Изобретение относитс к оборудованию шинной промышленности и предназначено дл сборки покрьшек, особенно крупногабаритных и многослойньзх , послойным способой. Известен дополнительный барабан, содержащий образованную секторами обечайку с размещенными внутри нее механизмом обработки борта. Обечайка смонтирована на валу посредством втулки с возможностью осевого перемещени . На секторах жесткозакрепле ны рычаги, снабженные зубчатыми секторами дл взаимодействи с зубчатыми колесом, установленным на втулке СП. Однако в этом устройстве обечайка имеет посто нньй наружный диаметр, что исключает применение ее в качес ве дополнительного барабана при сборке многослойных, многокрыльевых покрьшек, а радиально-разжимные секторы образуют цилиндрическую поверхность только в максимально разжатом положении и не могут вращатьс совместно с основным сборочным барабаном , что также исключает их использование в качестве дополнительн го барабана при послойной сборке покрьшек.. Наиболее близким к изобретению по технической сути и достигаемому результату вл етс барабан, содерж щий радиально-раздвижные сектора, смонтированные на корпусе, установленном с возможно.стью вращени на роликах на основании, привод дл р диального перемещени секторов в ви де рычагов, одними концами шарнирно св занных с секторами, и силового цилиндра, смонтированного на основа нии и кинематически св занного со вторыми концами рычагов. В этом бар бане прийод дл радиального перемещени секторовимеет ползуны, св зан ные с силовым цштин;т(ром и с рычагам Ползуны имеют упоры и фиксаторы дл взаимодействи с рычагами 23. Однако этот дополнительный барабан отличаетс сложностью конструкции из за дополнительных кинематических звеньев в виде фиксаторов, упоров, т г и роликов и при складывании бар бана усипие прижати его секторов к основному сборочному барабану уменьшаетс за счет разложени действующих сил, так что у сложенного до минимального диаметра барабана. 8 зто усилие минимально, а при повороте рычагов на 90 от исходного (максимально раскрытого) положени барабана, это усилие равно нулю. В результате при контакте секторов дополнительного барабана с основным барабаном в начале сборки покрьшки , когда на основном барабане еще нет наложенных резинокорлтных материалов , усилие прижати секторов минимально, а коэффициент трени при взаимодействии основного и дополнительных барабанов тоже минимален (вследствие трени металла по металлу ) , что может привести к провороту основного и дополнительного барабанов и к браку собираемой покрышки. Вместе с тем ограниченный (менее 90) поворот двуплечих рычагов уменьшает диапазон диаметров складывани дополнительного барабана. Целью изобретени вл етс повышение надежности работы барабана. Поставленна цель достигаетс тем, что дополнительный барабан дл сборки покрьш1ек пневматических шин, содержащий радиально раздвижные сектора , смонтированные на корпусе, установленном с возможностью вращени на роликах на основании, привод дл аксиального перемещени основани и привод дл радиального перемещени секторов в виде рычагов, одними концами шарнирно св занных с секторами, и силового цилиндра, смонтированного на основании и кинематически св занного со вторыми концами рычагов, снабжен зубчатыми колесами, смонтированньми на ос х, закрепленных на основании, вторые концы рычагов также смонтированы на этих ос х, а на корпусе установлено с возможностью осевого перемещени кольцо с жестко закрепленными на нем зубчатыми рейками, наход щимис в . зацеплении с зубчатыми колесами, причем кольцо кинематически св зано с корпусом силового цилиндра. На фиг. 1 изображен предлагаемый барабан, продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фигТ 1, на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. IjHa фиг.4 - разрез Б-В на фиг, 2. Дополнительный барабан содержит { адиа1пьно-раздвижные сектора 1, смонтированные на корпусе 2, установленном с возможностью вращени на роликах 3 на основании 4,привод 5 дл аксиального перемещени основани А и привод дл радиального перемещени секторов в -виде рычагов 6, одними концами шарнирно посредст вом шарниров 7 св занных с секторами 1 . , На основании 4 посредством опор 8 смонтированы оси 9. На ос х 9 установлены зубчатые колеса 10. На ос х закреплены также вторые концы рычагов 6. На корпусе 2 установлено с возможностью осевого перемещени кольцо 11, установленное на направл ющих , смонтированных в корпусе 2. На кольце 11 жестко закреплены зубчатые рейки 12, наход щиес в зацеп лении с зубчатыми колесами 10, На основании 4 в кронштейнах 13 установлены силовые цилиндры 14, гильзы которых снабжены цапфами 15 роликами 16, Один из роликов 16 входит в кольцевую канавку 17, выполненную на кольце 11, а другой ро лик входит в осевой паз 18, выполненный на основании 4, Основание 4 смонтировано на валу 19, Основание 4 может служить корпус механизма формировани борта. Барабан работает следующим образом , Приводом 5 перемещают основание 4 в требуемое положение. Затем сило |выми цилиндрами 14 через цапфы 15 и ролики 16 перемещают кольцо 11 с зубчатыми рейками 12 в направление к сборочному барабану 20 так, что зубчатые колеса 10, взаимодейству с зубчатьвда рейками 12, поворачивавают рычаги 6 с секторами 1 вокруг осей 9 и прижимают сектора 1 к торц
Фи1.2 сборочного барабана, образу сплошную цилиндрическую поверхность. Вращение сборочного барабана передаетс корпусу 2, который вращаетс на роликах 3, После наложени определенной гр.уппы слоев корда основание 4 приводом 5 отвод т в исходное положение, так что сектора 1 вывод тс из-под слог ев корда, при этом рычаги 6 под действием силовых цилиндров 14 дополнительно поворачиваютс и вывод т сектора 1 из контакта со сло ми корда, Лалее силовыми цилиндрами 14 отвод т кольцо 11 в исходное положение так, что секторы 1 также возвращаютс в исходное положение, и дополнительный барабан готов к наложению следую- щей группы слоев корда. Данный барабан позвол ет обеспечить качественную сборку покрьшки, устран ет проворот основного и. дополнительного барабанов. Поворот рычагов позвол ет расширить диапазон диаметров складьгаани дополнительного барабана. По сравнению с базовым объектом дополнительным барабаном, используемым в станках СПЛб-1700-2900 индекс 321,531 и СПД6-1700-3650 индекс 321,671 - данньй барабан имеет более простую конструкцию при высокой надежности работы путем обеспечени хорошего контакта его секторов с основным сборочным барабаном на любом диаметре складьюани за счет посто нного усили прижати секторов. Вместе с тем предлагаемый барабан имеет большой диапазон диаметров складывани .
g фиг.З
-° x;;