SU1145208A1 - Устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени - Google Patents
Устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1145208A1 SU1145208A1 SU833651831A SU3651831A SU1145208A1 SU 1145208 A1 SU1145208 A1 SU 1145208A1 SU 833651831 A SU833651831 A SU 833651831A SU 3651831 A SU3651831 A SU 3651831A SU 1145208 A1 SU1145208 A1 SU 1145208A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- screw
- punch
- antifriction material
- gear
- working cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКЛАДКИ САМОСМАЗЫВАЮЩЕГО МАТЕРИАЛА В ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ, преимуш ,ественно дл антифрикционного материала с графитовым наполнителем, содержаш,ее корпус с элементами подшипника, рабочий цилиндр, пуансон с центрирующем конусом и каналом дл подвода антифрикционного материала в полость между наружным и внутренним кольцами подшипника , средство дл нагнетани антифрикционного материала, электромагнитный золотник управлени и дозатор, отличающеес тем, что, с целью экономии антифрикционного материала, повышени производительности и качества заполнени за счет повышенной герметизации полости между кольцами, оно снабжено кинематически св занным с рабочим цилиндром дополнительным пуансоном с центрирующим конусом, двум винтовыми механизмами и упругими элементами, корпус выполнен в виде двух жестко соединенных между собой плит с соосньши резьбовыми отверсти ми, в которых размещены винты винтового механизма, установленные навстречу друг другу выполненными на их торцах кольцевыми выступами, на которых закреплены подпружиненные упругими элементами пуансоны с центрирующими конусами , а элементы зажима подшипников выполнены в виде ползушек, охватывающих его наружное кольцо. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено дополнительным винтом с шестерней на его конце и сквозным осевым резьбовым отверстием, водилом и подвижной зубчатой рейкой с ограничител ми хода этой рейки, на одной из плит корпуса выполнены направл ющие, в которых смонтирован с возможностью перемещени корпус рабочего цилиндра, на боковых сторонах которого размещены зубчатые рейки, подвижна из которых св зана с шестерней дополнительного винта и расположена в выполненных § в корпусе направл ющих с ограничител ми хода, неподвижна св зана с выполненным (Л в виде зубчатого колеса кольцевым выступом винта, взаимодействующего с дополнительным пуансоном, а шток поршн рабочего цилиндра закреплен неподвижно на упом нутой плите, в резьбовом отверстии этого винта размещен один из винтов с пуансоном и каналом дл подвода антифрикционного материала, а на противоположном конце этого винта установлено водило, соединенное подвижно с корпусом цилиндра. 3 . Устройство по по. 1 и 2, отличающеес 4; сд тем, что дозатор снабжен двум электродами , расположенными в диаметрально проND тивоположных точках торца пуансона с возО 00 можностью контактировани с антифрикционым материалом и электрически св занными с клеммами, смонтированными на боковой поверхности пуансона и взаимодействую шими с ними в рабочем положении пуансонов контактами, электрически св занными с электромагнитом золотника управлени дл нагнетани антифрикционного материала и закрепленными на одной из плит корпуса.
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при изготовлении подшипников, в частности дл закладки антифрикционного самосмазываюш ,его материала.
Известно устройство дл закладки смазки в подшипник, содержащее корпус в виде двух плит, между которыми помещаетс подшипник , установку нагнетани смазки, дозатор , подающий смазку в полость между кольцами подшипника 1.
Недостаток известного устройства - повышенный расход смазки, вызванный налипанием и размазыванием ее по поверхности плит, контактирующим с торцами подщлпника и при транспортировке последнего из позиции закладки смазки.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени , содержащее корпус с элементами зажима подшипника, рабочий цилиндр, пуансон с центрируюшим конусом и каналом дл подвода антифрикционного материала в полость между наружным и внутренним кольцами подшипника , средство дл нагнетани антифрикционного материала в полость между наружным и внутренним кольцами подшипника, средство дл нагнетани антифрикционного материала , электромагнитный золотник управлени и дозатор 2.
Недостатком этого устройства вл етс попадание самосмазывающего материала на наружную поверхность подшипника ввиду ненадежной герметизации полости между кольцами, что особенно недопустимо при закладке в подшипники антифрикционного материала с графитовым наполнителем, который необходимо удал ть с посадочных поверхностей , в результате чего снижаетс производительность. Существенным недостатком вл етс также низкое качество торцовых поверхностей сепаратора подщипника из-за вырывани кусков антифрикционного материала пуансоном при его отходе от подшипника в силу повышенной адгезионности материала - в результате торцова поверхность подшипника имеет ноздреватый вид.
