SU1131467A3

SU1131467A3 - Устройство дл охлаждени составной стеклоформы

Info

Publication number: SU1131467A3
Application number: SU813345905A
Authority: SU
Inventors: Херменинг Хельмут; Монден Норберт; Шаар Лотар; Шнайдер Вильхельм; Зайдель Ханс-Георг
Original assignee: Херманн Хейе (Фирма)
Priority date: 1980-10-25
Filing date: 1981-10-23
Publication date: 1984-12-23
Also published as: US4388099A; JPS6041009B2; DK156559C; EP0050764A1; AU7573681A; ES505693A0; DK156559B; IE52484B1; ATE6354T1; DK429181A; BR8106918A; DE3040310C1; ES8206398A1; ZA817344B; CA1168453A; EP0050764B1; CS234033B2; JPS57129829A; MX153569A; IE812490L

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАВДЕНИЯ СОСТАВНОЙ СТЕКЛОФОРМЫ, части которой имеют каналы и соединены держателем, содержащее распределители охлаждающей среды, подключенные к магистрали, причем выходные отверсти каждого распределител разъемными каналами-ответвлени ми соединены с -, каналами формы, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в -работе и упрощени обслуживани , оно снабжено узлом распределени охлаждающей среды, расположенным на держателе формы, и стыковочным узлом дл разъемного безрезьбового соединени , установленным между каналами-ответвлени ми и впускными отверсти ми каналов распределител . 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено дроссельными клапанами, установленными на магистрали и/или в каждом канале-ответвлении. 3.Устройство по пп. 1 и 2, о тличающеес тем, что оно снабжено отдельными параллельными одна другой камерами, расположенныg ми между магистралью и каналамиответвлени ми . 4.Устройство по пп. 1-3, о тличающеес тем, что стыковочный узел дл разъемного безрезьбового соединени выполнен в виде соединительной камеры с каналами , закрепленной на форме. 5.Устройство по пп. 1-4, о т оэ личающеес- тем, что оно снабжено расположенным на соедини4 О) тельной камере полым соедни тельным элементом с гирей. к|

Description

Изобретение относитс к промышлен ности строительных материалов, в час ности касаетс устройства распределе ни рабочей среды, например воздуха дл охлаждени пресс-форм маЕшины дл переработки расплава стекла. Известно устройство распределени в котором на тройной форме распределител рабочей среды, выполненного в виде распределительных труб, закреплены по мере надобности зажимы сегментов формы, выполненные в виде отклон ющихс полуцанг. Кажда распределительна труба имеет дл каждого сегмента формы только одно выходное отверстие, в которое с помощью нажимной пружины зат нут распределитель , выполненный в виде штуцера и смещающий по оси с помощью соответствующего сегмента формы. Штуцер находитс в работе во входном отверстии, общем со всеми каналами дл рабочей среды сегмента формы , приблизительно в середине длины сегмента формы. По распределительной трубе подводитс охлаждающий , воздух через питающий трубопровод, закрепле.нный на полуцанге Cl J. Однако данна конструкци требует много пространства сбоку и ограничена по снабжению охлаждающим воз духом только по одному входному отверстию в середине сегмента формы. Из-за этого дифференциальный подвод каналов дл рабочей среды к сегментам формы с рабочей средой исключен Известно устройство, в котором к дый канал дл рабочей среды через соответствующий канал-ответвление питаетс из распределительного кана ла, расположенного на каждом сегменте каждой половины. Распределительны каналы через участок канала соединены , при необходимости с общим ющим штуцером, подключенным к источнику рабочей среды С2. Однако дл обоих сегментов формы каждой половины пресс-формы все каналы дл рабочей среды, все каналыответвлени , оба распределительных канала, оба участка канала и питающие штуцера жестко соединены между собой и с сегментами формы и сверху сегментов формы занимают много пространства . При замене сегментов форг мы, требующейс периодически по причине износа и при смене изготавливаемого издели , все новые сегменты формы должны быть оборудованы дорогими и защищенными устройствами распределени рабочей среды, включа штуцера. Из-за этого затруднены монтаж и хранение сегментов форм. Цель изобретени - повышение надежности работы и упрощение обслуживани . Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл охлаждени составной стеклоформы, части которой имеют каналы и соединены держателем, содержащее распределители охлаждающей среды, подключенные к магистрали, причем выходные отверсти каждого распределител разъемными каналамиответвлени ми соединены с каналами формы, снабжено узлом распределени охлаждающей среды, расположенным на держателе формы, и стыковочным узлом дл разъемного безрезьбового соединени , установленным между каналами-ответвлени ми и впускными отверсти ми каналов распределител . При этом устройство может быть снабжено д,россельными клапанами, установленными на магистрали и/или в каждом канале-ответвлении, Устрэйство может быть также снабжено отдельными параллельными одна другой камерами, расположенными между магистралью и каналами-ответвлени ми . Кроме того, стыковочный узел дл разъемного безрезьбового соединени может быть выполнен в виде соединительной камеры с каналами, закрепленной на форме. Возможно расположение на соединительной камере полого соединительного элемента с гирей. На фиг. 1 показана часть стеклоформовочной машины с узлом распределени рабочей среды, закрепленным а зажимном рычаге, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - видБ на фиг. 2 на фиг. 4 сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 часть стеклоформовочной машины с уз. ом распределени рабочей среды, закрепленным на балансирном болте, продольный разрез, на фиг. 6 - узел распределени рабочей среды, проольный разрез; на фиг. 7 - то же, вид сверху; на фиг. 8 - сечение Г-Г на фиг. 6; на фиг. 9 - сечение Д-Д на фиг. 6; на фиг. 10 - сечение Е-Е на фиг. 6; на фиг. 11 3

