SU1103110A2 - Стенд дл динамических испытаний колесно-моторных блоков рельсового подвижного состава - Google Patents

Abstract

1. СТЕНД ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАН1Й КОЛЕСНО-МОТОРНЫХ БЛОКОВ РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА по авт.св. №. 761870, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что, с целью расширени  . диапазона регулировани  упруго-динамических процессов на имитируемом рельсовом стыке, катки снабжены устройствами предварительного сжати  упругих элементов, размещенньми между опорными поверхност ми ступицы и упом нутыми упругими элементами. 00

Description

2, Стенд по п. 1, отличающий с   тем, что устройство предварительного сжати  упругих элементов выполнено в виде клиновинтового механизма, представл гацего собой две пары встречно направленных клиньев , расположенных взаимно перпендикул рно , причем одна п ра клиньев

соединена винтом, образу  винтовую пару.

3. Стенд по п. 1, о т л и ч а rani и и с   тем, что устройство дл  предварительного сжати  упругих элементов выполнено в виде гидравлического цилиндра.

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам дл  испытани  колесномоторных 6JJOKOB локомотивов. По основному авт.св. № 761870 известен стенд дл  динамических испытаний колесно-моторных блоков рель сового подвижного состава, содержащий смонтированную на опорной раме пару катков, имеющих профиль головки рельса, вьфезы, имитирующие рельсовые стыки, и нагружающее устройство , каждый каток выполнен из шарнирно закрепленных в ступице секторов, на концах каждого из которых по обе стюроны от шарнира выполнены опоры, обращенные к ступице, котора  выполнена опорными поверхност ми параллельными опорам сектора, а между последними и упом нутыми опорными поверхност ми установлены упругие элементы, жесткость которых под набегающими и сбегак цими концами смежных секторов различна ClJ. Недостатком известного стенда  вл етс  то, что ограничены возможности регулировани  упруго-динамических процессов на имитщ)уемом рельсовом стыке, так как дл  изменени  парамет ров удара, возникающего при движении по имитируемому рельсовому стыку, пр неизменной нагрузке на колесо, созда ваемой нагружающим устройством стенд необходимо устанавливать под указанными концами сектора новые упругие элементы с другими характеристиками жесткости, что каждый раз требует разборки и последующей сборки катков усложн ет процесс испытаний, увеличивает его продолжительность и стоймость . Целью изобретени   вл етс  расширение диапазона регулировани  упруго динамических процессов на имитируемом рельсовом стыке путем изменени  параметров и характеристик упругих элементов под набегакнцим и сбегающим концами смежных секторов. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в стенде дл  динамических испытаний колесно-моторных блоков рельсового подвижного состава катки снабжены устройствами предварительного сжати  упругих элементов, размещенных между опорными поверхност ми ступицы и упом нутыми упругими элементами. При этом устройство предварительного сжати  упругих элементов выполнено в ввде клиновинтового механизма , представл гацего собой две пары встречно направленных клиньев, расположенных взаимно перпендикул рно, причем одна пара клиньев соединена винтом, образу  винтовую пару. Кроме того, устройство дл  предварительного сжати  упругих элементов выполнено в виде гидравлического цилиндра. На фиг. 1 схематически изображен каток, общий вид, на фиг. 2 - разез А-А на фиг. 1, устройство предарительного сжати  упругих элементов в ввде клиновинтового механизма, на фиг. 3 - то же, в виде гвдравлиеского цилиндра. Каждый каток стенда состоит из тупицы 1, имекщей опорные поверхости 2, и двух дисков f соединенных о ступицей и между собой внутреннии перегородками 4, образующими поости 5,в которых на шарнир1ах 6 с азорами 7 размещены секторы 8, выолненные в виде двуплечих рычагов, меющих на каждом конце с внутренней 31 стороны опорные поверхности 9, обращенные к ступице. Под каждым плечом сектора 8 размещены упругие элементы 10, между ими и опорными поверхност ми 2 ступицы - устройства 11 предварительног сжати  упругих элементов. Устройство 11 предварительного сжа ти  упругих элементов 10, выпоненноё в виде клиновинтового механизма (фиг. 2), состоит из верхней 12 и нижней 13 клиновых опор, размещенных ме вду ними клиньев 14, соединенных , винтом 15 с правой и левой нарезками На концах винт имеет грань 16 под ключ, который заводитс  в отверсти  17 в дисках 3, а посередине кольцевой бурт 18, вход щий в кольце йые проточки клиновых опор 12 и 13 Йри вращении винта 15 клинь  14 сбли жаютс  или раздвигаютс , измен   положение верхней клиновой опоры и тем самым величину предварительного сжати  упругих элементов 10. Устройство 11 предварительного сжати  упругих элементов 10, выполненное в виде гидравлического цилинд ра (фиг, 3), закреплено на опорной поверхности 2 ступицы 1 и состоит иэ нижнего 19 и верхнего 20 цилиндров , образун цих замкнутую полость 21 в которую по каналу 22 подаетс  жидкость . Под давлением жидкости верхнЯй цилиндр 20 перемещаетс  и создает предварительное сжатие упругого элемента 10. Стенд работает следующим образом. При вращении катка перекатывающеес  по нему колесо подвижного соста04 ва создает давление на сектор 8, поворачивающийс  на шарнире 6 и деформируниций своим концом (плечом) размещенный под ним упругий элемент 10, вследствие чего возникает превьппение по высоте набегающего и сбегакмцего концов смежных секторов. Тем самым на стевде имитируетс  прохождение колеса п6 рельсовому стыку. В результате взаимодействи  колеса с выступаницим концом набеющего смежного сектора возникает упругий удар, создающий динамические нагрузки в элементах колесно-моторного блока, близкие к эксплуатационным. Характер и параметры удара в полученной нелинейной системе при прочих равных услови х завис т от величины предварительного сжати  упругих элементов под обоими концами сектора. Создава  различное предварительное сжатие упругих элементов одного сектора , можно получить различное динамическое воздействие его на взаимодействующее с ним кЬлесо. Если созлать различное предвариельное сжатие упругих элементов под разными секторами , то на стенде воспроизвод тс  чередующиес  удары переменных параметров . В сравнении с базовым объектом такое выполнение катка стенда позвол 1ёт расширить диапазон упруго-динамических процессов, прои сход щих на имитируемом рельсовом , близких к эксплуатационным, без замены упругих элементов и разборки стенда.

to t2

Фиг.2

Claims (3)

1. СТЕНД ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАН!® КОЛЕСНО-МОТОРНЫХ БЛОКОВ РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА по авт.св. №. 761870, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования упруго-динамических процессов на имитируемом рельсовом стыке, катки снабжены устройствами предварительного сжатия упругих элементов, размещенными между опорными поверхностями ступицы и упомянутыми упругими элементами.

2. Стенд по π. 1, отличающий с я тем, что устройство пред верительного сжатия упругих элементов выполнено в виде клиновинтового механизма, представляющего собой две пары встречно направленных клиньев, расположенных взаимно перпендикулярно, причем одна пара клиньев

1103110 соединена винтом, образуя винтовую пару.

3. Стенд по п. ^отличающий с я тем, что устройство для предварительного сжатия упругих эле· ментов выполнено в виде гидравличес кого цилиндра.