Цель изобретени - экономи антифрикционного материала, повышение производительности и качества заполнени за счет повышени герметизации полости между кольцами.
Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени , преимущественно дл антифрикционного материала с графитовым наполнителем, содержащее корпус с элементами зажима подшипника, рабочий цилиндр, пуансон с центрирующим конусом и каналом дл подвода антифрикционного материала в полость между наружным
и внутренним кольцами подщипника, средство дл нагнетани антифрикционного материала , электромагнитный золотник управлени и дозатор, снабжено кинематически св занным с рабочим цилиндром дополнительным пуансоном с центрирующим конусом , двум винтовыми механизмами и упругими элементами, корпус выполнен в виде двух жестко соединенных между собой плит с соосными резьбовыми отверсти ми, в
0 которых размещены винты винтового механизма , установленные навстречу друг другу, выполненными на их торцах кольцевыми выступами , на которых закреплены подпружиненные упругими элементами пуансоны с
5 центрирующими конусами, а элементы зажима подщипников выполнены в виде ползущек , охватывающих его наружное кольцо. Кроме того, устройство снабжено дополнительным винтом с шестерней на его конце и сквозным, осевым резьбовым отверстием,
0 водилом и подвижной зубчатой рейкой с ограничител ми хода этой рейки, на одной из плит корпуса выполнены направл ющие, в которых смонтирован с возможностью перемещени корпус рабочего цилиндра, на
боковых сторонах которого размещены зубчатые рейки, подвижна из которых св зана с щестерней дополнительного винта и расположена в выполненных в корпусе направл ющих с ограничител ми хода, неподвижна св зана с выполненным в виде зубчатого колеса кольцевым выступом винта, взаимодействующего с дополнительным пуансоном, а шток поршн рабочего цилиндра закреплен неподвижно на упом нутой плите, в резьбовом отверстии этого винта размещен один из винтов с пуансоном и каналом дл подвода антифрикционного материала, а на противоположном конце этого винта установлено водило, соединенное подвижно с корпусом цилиндра.
Причем дозатор снабжен двум электродами , расположенными в диаметрально противоположных точках торца пуансона с возможностью контактировани с антифрикционным материалом, электрически св занными с клеммами, смонтированными на боковой поверхности пуансона и взаимодействующими с ними в рабочем положении пуансонов контактами, электрически св занными с электромагнитом золотника управлени дл нагнетани антифрикционного материала и закрепленными на одной из плит корпуса.
0 На фиг. 1 показано устройство в момент закладки материала, осевой разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема подвода антифрикционного материала от установки нагнетани к пуансону.
Устройство дл закладки самосмазываю щего материала включает в себ корпус, состо щий из нижней 1 и верхней 2 плит, жестко соединенных колонками 3. В резьбовом отверстии нижней плиты 1 расположен винт 4 с кольцевым выступом 5 в виде зубчатого колеса. На кольцевом выступе 5 посредством направл ющих штырей 6 и упругого элемента 7 смонтирован пуансон 8 с центрирующим конусом. В резьбовом отверстии верхней плиты 2 смонтирован винт 9 с шестерней 10, а в резьбовом отверстии этоговинта - 11 с выступом 12, причем щаг резьбы винта 9 крупнее шага резьбы винта 11. Выступ 12 соединен центрирующими штыр ми 13 л упругим элементом 14 с пуансоном 15. В последнем выполнен центрирующий конус и канал 16, соединенный гибким шлангом 17 с установкой 18 дл нагнетани материала в полость подшипника 19 между его наружным и внутренним кольцами . С наружным кольцом подшипника взаимодействуют зажимы 20, выполненные в виде ползушек (пригзод зажимов не показан). На верхнем конце винта 11 закреплено водило 21, взаимодействующее с цилиндрическим выступом 22 на корпусе 23 поршневого цилиндра , смонтированного в направл ющих, выполненных в плите 2. Шток 24 цилиндра закреплен на плите 2. На левой боковой поверхности корпуса 23 выполнены направл ющие 25 дл подвижной рейки 26, взаимодействующей с шестерней 10, и ограничители 27 и 28 перемещени рейки. На правой боковой поверхности корпуса 23, выполнена зубчата рейка 29, кинематически св занна через зубчатое колесо 30, вал 31, зубчатый сектор 32 с зубчатым колесом на выступе 5. В пуансон 15 встроены два электрода 33 и 34, выходы которых размещены в диаметрально противоположных точках торца этого пуансона. Электроды 33 и 34 соединены электрическими проводами с клеммами 35 и 36, расположенными на боковой поверхности пуансона 15. На кронштейне 