SU1141549A1 - Устройство дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ , содержащее основной тиристор, основной диод, анод которого соединен с одной из -фаз статорной обмотки электродвигател , конденсатор, регулируемый резистор, дополнительный диод , нерегулируемый резистор, тормозной контактор с замыкающим контактом , отл-и чающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и эффективности торможени , в него введены дополнительный тиристор, динистор второй и третий нерегулируемые резисторы, промежуточное реле с замыкающим контактом,- а тормозной контактор .снабжен вторьм и третьим замыкающими контактами, причем один вывод второго контакта тормозного контактора предназначен дл  подключени  к источнику питани  одной из фаз статорной обмотки, электродвигател ,, а другой его вывод соединен с катодом основного тиристора, анод которого соединен с анодом основного диода , катод которого через.первый замыкающий контакт тормозного кодтакто ра соединен с другой фазой.статорной обмотки электродвигател  и через замыкающий контакт промежуточного реле соединен с одним из выводов первого нерегулируемого резистора, друтой вьшод которого через последовательно соединенные дополнительный диод и регулируемый.резистор соединен с анодом динистора, катод которого через второй нерегулируемый резистор подсоединен к управл ющему- электроду (Л основного тиристора и через третий нерегулируемый резистор - к управл ющему электроду дополнительного тиристора , анод которого соединен с другим выводом первого нерегулируемого резистора, а катод дополнительного тиристора соединен скатодом основно ГХ1 тиристора и с одной из обкладок конденсатора,друга  ббкладка которого соединена с анодом динистора, один ел вьшод третьего .замыкающего контакта 4 тормозного- контактора предназначен ;о дл  подключени  -к другой фазе статорной обмотки асинхронного электродвигател , другой вьшод третьего замыкающего контактач тормозного кон тактора снабжен выводом дл  подключени  к нулю источника питани .

