SU1255509A1 - Лихтер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к лихтерам. Цель изобретени  - повышение использовани  лихтера . Дл  подготовки лихтера к погрузке крышку 4 его люка поднимают спредерным устройством лихтеровоза за фитинги 19 угловых стоек 18 и в верхнем положении стопор т пальцами, вставл   их в отверстие проушин 10, и поворотной планкой 7, которую разворачивают на оси 8. При этом верхнюю кромку планки 7 завод т под торец крышки 4 за бортик 6. В таком положении лихтер краном выгружаетс  из трюма лихтеровоза , после чего его буксируют к мест погрузки и швартуют. Затем из крышки 4 люка лихтера выт ивают аппарель 15 до ее крайнего положени , в котором задние катки 14 остаютс  в направл юш,их швеллерах 12, и поворачивают относительно оси катков 14 до контакта ее ходового конца с берегом. По аппарели 15 через предварительно откинутые фальшборты 20 на крышку 4 накатывают груз, после чего аппарель убирают внутрь крышки 4. После этого лихтер транспортируют к лихтеровозу, палубным краном которого его за фитинги 19 поднимают и устанавливают в трюм судна, где при чуть подн том положении крышки 4 и люка , пальцы вывод т из проушин 10, а планку 7 откидывают, затем кран лихтеровоза опускает крышку 4 люка на дно лихтера в транспортное положение. Выгрузка лихтера производитс  в обратном пор дке. 3 ил. 2 S (Л / Ю сд ел С71 о фиг.1 А /J

Description

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к лихтерам.

Цель изобретени  - повышение эффективности использовани  лихтера.

На фиг. 1 изображен лихтер, продольное сечение, по плоскости его борта; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 2.

Корпус лихтера выполнен в форме пр моугольного параллелепипеда и содержит вертикальные стойки 1 с клинообразными фиксаторами 2 наверху. В верхней части лихтера выполнен люк, сообщенный в его кормовой части с лацпортом. Люк имеет комингс 3, под которым расположена его крышка 4 с отбортовкой 5, котора  обхватывает комингс 3 люка с трех сторон, предохран   трюм лихтера от осадков, проникающих через лацпорт по кормовой кромке крышки 4 люка и бортик 6. Крышка 4 люка удерживаетс  в верхнем закрытом положении посредством поворотной планки 7, установленной на оси 8 и расположенной вдоль нижней кромки 9 выреза лацпорта. В носовой части лихтера крышка 4 люка крепитс  двум  приваренными к ней проушинами 10, которые в верхнем положении крышки 4 расположены в соответствующих им вырезах палубы лихтера и выступают над палубой. В этом положении проушины 10 стопор тс  посредством пальцев 11.

В нижней части крышки 4 люка имеютс  направл ющие швеллеры 12, внутри которых расположены катки 13 и 14 выдвижной аппарели 15. По бокам крышки 4 смонтированы катки 16, которые расположены в направл ющих 17, установленных вдоль вертикальных стоек 1.

На крышке 4 закреплены угловые стойки 18 с фитингами 19 наверху и фальшборта 20, которые могут открыватьс  в кормовой части. Дл  перестановки лихтера в трюме лихтеровоза он снабжен фитингами 21, расположенными по его углам.

Лихтер используетс  следующим образом .

Дл  подготовки лихтера к погрузке крышку 4 его люка поднимают спредерным устройством лихтеровоза за фитинги 19 угловых стоек 18 и в верхнем положении стопор т пальцами 11, вставл   их в отверсти  проушин 10, и поворотной планкой 7, которую разворачивают на оси 8. При этом верхнюю кромку планки 7 завод т под торец крышки 4 люка за бортик 6.

В таком положении палубный кран лихтеровоза выгружает лихтер из трюма, после чего его буксируют на плаву к месту погрузки , где его швартуют. Затем из крышки

0

5

0

5

0

5

0

4 люка лихтера выт гивают аппарель 15 до ее крайнего положени , в котором задние катки 14 остаютс  в направл ющих 111велле- рах 12, и поворачивают относительно оси катков 14 до контакта ее ходового конца с берегом.

По аппарели, через предварительно откинутые фальшборта 20, на крышку 4 накатывают груз, после чего аппарель убирают внутрь крышки 4. После этого лихтер транспортируют к лихтеровозу, палубным краном которого его поднимают за фитинги 19 и устанавливают в трюм судна, где при полностью выбранных стропах, т. е. при чуть приподн том положении крышки 4 люка, пальцы 11 вывод т из проушин 10, а планку 7 откидывают . Затем кран лихтеровоза опускает крышку 4 люка на дно лихтера в транспортное положение.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Лихтер, содержащий герметичный корпус , выполненный в форме пр моугольного параллелепипеда, вертикальные стойки с клинообразными фиксаторами на верхних концах, закрепленные по бортам этого корпуса в его оконечност х, люк в верхней части корпуса с комингсом и крышкой, а также лацпорт, расположенный в одной из оконечностей герметичного корпуса и сообщенный с внутренней полостью этого корпуса , отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности использовани , он снабжен закрепленными по углам крышки люка дополнительными вертикальными стойками с фитингами на их верхних концах дл  подъема лихтера, фальшбортами, расположенными между этими стойками по периметру крышки люка, вертикальными направл ющими , смонтированными на бортах корпуса в его оконечност х, катками, установленными на боковых сторонах крышки люка , посредством которых последн   установлена в этих направл ющих с возможностью возвратно-поступательного вертикального перемен1ени , стопорным устройством дл  фиксации крышки люка в ее верхнем положении, горизонтальными направл ющими , смонтированными с нижней стороны крышки люка вдоль ее боковых сторон, аппарелью с катками, расположенными на концах ее боковых сторон, установленной посредством этих катков в направл ющих крышки люка с возможностью выдвижени  при верхнем положении крышки люка через лацпорт и поворота при полностью выдвинутом ее положениии в вертикальной плоскости относительно соответствующей пары ее катков, при этом крышка люка расположена ниже уровн  его комингса.

   ф1/2.2

   / ; 6 .//

   Сриг.З