друга форма исполнени с соединительным узлом на сегменте формы, продольный разрезJ на фиг. 12 - схе ,ма включени дл еще одного варианта исполнени .

На фиг. 1 представлена передн стенка формы 1 стеклоформовочной машины 2. С помощью стеклоформовочной машины 2 капли расплавленного или в зкого стекла, поступающие из чашеобразного питател (не показан) формуютс в полое изделие из. стекла.

С каркасом 3 стеклоформовочной машины 2 жестко соединена вертикально сто ща шарнирна колонна 4, на которой установлены держатели 5 и 6 зажима частей формы 7 и 8. На фиг. 1 показан зажим частей формы 7 в закрытом состо нии и часть зажима частей формы 8 в наиболее открытом положении. На держателе 5 закреплен возвратньй рычаг 9, на зажимном рычаге (держателе) 6 - возвратный рычаг 10.

В боковой выемке 11 (фиг. 2) держател 5 (6) на балансирном болте 12 установлен поворотный балансир 13, на котором подвешены две одинаковые части формы 14 (фиг. 2), выполненные в виде половинок предварительных форм. Части форм 14 вл ютс составными част ми формы 15, выполненной в виде двойной формы. Кажда часть формы 14 снабжена трем группами каналов 16-18 дл охлаждающей среды (фиг. 3), расположенных последовательно один за другим по одной дуге окружности вокруг продольных осей 19 и 20 частей формы 14, которые пролегают в стенке 21 (фиг. 2) частей формы 14 полностью в одной плоскости, проход щей через продольные оси 19 и 20.

На каждой части формы 14 расположена насадка 22, части которой установлены подвижными на стеклоформовочной машине 2 независимо от держателей частей форм 7 и 8. В закрытом положении нижн часть формы 14 охватывает верхнюю часть закрытой насадки 22. Пуансон (не показан) проникает по центру снизу насквозь через насадку 22 внутрь закрытых частей фор1 14 и формирует из стекла баночку.

В полом пространстве (не показано ) каркаса 3 машины подготовлен

67.4

воздух нагнетани в качестве охлаждающей среды. Озслажда.юща среда протекает в направлении стрелки 23 (фиг. 5) через распределитель 24 . каркаса 3 машины. На распределителе 24 может быть установлен дроссельный клапан 25 дл управлени или регулировани конечными положени ми, полностью открывающими или полностью закрывающими распределитель 24. Охлаждающа среда входит из распределител 24 в стыковочный узел, в его первое сочленение участка канала 26, протекает второе сочленение участка канала 27 и оттуда направл етс в узел 28 распределител охлаждающей среды.

Шарнирна колонна 4 образует первую ось 29 отклонени , параллельно которой проходит втора ось 30 отклонени , относительно которой поворачиваетс первое сочленение участ ка канала 26 относительно каркаса 3 машины при посто нной непрерываемой передаче охлаждающей среды из распределител 24. Второе сочленение участка канала 27 относительно первого сочленени участка канала 26 поворачиваетс вокруг третьей оси 31 отклонени , а относительна канала 28 - вокруг четвертой оси 32 отклонени . Все четыре оси 29-32 отклонени проход т параллельно и на рассто нии одна от другой. Сочленени участков канала 26 и 27 при повороте захватываютс с помощью приводного болта 33 (фиг. 2), который закреплен на держателе 5.

Охлаждающа среда (фиг. 1-9) поаетс к нижнему концу каждой части о)мы 14. Место ввода в часть формы определ етс в области наибольшего -г притока тепла на стенку 21 части формы.