Description

1114 Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в асинхронных электроприводах, деревообрабатывающих машин и линий. Известно устройство дл  торможени  трехфазного асинхронного электродвигател , содержащее тиристор, основнЬй и дополнительньй диоды, кон денсатор, регулируемьш и посто нный резисторы, причем анод тиристора под ключен к первой фазе сети и через посто нный резистор - к Ьдному из выводов регулируемого резистора, а другой вывод регулируемого резистора через конденсатор, шунтируемый замыкающим контактом силового контак тора, соединен с анодом дополнительного диода, катод которого соединен с управл ющим эле1 тродом тиристора , две фазы статорной обмотки элект родвигател  через коммутационные эле менты подключены к сети, а треть  фаза подключена непосредственно. Ано основного диода подсоединен к второй фазе обмотки статора электродвигател , а катод - к первой фазе обмо ки статора и катоду тиристора 11. Недостатком данного устройства  в л етс  его низка  надежность, так ка одна из обмоток электродвигател  под ключена непосредственно к сети. Таким образом, даже при отключенном двигателе после окончани  процесса торможени  ег.о обмотки наход тс  под напр жением . Наиболее близким к изобретению по технической сущности к достигаемому результату  вл етс  устройство дл  торможени  трехфазного, асинхронного электродвигател , содержащее основной тиристор, основной диод, анод которого соединен с одной из фаз ста торной обмотки электродвигател , кон денсатор, регулируемый резистор, дополнительный диод, нерегулируемый pe зистор, тормозной контактор с за 1ыкающим контактом 2. Однако известное устройство имеет низкую надежность вследствие глухого подсоединени  анода основного тиристора к одной из фаз сети, в результате чего в случае вьшода из стро  тиристора при отключенном электродвигателе будет наблюдатьс  аварийный режим короткого замыкани  двух фаз питающей сети, а также низкую эффективность торможени  из-за отсутстви  возможности регулировани  начального угла открыти  тиристора , Цель изобретени  - повышение надежности и эффективности торможени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что В устройство дл  торможени  трехфазного асинхронного электродвигател , содержащее основной тиристор, основной диод, анод которого соединен с одной из фаз статорной обмотки электродвигател , конденсатор, регулируемый резистор, дополнительный диод, нерегулируемый резистор, тормозной , контактор с замыкающим контактом , введены дополнительный тиристор , динистор, второй и третий нерегулируемые резисторы,промежуточное реле, с замыкающим контактом, а тормозной контактор снабжен вторым и третьим замыкающими -контактами, причем один вывод второго контакта тормозного контактора предназ.начен дл  подключени  к источнику питани  одной из фаз статорной обмотки электродвигател , а другой его вывод соединен с катодом основного тиристора, анод которого соединен с анодом основного диода, катод которого через первый замыкающий контакт тормозного контактора соединен с другой фазой статорной обмотки -электродвигател  и через замыкающий контакт промежуточного реле соединен с одним из вьшодов первого нерегулируемого резистора , другой вывод которого через последовательно соединенные дополнительный диод и регулируемый резистор соединен с анодом динистора, катод которого через второй нерегулируемый резистор.подсоединен к управл ющему электроду основного тиристора и через третий нерегулируемый резистор - к управл ющему электроду дополнительного тиристора, анод которого соединен с другим выводом первого нерегулируемого резистора, а катод дополнительного, тиристора соединен с катюдом основного тиристора и с од«ой из обкладок конденса тора, друга  обкладка которого соединена с анодом динистора, один вывод третьего- замыкающего контакта тормозного контактора предназ-начен дл  подключени - к другой фазе статорной обмотки-асинхронного электродвигател , другой вывод третьего замыкающего контакта тормозного контак3114 тора снабжен выводом дл  подключени  к нулю источника питани . На чертеже изображена принципиаль на  схема устройства. Обмотки асинхронного электродвига тел  1 подключены к источнику питани  посредством контактов 2-4 линейного контактора. Один вьшод замыкающего контакта 5 тормозного контактор подсоединен к одной из фаз источника питани , а другой вывод соединен с катодом основного тиристора 6 анод которого соединен с одной из фаз ста тхзрной обмотки, электродвигател  1 и анодом основного диода 7. Катод основного диода 7 через замыкающий контакт 8 тормозного контактора соединен с другой фазой статорной обмот ки электродвигател  1 и через замыкающий контакт 9 промежуточного реле соединен с одним из выводов нерегули руемого резистора 10, другой вывод которого через последовательно соединенные дополнительный диод 11 и ре гулируемый резистор 12 соединен с анодом динистора 13-, катод которого через нерегулируемый, резистор 14 под соединен к управл ющему электроду ос новного-тиристора 6 и через нерегулируемый резистор 15 - к управл ющему электроду дополнительного тиристора 16, Анод дополнительного тиристора 16 соединен с другим вьшодом не регулируемого резистора 10, а катод с катодом основного тиристора бис одной из обкладок-конденсатора 17, друга  обкладка, которого соединена с анодом динистора 13.. Друга  фаза статорной обмотки- электродвигателе соединена с одним-из вьюодов замыкаю щего контакта 18 тормозного контакто ра, другой вывод которого подключен к нулю источника питани . Устройство работает следующим образом . Включением контактов 2-4 линейног контактора электродвигатель подключаетс  к питающей -сети в рабочем режиме , В режиме торможени  после отключени  линейного контактора включаетс  промежуточное реле, замыкающий контакт 9 которого подключает схему импулвсно- -фазового управлени  основным тиристором 6, другой замыкающий контакт промелсуточного реле должен быть включен в цепь катушки тормозного контактора, в результате срабатывани  которого замыкаютс  его контакты 5, 8 и 18. В провод щий дл  дополнительного диода 11 полупериод напр жени  сети конденсатор 17 зар жаетс  по цепи: нулевой вьшод сети - контакт 18 контакт 9 - резистор 10 - дополнительный диод 11 - переменный резистор 12 - конденсатор 17 - контакт 5 фаза сети. При достижении на конденсаторе 17 напр жени , равного пробою динистора 13, последний откруываетс  и конденсатор 17 разр жаетс  через резисторы 14 и 15 и управл ющие электроды тиристоров 6 и 16, тем самым открьша  их. Через тиристор 6 течет ток динамического торможени  электродвигател , а тиристор 16 шунтирует цепь: диод 11 переменный резистор 12 конденсатор 17, обеспечива  в исходном состо нии нулевое напр жение на конденсаторе 17 и стабш1из-иру ,-тем самым, работу схемы импульсно-фазового управлени  основным тиристором 6-. Угол регулировани  тиристора 6 измен етс  в пределах 0-180 эл. град, регулировкой переменного резистора 12, В непровод щий дл  дополнительного диода 11 полупериод напр жени  сети тиристор 6 закрываетс , но ток в одной и другой фазах статорной обмотки электродвигател ,- обусловленный ЭДС самоиндукции этих обмоток, протекает в том же направлении через диод 7 и контакт 8. В результате прохождени  тока через обмотки,статора в одном и том же -направлении создаетс  посто нное магнитное поле и тормозной момент, снижающий скорость вращени  ротора с эффективностью, определ емой выбраиным значением угла регулировани  тиристора 6 , В момент начала торможени .через диод 7 и контакт 8 кратковременно замыкаетс  ток от ЭДС вращени  электродвигател , происходит дополнительно так назьгоаемое магнитное торможение двигател . Необходима  вьщержка времени дл  протекани .тормозного процесса электродвигател  мснкет быть получена с помощью реле времени или реле контрол  скорости, контакт которого необходимо установить в цепь катушки промежуточного реле. При размыкании контакта 9 после окончани  тормозного процесса з  врем  не более 10 мс, закрываетс  тиристор 6, врем  выключени  магнитного пускател  (например, сери ПИП) не менее 11 мс. Таким образом, обеспечиваетс -бестоковое размыкание контактов 5, 8 и 18 тормозного контаАтора.

