SU1193199A1

SU1193199A1 - Промежуточное рельсовое скрепление

Info

Publication number: SU1193199A1
Application number: SU843748365A
Authority: SU
Inventors: Иван Алексеевич Плавский; Анатолий Николаевич Перцев; Виталий Федорович Щупановский
Original assignee: Plavskij Ivan A; Pertsev Anatolij N; Shchupanovskij Vitalij F
Priority date: 1984-03-20
Filing date: 1984-03-20
Publication date: 1985-11-23

Abstract

ПРОМЕЖУТОЧНОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ, содержащее .закрепленн на подрельсовом основании подклад с ребордами, в каждой из которых :,фиг,. 1 образован паз, боковые грани которого выполнены под острым углом к плоскости подкладки, пружинную прутковую клемму П-рбразной в плане формы, имеющую отогнутые концы, взаимодействующие с рельсом, среднюю часть, воспринимающую монтажную нагрузку, и петлю, отогнутую под углом к средней части и взаимодействующуюс подкладкой , упругие прокладки, размещенные под рельсом и подкладкой,, о тличающеес тем, что, с . целью упрощени устройства и его монтажа, средн часть пружинной клеммы размещена в указанном пазу и поджата с его боковыми гран ми.

Description

Изобретение относится к устройству верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству прикрепления рельса к его основанию.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и его монтажа. ' На фиг.1 представлено устройство рельсового скрепления, общий вид/на фиг. 2 - вид Ана фиг.1;’ на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.2.

Подкладка 1, закрепленная на подрельсовом основании, содержит реборды 2, в которых выполнены пазы 3, боковые грани 4 и 5 которых имеют наклон к плоскости подкладки 1. Пружинная прутковая клемма П-образной формы (фиг.2) включает концы 6, отогнутые в плане и вверх (фиг.1), среднюю часть 7, размещенную в пазе 3 и взаимодействующую с его боковыми гранями 4 и 5 (фиг.З), и петлю 8, отогнутую вниз (фиг.1) и взаимодействующую с подкладкой 1.

Концы 6 и средние части 7 сжимаются (в направлении, показанном стрелками на фиг.2) и сама клемма петлей 8 вводится в паз 3 со стороны 5 рельса и продвигается до размещения средней ее части 7 в указанном пазу, затем концы 6 отпускаются. При этом клемма разжимается так, что ветви ее средней части 7 взаимодействуют 10 с боковыми гранями 4 и 5 паза 3 реборды 2 подкладки 1.

Вследствии наклона боковых граней 4 и 5 при упругом разжатии ветвей 15 клеммы образуется вертикальная составляющая этой нагрузки, действующая от боковых граней 4 и 5 на ветви клеммы, что обуславливает ее прижатие концами 6 к подошве рельса, а пет20 лей 8 - к подкладке. Подбором параметров пружинной клеммы достигается требуемое прижатие рельса к подкладке (2 тс при угле наклона боковых граней паза, равном-45 ). Усилие с усилием разжаосуществляется прижатия соизмеримо тия концов клеммы.

Монтаж пружинных прутковых клемм следующим образом.

Claims

ПРОМЕЖУТОЧНОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ, содержащее закрепленную на подрельсовом основании подкладку с ребордами, в каждой из которых личающееся тем, что, с целью упрощения устройства и его монтажа, средняя часть пружинной клеммы размещена в указанном пазу и поджата с его боковыми гранями.

фиг. 1