37, установленном на плите 2, смонтированы контакты 38 и 39, электрически соединенные с электромагнитом 40 золотника 41 управлени установки 18 нагнетани . В исходном положении устройства зажимы 20 и пуансоны 8 и 15 разведены, при этом корпус 23 цилиндра и водило 21 наход тс в положении (нижнем, на фиг. 2) при котором рейка 26 упираетс в ограничитель 27. Устройство работает следующим образом . После подачи подшипника 19 на позицию закладки зажимы 20 сближаютс и зажимают его за наружное кольцо. Через шток 24, в корпус 23 подаетс воздух, который перемещаетс в позицию, изображенную на фиг. 2. При этом рейка 29 через кинематическую передачу приводит во вращение винт 4 и одновременна выступ 22, а через промежуток времени, необходимый дл выбора зазора, и рейка 26 приводит во вращение винты 9 и 11. В результате пуансоны 8 и. 15 сближаютс , их центрирующие конусы вход т во внутреннее отверстие подшипника , а торцовые поверхности пуансонов герметизируют полость подшипника между кольцами с усилием, пропорциональным сжатию упругих элементов 7 и 14. В момент смыкани пуансонов 8 и 15 с подщипником 19 клеммы 35 и 36 вход т в контакт с электрическими контактами соответственно 38 и 39. Затем включаетс установка 18 нагнетани антифрикционного материала, последний по гибкому шлангу 17 и каналу 16 поступает в подшипник 19. Как только материал заполнит полость подшипника 19, электрическа цепь между электродами 33 и 34 замыкаетс и подача материала прекращаетс . Усилие поджати пуансонов S и 15 к подшипнику 19 упругими элементами 7 и 14 не преп тствует выходу воздуха из полости между кольцами под напором нагнетаемого материала, но вполне достаточно дл герметизации этой полости в отношении антифрикционного материала ввиду его значительной в зкости, после заполнени подшипника 19 антифрикционным материалом включаетс подача воздуха в цилиндр, корпус 23 перемещаетс в обратную сторону (вниз на фиг. 2). Рейка 29 через кинематическую св зь 30-31-32-5 и выступ 22 водилом 21 одновременно вращает винты 4 11 соответственно в резьбовых отверсти х плиты 1, и винта 9, который остаетс неподвижным , так как рейка 26 скользит относительно корпуса 23 в направл ющих 25. В этот период, пока не выбран зазор между кольцевыми выступами 5 и 12 с одной стороны , пуансоны 8 и 15 совершают круговое врацдение, заглажива материал на торцах подшипника 19 с уменьшением усили поджати до нул . В следующий период ограничитель 27 входит в контакт с рейкой 26, последн начинает перемещатьс вместе с корпусом 23 и вращать винт 9, который осуществл ет быстрый отвод пуансона 15 от подшипника. Причем пуансоны 8 и 15 освобождают подшипник 19, в;раща сь по винту, что позвол ет существенно снизить силы сцеплени антифрикционного материала с поверхност ми пуансонов и исключить обрыв частичек материала от подшипника. К тому же кинематика привода винта 11 обеспечивает угол поворота пуансона 15 в пределах гибкости подвод щего шланга 17. После окончани хода корпуса 23 цилиндра зажимы 20 расход тс , подшипник 19 удал етс из зоны закладки. Установка готова к следующему циклу. Применение предлагаемого изобретени позвол ет повысить производительность и качество заполнени за счет повышенной герметизации полости между кольцами, а также обеспечивает экономию антифрикционного материала.
Фиг.1
Claims (3)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКЛАДКИ САМОСМАЗЫВАЮЩЕГО МАТЕРИАЛА В ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ, преимущественно для антифрикционного материала с графитовым наполнителем, содержащее корпус с элементами за^кима подшипника, рабочий цилиндр, пуансон с центрирующем конусом и каналом для подвода антифрикционного материала в полость между наружным и внутренним кольцами подшипника, средство для нагнетания антифрикционного материала, электромагнитный золотник управления и дозатор, отличающееся тем, что, с целью экономии антифрикционного материала, повышения производительности и качества заполнения за счет повышенной герметизации полости между кольцами, оно снабжено кинематически связанным с рабочим цилиндром дополнительным- пуансоном с центрирующим конусом, двумя винтовыми механизмами и упругими элементами, корпус выполнен в виде двух жестко соединенных между собой плит с соосными резьбовыми отверстиями, в которых размещены винты винтового механизма, установленные навстречу друг другу выполненными на их торцах кольцевыми выступами, на которых закреплены подпружиненные упругими элементами пуансоны с центрирующими конусами, а элементы зажима подшипников выполнены в виде ползушек, охватывающих его наружное кольцо.
