SU1313757A1

SU1313757A1 - Устройство дл определени местоположени вагонов на станции

Info

Publication number: SU1313757A1
Application number: SU853873497A
Authority: SU
Inventors: Олег Карлович Дрейман; Николай Григорьевич Капитоненко; Александр Владимирович Гриненко; Олег Иванович Кузьмин; Вадим Борисович Культин; Дмитрий Спиридонович Марков
Original assignee: Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им.акад.В.Н.Образцова
Priority date: 1985-01-16
Filing date: 1985-01-16
Publication date: 1987-05-30

Abstract

Изобретение относитс к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, а именно к устройствам дл автоматизации учета, планировани и управлени маневровой работой на станци х . Цель изобретени - повышение достоверности . Устройство содержит блок 1 пам ти информации о местоположении вагонов на станции, выход которого подключен к входу блока 2 формировани справок , а входы соединены с выходами блока 3 ввода информации, блока 4 определени координаты маневрового локомотива, блока 5 определени длины вагона и поезда, блока 6 определени трассы и конца маршрута , второй выход которого подключен к входу блока 4. При вступлении поезда на станцию блоком 5 производитс измерение длины вагонов и их количество в поезде. Блоком 6 определ етс трасса маршрута и его окончание. Информаци записываетс в блоке 1. Дополнительные данные о вагоне, его номер и расположение в поезде ввод тс в блок 1 через блок 3. Блоком 4 определ етс координата маневрового локомотива и при осуществлении маневровых передвижений информаци в блоке 1 перезаписываетс на новую, поступающую от блоков 3, 4 и 6. 1 ил. IL со со сд

Description

Изобретение относитс к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, а именно к устройствам дл автоматизации учета, планировани и управлени маневровой работы на станци х.

Цель изобретени - повышение достоверности информации.

На чертеже п рёдставлена функциональна схема устройства.

Устройство содержит блок 1 пам ти информации о местополЬжении вагонов на станции , выход которого подключен к входу блока 2 формировани справок, а входы соединены с выходами блока 3 ввода информации , блока 4 определени координаты маневрового локомотива, блока 5 определени длины вагона и поезда, блока 6 определени трассы и конца маршрута, второй выход которого подключен к входу блока 4.

Устройство работает следующим образом.

При вступлении поезда на станцию блоком 5 производитс измерение длины вагонов и количества вагонов в поезде, а также запись этой информации в блоке I. Одновременно с этим в блоке 6 определ етс трасса маршрута прибыти и его окончание, т.е. расположение прибывшего поезда, информаци об этом записываетс в блок 1. Дополнительные данные о вагоне, его но0

мер и расположение в прибывшем поезде ввод тс в блок 1 через блок 3. В блоке 4 определ етс координата маневрового локомотива и при производстве маневровых передвижений информаци в блоке 1 перезаписываетс на новую, поступающую от блоков 3, 4 и 6.

Информацию о местоположении вагонов на станции эксплуатационный персонал может получить через блок 2.

Claims

Формула изобретени Устройство дл определени местоположени вагонов на станции, содержащее блок пам ти, выход которого подключен к входу блока формировани справок, а один, другой и третий входы соединены соответственно с выходами блока ввода информации , блока определени координаты маневрового локомотива и блока определени трассы и конца маршрута, второй выход 0 которого подключен к входу блока определени координаты маневрового локомотива, и путевые датчики, отличающеес тем, что, с целью повышени достоверности, оно снабжено св занным входом с путевыми датчиками блоком определени суммарной длины вагонов и поезда, подключенным выходом к четвертому входу блока пам ти информации о местоположении вагонов на станции.

5

5