Подбором параметров резисторов 10. и 12 возможен выбор оптимального тока динамического торможени . Величина , сопротивлени  резистора 10 определ ет минимальный угол регулировани  тиристоров 6 и 16 и соответст3H-J80 ABC

венно максимально возможный ток динамического торможени  в устройстве.

Таким образом, возможностью регулировани  тока торможени  в предлагаемом устройстве достигаетс  высока  эффективность торможени  при минимуме электрических потерь, а с применением двух дополнительных контактов тормозного контактора ликвидируетс  глухое подсоединение основного тиристора к одной из фаз сети и тем самым, повьшаетс  надежность работы устройства.

.Р

,0

-

1В

7JO

Л

4Z3ttb

/j

Dn

44

ы

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, содержащее основной тиристор, основной диод, анод которого соединен с одной из -фаз статорной обмотки электродвигателя, конденсатор, регулируемый резистор, дополнительный диод, нерегулируемый резистор, тормозной контактор с замыкающим контактом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности торможения, в него введены дополнительный тиристор, динистор второй и третий нерегулируемые резисторы, промежуточное реле с замыкающим контактом,· а тормозной контактор снабжен вторьм и третьим замыкающими контактами, причем один вывод второго контакта тормозного контактора предназначен для подключения к источнику питания одной из фаз статорной обмотки электродвигателя, а другой его вывод соединен с катодом основного тиристора, анод которого соединен с анодом основного диода, катод которого через.первый замыкающий контакт тормозного контактора соединен с другой фазой.статорной обмотки электродвигателя и через замыкающий контакт промежуточного реле соединен с одним из выводов первого нерегулируемого резистора, другой вывод которого через последовательно соединенные дополнительный диод и регулируемый.резистор соединен с анодом динистора, катод которого _ через второй нерегулируемый резистор /£ подсоединен к управляющему- электроду основного тиристора и через третий нерегулируемый резистор - к управляющему электроду дополнительного тиристора, анод которого соединен с другим выводом первого нерегулируемого резистора, а катод дополнительного тиристора соединен с'катодом основно- [ ' по тиристора и с одной из обкладок· конденсатора,другая обкладка которого соединена с анодом динистора, один вывод третьего .замыкающего контакта тормозного, контактора предназначен для подключения к другой фазе статорной обмотки асинхронного электродвигателя, другой вывод третьего замыкающего контакта^ тормозного конгтактора снабжен выводом для подключения к нулю источника питания.

   J141549