2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительным винтом с шестерней на его конце и сквозным осевым резьбовым отверстием, водилом и подвижной зубчатой рейкой с ограничителями хода этой рейки, на одной из плит корпуса выполнены направляющие, в которых смонтирован с возможностью перемещения корпус рабочего цилиндра, на боковых сторонах которого размещены зубчатые рейки, подвижная из которых связана с шестерней дополнительного винта и расположена в выполненных в корпусе направляющих с ограничителями хода, неподвижная связана с выполненным в виде зубчатого колеса кольцевым выступом винта, взаимодействующего с дополнительным пуансоном, а шток поршня рабочего цилиндра закреплен неподвижно на упомянутой плите, в резьбовом отверстии этого винта размещен один из винтов с пуансоном и каналом для подвода антифрикционного материала, а на противоположном конце этого винта установлено водило, соединенное подвижно с корпусом цилиндра.
3 . Устройство по пп. ! и 2, отличающееся тем, что дозатор снабжен двумя электродами, расположенными в диаметрально противоположных точках торца пуансона с возможностью контактирования с антифрикционым материалом и электрически связанными с клеммами, смонтированными на боковой поверхности пуансона и взаимодействующими с ними в рабочем положении пуансонов контактами, электрически связанными с электромагнитом золотника управления для нагнетания антифрикционного материала и закрепленными на одной из плит корпуса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833651831A SU1145208A1 (ru) | 1983-10-04 | 1983-10-04 | Устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833651831A SU1145208A1 (ru) | 1983-10-04 | 1983-10-04 | Устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1145208A1 true SU1145208A1 (ru) | 1985-03-15 |
Family
ID=21085255
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833651831A SU1145208A1 (ru) | 1983-10-04 | 1983-10-04 | Устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1145208A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2465974C2 (ru) * | 2007-06-14 | 2012-11-10 | Линкольн Гмбх | Устройство для снабжения смазкой и подшипниковая система с ним |
-
1983
- 1983-10-04 SU SU833651831A patent/SU1145208A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 877216, кл. F 16 N 11/06, 1981. 2. Авторское свидетельство СССР № 765590, кл. F 16 N 11/10, 1980 (прототип). * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2465974C2 (ru) * | 2007-06-14 | 2012-11-10 | Линкольн Гмбх | Устройство для снабжения смазкой и подшипниковая система с ним |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20140023262A (ko) | 라운드 형상의 리드용 리바니싱 헤드 | |
SU1145208A1 (ru) | Устройство дл закладки самосмазывающего материала в подшипник качени | |
CN201371112Y (zh) | 一种自动上胶机 | |
CN108097506B (zh) | 一种用于钻杆的丝扣油自动行走喷涂装置 | |
CN110538776B (zh) | 一种粉末冶金轴承精加工处理系统 | |
KR19990035778A (ko) | 전자부품 장착장치 | |
CN104799504A (zh) | 一种改良结构的拉链头组装机 | |
CN210230450U (zh) | 金属圆片环形涂油装置 | |
US5454869A (en) | Sealant applicator/injector | |
CN107477340B (zh) | 一种油封涂油设备中油封涂油的滚动结构 | |
CN206861223U (zh) | 一种用于减速机的润滑油加注器 | |
CN113172093B (zh) | 一种钢管加工生产设备 | |
CN211208567U (zh) | 一种电池注液装置 | |
CN113560879A (zh) | 一种汽车平衡杆垫片液压拉紧装置 | |
CN113060537A (zh) | 一种托盘阻尼机构 | |
JPH0231279B2 (ja) | Guriisukyokyusochi | |
CN112879786A (zh) | 深沟轴承装配润滑油脂填充系统 | |
CN107420724B (zh) | 一种油封涂油设备的下料结构 | |
CN105650444A (zh) | 一种微量注油装置 | |
CN115213680B (zh) | 一种具有密封防尘性的阀门及其组装装置 | |
CN216478837U (zh) | Kku系列钢基模组侧面集中注油系统 | |
CN217668860U (zh) | 一种简单圆形零件定心结构 | |
CN106424427A (zh) | 一种不锈钢杯自动加工设备 | |
CN213360975U (zh) | 一种贮柜链轮链条张紧器装置 | |
CN210160414U (zh) | 一种圆盒封口压紧装置 |