третий выходы блока управле-. ния подключены соответственно ко входу исполнительного элемента, ко вто3

762017

4

рому входу блока приемных регистров и к первой группе входов блока управления перфоратором, число которых равно числу проходов, блок времени, первый выход которого соединен с первым входом блока управления перфоратором и перфоратор, введены элемент задержки, блок контроля скорости вращения двигателя перфоратора, пульт, блок промежуточных регистров по числу проходов, блок формирования эапро-, сов и блок сравнения, входы блока, промежуточных регистров' подключены ко второму выходу блока приемных регистров и к четвертому выходу блока управления, пятый- выход которого соединен с первой группой входов бло'Л ка формирования запросов, выход которого подключен ко второму входу блока времени, выход — ко второму входу блока управления перфоратором, третий вход которого соединен с выходом блока контроля скорости вращения двигателя перфоратора, вход которого подключен к выходу перфоратора, выход блока управления через ^элемент задержки соединен со еходом перфоратора, выход блока промежуточных регистров подключен ко второй группа входов блока управления перфоратором, входы блока сравнения соединены с третьим выходом блока приемных регистров и с выходом пульта, выход блока сравнения подключен ко входам сигнализаторов и к четвертому входу блока управления.

На чертеже изображена структурная схема автоматического контрольно-пропускного пункта на η проходов. Схема содержит блоки 1_д—1^ ввода информации, блоки 2_Д—2_П приемных регистров, блоки 3₁ — З_и управления, сигнализаторы 4_Д —4_П , исполнительные элементы 5-, — 5„ , датчики б₁ — контроля движения, блоки 7, —7_П промежуточных регистров, блок 8 формирования запросов, блок 9 времени, блок 10 управления перфоратором, элемент 11 задержки,' блок 12 контроля скорости вращения двигателя перфоратора, перфоратор 13, блок 14 сравнения, пульт 15.

Устройство работает .следующим образом.

В исходном положении механизм перекрытия прохода блокируют проход, схемы всех блоков находятся в режиме готовности, перфоратор выключен. При вставке работником пропуска-жетона в блок 1 ввода информации из него поступает сигнал в блок 3 управления, который формирует сигйал разрешения йа прием кода пропуска из блока 1 ввода информации в блок 2 приемных регистров, где принятый код контролируется и, в случае его правильности, выдается сигнал в блок 3 управления, кото- рый формирует сигнал разрешения прохода, путем разблокировки исполнительного элемента 5 и выдает работки*

ку визуальный сигнал разрешения прохода. Работник начинает движение через проход, при этом в блок 3 управления От датчика 6 контроля движения поступает сигнал о начале движения в выбранном направлении. По этому сигналу блок 3 управления выдает разрешение на перенос информации иэ блока 2 приемных регистров в блок 7 промежуточных регистров. Блок 2 освобождается и блок 3 управления выдает разрешение на перенос информации иэ блока 2 в блок 7 промежуточных регистров, Блок 2 освобождается и блок 3 -управления выдает разрешение, на вставку пропуска в блок 1 ввода информации следугацему работнику, не дожидаясь окончания движения через проход предьщущего, что значительно повышает пропускную способность устройства. При поступлении от датчика 6 контроля движения в блок 3 управления сигнала об окончании движения работника через проход, блок 3'управления, при отсутствии нового запроса, на проход, блокирует исполнительный элемент 5. По окончании движения блок 3 управления выдает также в блок 10 управления перфоратором сигнал запроса на перфорацию информации о коде пропуска, находящегося з соответствующем блоке 7 промежуточных регистров и сигнал о направлении закончившегося движения (для перфорации признака "Входа" или "Выхода"). Блок 10 управления перфоратором включает перфоратор 13., Блок 12 контроля скорости вращения двигателя перфоратора осуществляет контроль за скоростью вращения двигателя перфоратора 13 по амплитуде сигналов с его индукционных датчиков. При достижении двигателем перфоратора номинальных оборотов иэ блока 12 контроля скорости вращения двигателя перфоратора в блок 10 управления перфоратором поступает сигнал разрешения вывода информации о.коде пропускажетона и признаке "Входа-выхода".

