SU1185157A1 - Пробежна машина дл испытани гибкой т ги - Google Patents

Abstract

ПРОБЕЖНАЯ МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИБКОЙ 1ЯГИ преимущественно дл  привода подъемника, содержаща  Ьсновную платформу, два шкива, выполненных с возможностью их огибани  гибкой т гой, при этом один из шкивов смонтирован на платформе с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в плоскости упом нутых шкивов посредством нагрузочного устройства, и привод вращени  этих шкивов, отличающа с  тем, что, с целью приближени  испытаний гибкой т ги к услови м ее эксплуатации и обеспечени  возможности одновременного испытани  двух гибких т г, она снабжена вспомогательной платформой с нагружающим устройством, трем  блоками , два из которых выполнены с узлами креплени  к ним соответствующих концов второй испытываемой т ги и с возможностью противоположной намотки этих концов т ги на соответствующие им первые два блока, которые жестко установлены iна валах упом нутых шкивов, а вал третьего - на вспомогательной плат (Л форме с возможностью возвратнопоступательного перемещени  в плоскости блоков вместе с этой платформой , а также с возможностью запасовтси на него второй испытывавмой гибкой т ги, причем привод вращени  шкивов установлен на основной платформе и св зан с подвижэо :л ным шкивом этой платформы. :л к

Description

1 Изобретение относитс  к устройствам дл  механических испытаний, в частности к пробежным машинам дл  испытани  гибких т говых органов , например канатов или стальных лент. Цель изобретени  - приближение испытаний гибкой т ги к услови м ее эксплуатации и обеспечение воз можности одновременного испытани  двух гибких т г. На чертеже представлена приндипиальна  схема устройства дл  испы тани  гибкой т ги. На опорах 1 шарнирно закреплена платформа 2 с расположенным на ней приводом, состо щим из реверсивног электродвигател  3 и цилиндрического редуктора А, на выходном валу которого установлен кривошип 5, шар нирно св занный через шатун 6 с зуб чатым сектором 7, наход щимс  в зацеплении с шестерней 8, жестко закрепленной на приводном валу 9. Йа этом же валу 9 жестко закреплен шкив 10, охватываемый испытываемой гибкой т гой 11, охватывающей также шкив12, жестко закрепленный на валу 13, установленном на опоре 1. На шарнирно закрепленной на опоре 1 вспомогательной платформе 14 на валу 15 установлен блок 16, охватывае мый второй гибкой т гой 17, котора  одним концом прикреплена к блоку 18 жестко закрепленному на валу 9, а вторым - к блоку 19, жестко закрепленному на валу 13. Причем концы т ги 17 на блоках 18 и 19 нам таны в разные стороны. Концы т ги 11 скреплены друг с другом устройством 20. На платформе 2 установлены грузы 21 основного нагрузочного устройства , а на платформе 14 - грузы 22 дополнительного нагрузочного уст ройства. Платформа 2 имеет ось 23 шарнирного соединени  с опорой 1, а платформа 14 - ось 24, Машина работает следующим образом . После загрузки шарнирно закрепленной на опоре 1 платформы 2 грузами 21 в ветв х а и 8 т ги 11, охватывающей шкивы 10 и 12, установ ленные соответственнно на валах 9 и 13, концы которой жестко скреплены устройством 20, возникает одинаковое по величине нат жение. 7 определ емое силой т жести грузов 21 и привода и соотношением плеч приложени  центров т жести нагрузок, и вала 9 относительно оси 23. Нагружение платформы 14 грузами 22 приводит к возникновению одинакового нрт жени  в ветв х С и J т ги 17, охватывающей блок 16, установленный на валу 15, и закрепленной своими концами с намоткой в разные стороны на блоках 18 и 19, которые установлены соответственно на валах 9 и 13. Нат жени  определ ютс  силой т жести грузов 22 и соотношением плеч ее приложени  и расположени  вала 15 относительно оси 24. При этом нат жение, возникшее в ветви с т ги 17, передаетс  через блок 18, вал 9 и шкив 10 на ветвь а , увеличива  ее нат жение пропорционально соотношению диаметров блока 18 и шкива 10. Нат жение в ветви J через блок 19, вал 13 уравновешивает нат жение в ветви а со стороны шкива 12. Таким образом, создаетс  разное нат жение ветвей d и Б т ги 11, работающей на шкиве 10 трени . В ветви а нат жение больше, чем в ветви Ь , что соответствует нат жени м например, в т говом органе люфта соответственно со стороны нагруженной кабины и противовеса. Подбором масс грузов 21 и 22 достигаетс  максимальное приближение условий нагрукени  испытываемой т ги 11 к услови м эксплуатации . Пуском электродвигател  3 в ту или другую сторону через цилиндрический редуктор 4, кривошип 5, установленный на выходном валу редуктора 4, и шатун 6 вращение передаетс  зубчатому сектору 7 и, далее, шестерне 8, жестко установленной на валу 9. Шкив 10 и блок 18 также вращаютс , в результате чего обеспечиваетс  перемещение т г 11 и 17. При этом угол поворота в одном направлении , например по часовой стрелке , шестерни 8 обеспечивает перебег точки а, J расположенной на пр молинейном участке ветви q т ги 11, в точку Ь, , расположенную на пр молинейнбм участке ветви Ь . При движении в обратном направлении точка iu,, возвращаетс  в исходное положение. ,

Г /5

/5

f/

Claims (1)

1. ПРОБЕЖНАЯ МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИБКОЙ ТЯГИ, преимущественно для привода подъемника, содержащая Ьсновную платформу, два шкива, выполненных с возможностью их огибания гибкой тягой, при этом один из шкивов смонтирован на платформе с возможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости упомянутых шкивов посредством нагрузочного устройства, и привод вращения этих шкивов, отличаю щаяся тем, что, с целью приближения испытаний гибкой тяги к условиям ее эксплуатации и обеспечения возможности одновременного испытания двух гибких тяг, она снабжена вспомогательной платформой с нагружающим устройством, тремя блоками, два из которых выполнены с узлами крепления к ним соответствующих концов второй испытываемой тяги и с возможностью противоположной намотки этих концов тяги на соответствующие им первые два блока, которые жестко установлены на валах упомянутых шкивов, а вал третьего - на вспомогательной платформе с возможностью возвратнопоступательного перемещения в плоскости блоков вместе с этой платформой, а также с возможностью запасовки на него второй испытываемой гибкой тяги, причем привод вращения шкивов установлен на основной платформе и связан с подвижным шкивом этой платформы.