К верхней стороне держател 5 с помощью винтов привинчена продольна монтажна плита 34, к верхней стороне которой с помощью винтов привинчены шесть элементов 35 детали 36.

Кажда деталь 36 несет на втулке 37 в верхней части внешнее зубчатое зацепление 38. Во втулке 37 установлена подвижна регулировочна втулка 39, котора снабжена внутри канавкой втулки 40, а сверху - соединением 41j имеющим также внешнее зацепление 42. Внешние зацеплени 38 и 42 имеют одинаковый шаг и соос ные одна с другой начальные окружности зацеплени . Соединение 41 сверху лежит на втулке 37. Регулировочна втулка 39 пролегает в осевом направлении с помощью соединени 41, опирающегос на выступ детали 36.. Снаружи на зубчатом зацеплении 38 установлена подвижна гильза 43, котора своим внутренним зубчатым зацеплением 44 такого же шага, как и внешние зацеплени 38 и 42, посто нно находзГ г в зацеплении с внешним зубчатым зацеплением 42 и выборочно может входить в зацепление с внешним зубчатым зацеплением 38. Регулировочна гильза 43 может прит гиватьс вверх относи тельно регулировочной втулки, где предохранительное кольцо 45 как упор ограничивает ход дл внутреннего зацеплени .44. В этом подн том положении регулировочна гильза 43 может поворачиватьс из-за зубчатых зацеплений 44и 42 вместе с регулировочной втулкой 39. При этом вращении вал 46 пружиной 47 захватыва; ютс и совместно возвращаютс . Если . достигаетс новое положение поворота вала 46, то регулировочна гильз 43 с помощью ее внутреннего зубчато го зацеплени 44 сдвигаетс вниз в новое зацепление с внешним зацеплением 38. Движение поворота вала 46 в каждом случае ограничиваетс с помощью двух упорных штифтов 48 и 49 и ограничительного штифта 50 регулировочной гильзы 43, взаимодей ствующего с ними. Каждый вал 46 проведен сквозь отверстие 51 держател 5 и соосное с ним отверстие 52 в закрывак цую стенку 53 узла 28 распределени . охлаждающей среды и несет на свсУем нижнем конце дроссельный клапан 25 с боковым выходным отверстием 54. Дроссельный клапан 25 встроен в при ное отверстие узла 28 распределени охлаждающей среды и своим впускным отверстием 55 посто нно соединен с внутренним пространством сборника 56, к которому подводитс охлаждающа среда через второе сочленение части канала 27. Из сборника 56 с мощью соплового устройства 57. насад ки 22свободно подаетс с небольши нагнетанием охлаждающай среда. Межд сборником 56 и узлом 28 распределе ни охлаждающей среды расположена металлическа уплотнительна пластина 58. Узел 28 распределени охлаждающей среды имеет каналы-ответвлени 59-64 (фиг. 4). Каждый канал-ответвление может закрыватьс благодар соответствующему повороту дроссельного клапана 25 и в закрывающей стенке 53 узла 28 распределени охлаждающей среды имеет впускное отверстие 65-70, которое впадает в противолежащую плоскость 71 узла 28 распределени охлаждающей среды. Соединительна плоскость 72 частей форм имеет вход ,ные отверсти 16-18 каналов дл охлаждающей среды, соосные с впускными отверсти ми 65-70. Между противолежащей плоскостью 71 и соединительной плоскостью 72 находитс , следовательно , место разреза дл разборного безрезьбового соединени частей формы 14 с устройством распределени охлаждающей среды. Замена частей формы 14 .другими част ми формь производитс особенно просто и быстро. При этом, поскольку нельз заменить на другой тип части формы,можно сохранить без -изменени наивыгоднейшим образом регулировку дроссельного клапана 25. Дополнительных уплотн ющих элементов дл устранени утечки рабочей среды в местах разъема не требуетс . На фиг. 5 показан вариант выполнени устройства распределени дл собранной формы машины 2. Болт балансира 13 удлинен вниз с помощью удлинительной детали 73,к которой примыкает снизу соосно приводной болт 33 дл движени отклонени сочленений части каналов 26 и 27. Болт балансира 13 и приводной болт 33 выполнены как единое целое. Ниже удлиненной детали 73 с помощью винтов закреплен узел 28 распределени охлаждающей среды, в котором части каналов 74 и 75 (фиг.:8 и 10), питающие каналы-ответвлени 59-64 образованы с помощью специальных камер, расположенных в параллельных плоскост х. Узел 28 распределени рабочей среды снабжен последовательно нижней стенкой 76, имеющей входное отверстие 77 дл охлаждающей среды, первым корпусом 78, охватывающим часть канала 74, металлическим уплотнитель7

ным диском 79, вторым корпусом 80, охватывающим часть канала 75, и закрывающей стенкой 81. В уплотнительном диске 79 находитс проем 80, который дает возможность охлалсдающей среде перетекать из части канала 74 в часть канала 75 в количестве определенном свободной площадью по , перечного сечени проема 80.

