SU115466A1 - Балансирна ходова тележка, преимущественно дл мостовых и козловых кранов - Google Patents

Description

Балансирные ходовые тележки д:;  мостовых или козловых кранов , выполненные в виде uiapinipiio соединенной с остовом крана рамы , опирающейе  на ходовые колеса, имеют тот недостаток, что ходовые колеса их, сиабжекные направл;;юии М1И )ебордами, оказывают значительное сопротивление движению крана из-за потерь от трении ребОрд с рельсы, что приводит также к уско ренпому их.

В описываемой тележке применены без)ебордныо колеса, а возпикаюпше при передвижении боковые горизонтальные усили  вос 1рипимаютс  роликами с вертикальпым;и Ос ми вр|ап1,ени . Последпие cjiOHтирозаны па раме тележки с обепх сторон подкранового рельса и взаимодействуют с боковыми 1рапп и1 его голозк:-:.

На чертеже схематически изображены две проекции тележки.

/ тележюи, выполненна  в виде балапоира, опираетс  на безребордиг )е ходовые колееа 2 и И1ар1п)но соединена е остовом краиа (на чертеже пе изображен). С обеих сторон подкранового рельса 3 на раме 1 тележки закреплены е помоп ью зерпикалыно расположенных осей 4 |золики 5, которые, взаимодейству  с боковы.лии гран ми подкранового ре,льса 3, воспринимают п)и передв;- :женин крапа горизонтальные усили  и обеспечи1ваю1Т его наир авление.

Благодар  такому устройству снижаютс  потери от трени  и уменьшаетс  еоиротивление движению краиа, а также уменьшаетс  износ трущихс  поверхностей.

Предмет изобретени 

Балансирий  ходова  тележка, ираимущеетвенно дл  мостовых и козловых кранов, выиолненна  в виде шарнирио соединенной с остовом крана рамы, опирающийс  на ходовые колеса, отли ч а ю Н1,а   с   тем, что, с целью уменьшени  потерь от трени  при передвижении те