После окончания вывода информации, блок 10 управления перфоратором выдает сигнал на отключение перфоратора 13 через элемент задержки на от-, ключение двигателя перфоратора 11, который при отсутствий новых запросов на перфорацию, с заданной задержкой выключает перфоратор 13. Использование в устройстве блока 12 контроля скорости двигателя перфоратора и элемента 11 задержки на отключение двигателя перфоратора 'позволяет повысить надежность работы КПП, так как вывод информации начинается лишь после достижения двигателем перфоратора номинальных оборотов, что исключает потерю информации, а задержка на отключение перфоратора позволяет избежать частые включения-отключения перфоратора при массовых входахвыходах.

762017

Одновременно с выдачей запроса на перфорацию кода пропуска, блок 3 управления выдает запрос на перфорацию кода реального времени в блок 8 формирования запросов. Блок 9 времени выдает в блок 8 формирования запросов один импульс в каждую минуту.

Если в течение прошедшей минуты был проход через КПП, т.е. был запрос на перфорацию кода реального времени от одного из блоков 3 управления, то · блок 8 формирования запросов выдает в блок 10 управления перфоратором сигнал разрешения перфорации кода времени, поступающего из блока 9 времени.

Таким образом, в предлагаемом КПП производится перфорация кода реального времени лишь в том случае, если в течение прошедшей минуты через КПП осуществлялись входы-выходы.. Полученная перфолента с кодами пропусковжетонов и метками времени используется в дальнейшем для получения документов табельного учета. Предлагаемый КПП имеет возможность задерживания лиц с определенными кодами пропусков' жетонов, для чего их коды набираются на пульте 15 набора кодов, выход которого соединен с блоком 14 сравнения кодов. После поступления информации из блоков 1 ввода в блок 2 приемных регистров, блок 14 сравнения производит последовательное сравнение содержимого блока 2 приемных регистров. с кодами, набранными на пульте 15 набора кодов, В случае совпадения всех разрядов кодов, блок 14 сравнения, выдает сигнал в блок 3 управления и в сигнализатор 4 соответствующего прохода. Этот сигнал включает звуковую или световую сигнализацию и запрещает блоку 3 управления осуществлять разблокировку прохода.

Технико-экономический эффект предлагаемого изобретения заключается в повышении пропускной способности КПП, повышении надежности его работы ив обеспечении пропускного режима, что особенно важно для режимных и особо режимных предприятий.

Claims

Формула изобретения

Контрольно-пропускной пункт, содержащий перфоратор и блок времени, первый выход которого соединен с первым входом блока управления перфоратором, сигнализаторы по числу исполнительных элементов, блок ввода информации, выход которого подключен к первому входу блока приемных регистров и к первому входу блока управления, второй вход которого соединен с датчиком контроля движения, третий вход - с первым выходом блока приемных регистров , первый, второй, третий выходы блока управления подключены соответственно ко входу исполнительного элемента, ко второму входу блока приемных регистров и к первой группе входов блока управления перфоратором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и пропускной способности контрольно-пропускного пункта, в него введены элемент задержки, блок контроля скорости вращения двигателя перфоратора, пульт, блок промежуточных регистров по числу проходов, блок формирования запро;сов и блок сравнения, входы блока про !межуточных регистров подключены ко •второму выходу блока приемных регистров и к четвертому выходу блока управления, пятый выход которого соединен с первой группой входов блока формирования запросов, выход которого подключен ко второму входу блока времени, выход — ко второму входу бло ка управления перфоратором, третий вход которого соединен с выходом блока контроля скорости вращения двига-* теля перфоратора, вход которого подключен к выходу перфоратора, выход блока управления через элемент задерж ки соединен со входом перфоратора, выход блока промежуточных регистров подключен ко второй группе входов бло ка управления перфоратором, входы \блока сравнения соединены с третьим выходом блока приемных регистров и с выходом пульта, выход блока сравнения подключен ко входам сигнализа^торов и к четвертому входу блока управления .