Часть потока рабочей среды, проникающей через проем 80, в канале 75 разветвл етс на каналы-ответвлени 63 и 64 и оттуда устремл етс в группы отверст 1й 82 и 83 в закрывающей стенке 81(на фиг. 5 в качестве примера показано одно отверстие из группы отверстий 83 в продольном разрезе). Все группы отверстий 82 и 83 впадают в противолежащую плоскость закрывающей стенки 81. Противолежаща плоскость образована дополнительной к нижней соединительной плоскости 84 и части формы 14, в которой лежат все впускные отверсти 16-18 каналов дл рабочей среды . Достаточное уплотнение рабочей среды между соединительной плоскость 84 и противолежащей плоскостью 85 достигаетс только за счет собственного веса части формы 14. Там снова образовано место разъема дл разборного и безрезьбового соединени частей формы 14 с узлом 28 распределени охлаждающей среды.

Зазор 86 обеспечивает радиальную подвижность между част ми формы и узлом 28 распределени охлаждающей среды.

Отдельные части узла 28 распределени охлаждающей среды дополнительно объедин ютс с помощью четьфех винтов (фиг.7-10).

В уплотнительном диске .79 (фиг. 9 предусмотрены группы отверстий 87-90.

678

В другом примере исполнени (фиг. 11) часть формы 91 подвешена в держателе в форме 92 и вместе с ней, в соответствии с фиг. 1, отклон етс вокруг шаршфной колонны (не показана): держатель формы 91 аналогичным образом, как и часть формы 14, снабжен группой параллельных оси каналов дп охлаждающей

среды, например группой каналов 17.

В каждый соединительный канал 93 встроено чащеобразное соединительное тело 94, подвижное в перпенди- кул рном направлении, которое имеет

боковое выходное отверстие 95 в соединительный канал 93. Соединительное тело 94 прилегает свободной кромкой 96 к дополнительной противолежащей поверхности узла 28 рас-

пределёни охлаждающей среды, охватывающей выходное отверстие соответствующего канала-ответвлени . Каждое соединительное тело 94 снабжено гирей 97, увеличивающей

усилие уплотнени между его свободной кромкой 96 и противолежащей плоскостью, котора предохранена от поворота относительно соединительного узла с помощью щтифта.

Между свободной кромкой 96 и противолежащей плоскостью создано место разъема дл разборного, безрезьбо;вого соединени соединительного с распределителем 24 охлаждающей среды.;

В примере исполнени , отличающемс принципиальной схемой включени в соответствии с фиг. 12, распределитель 24 рабочей среды снабжаетс

охлаждающей средой через подвод щий канал, который разделен на три части 97-99, на которых установлены при необходимости дроссельные клапаны 25. Кажда часть 97-99 канала

снабжает канал и ответвлени , которые также имеют дроссельные клапаны 25.

35

Л-А

/7

Фиг.5

«/

////////.

, 7 75

1Ъ 75

n

r

,,,,

i/ ih

iH

v

77 Л7 14 Фиг,.6

59

78

61

Фиг.Ю

гц

91

Фиъ.11

ФигЖ

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ СОСТАВНОЙ СТЕКЛОФОРМЫ, части которой имеют каналы и соединены держателем, содержащее распределители охлаждающей среды, подключенные к магистрали, причем выходные отверстия каждого распределителя разъемными каналами-ответвлениями соединены с каналами формы, отличающееся тем, что, с целью! повышения надежности в работе и упрощения обслуживания, оно снабжено узлом распределения охлаждающей среды, расположенным на держателе формы, и стыковочным узлом для разъемного безрезьбового соединения, установленным между каналами-ответвлениями и впускными отверстиями каналов распределителя.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что оно снабжено дроссельными клапанами, установленными на магистрали и/или в каждом канале-ответвлении.

3. Устройство по пп. 1 и 2, о т-’ личающееся тем, что оно снабжено отдельными параллельными одна другой камерами, расположенными между магистралью и каналамиответвлениями.

4. Устройство по пи. 1-3, о тличающееся тем, что стыковочный узел для разъемного безрезьбового соединения выполнен в виде соединительной камеры с каналами, закрепленной на форме.

5. Устройство по пп. 1-4, о т личающееся тем, что оно снабжено расположенным на соединительной камере полым соединительным элементом с гирей.