SU1095050A1 - Стенд дл испытани передач винт-гайка качени - Google Patents

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДАЧ ВИНТ-ГАЙКА КАЧЕНИЯ, содержащий станину, закрепленную на ней переднюю бабку с вращающимс  центром, предназназднным дл  крепле1ш  одного из концов винта пер вой испытуемой передачи, установленные на станине с возможностью перемещени  вдоль оси вращающегос  центра опору и заднюю бабку с дополнительным вращающимс  центром , предназначенным дл  креплени  одного из коицо винта второй испытуемой передачи , и закрепленный на станине реверсивный привод, кинематически св занный с вращающимс  центром передней бабки, отличающийс  тем, что, с целью расширеш  технологических возможностей, он снабжен предназначенными дл  креплени  гаек испытуемых передач и установленными в опоре с возможностью относительного перемещени  вдоль оси втулками, образующими между собой звмкнутые кольцевые полости, размещенными в последних упруппли элементами , взаимодействующими с ними регупиg ровочиыми винтами, св занными с опорой, и расположенной внутри втулок муфтой, (Л предназначенной дл  креплени  других кон цов винтов испытуемых передач.

Description

1 Изобретение относитс  к мапшнострое ию, а именно к испытательной технике, и может быть использовано дл  испытани  и обкатки п.рспа.ч винт-гайка качени . Известен стенд дл  испытани  передачи винт-ггайка качени , содержащий станину, ра мен1енный на ней привод, переднюю и задню бабки, предназначенные дл  креплени  винта испытуемой передачи, узел осевого нагружеНИЯ , выполненный в виде устанавливаемой Н8 испытуемый винт, подпружиненный в осеiOM направлении, технологической гайки, и предназначенную Д11  св зи последней с гайКей испытуемой передачи втулку 11. Известный стенд позвол ет испытывать тол ко одну передачу винт-гайка качени , а нал ЧИС технологической гайки искажает реальную схему нагружени  передачи. Наиболее близким к предлагаемому по те ИИческой сущности и достигаемому результат  вл етс  стенд дл  испытани  передач винтгайка качени , содержащий станину, закрепленную на ней переднюю бабку с вращающимс  центром, предназначенным дл  крепле1ш  одного из ко1щов винта первой испытуемой передачи, установленные на станине с возможностью перемещени ВДОЛЬ оси вращающегос  центра опору и заднюю бабку с дополнительным вращающимс  центром предназ-:. «генным дл  креплени  из концов винта второй испытуемой передачи, и закрепленный на станине реверсивньш привод , кинематически св занный с вращающимс  центром передней бабки 2. Недостаток данного стенда заключаетс  в его ограниченных технологических возможност х , так как он не позвол ет испытывать обе передачи при частом раст жении (сжатии) из-за того, что один из испытуемых винтов подвергаетс  продольно-поперечному изгибу. Кроме того, происходит перекос опоры и возникает дополнительное трение в испытуемых передачах и в направл ющих опоры, что приводит к дополнительным потер м мощности привода. Цель изобретени  - расщирение технологических возможностей. Указанна  цель достигаетс  тем, что стенд дл испытани  передач винт-гайка качени , содержащий станину, закрепленную на ней переднюю бабку с вращающимс  центром, предйазначенньЫ дл  креплени  одного из концов винта первой испытуемой передачи, установленные на станине с возмо)сностью пе ремещени  вдоль оси вращающегос  центра опору и заднюю бабку с дополнительным вращаюшимс  центром, предназначенным дл  .креплени  одного из концов винта второй испытуемой передачи, и закрепленный на ста0 1гине реверсивный привод, кинематически св занный с вращающимс  центром передней бабки, снабжен предназначенными дл  креплени  гаек испытуемых передач и установленными в опоре с возможностью относительного перемещени  вдоль оси втулками, образующими между собой замкнутые кольцевые полости, paзмeщeнны fи в последних упругими элементами, взаимодействующими с ними регулировочными винтами, св занными с опорой, и расположенной внутри втулок муфтой, п|редназиаченной дл  креплени  других концов винтов испытуемых передач. На фиг. 1 изображена принципиальна  схема стенда; н.а фиг. 2 - узел 1 на фиг. I. ,Стенд содержит станину I, на которой установл ены неподвижно передн   бабка 2 и с возможностью перемещени  задн   бабка 3. В передней бабке 2 установлен на подшипниках приводимый во вращение через муфту 4 тиристорным реверсивным злектроприводом 5 с бесступенчатым регулированием скорости вращени  вращающийс  центр, например щпиндель 6 с поводком 7, в котором крепитс  один из концов винта 8 первой из испытуемых передач (не обозначена), другой конец винта 8 жестко соедин етс  муфтой 9 с одним из концов винта 10 второй испытуемой передачи (не обозпачеиа). В задней бабке 3 установлен дополиитедьный вращающийс  подпружиненный центр 11, которым поджимаетс  другой конец винта 10 второй испытуемой передачи. К гайкам 12 и 13 первой и второй испытуемых передач жестко креп тс  соответственно втулки 14 и 15, образующие между собой кольцевые полости 16 и 17, в которые помещены упругие элементы, (не обозначены), например гидропласт (или пружины), создающие осевые раст гивающие (в полости 16) или сжимающие (в полости 17) усили  винтов 8 и 10 испытуемых передач. Регулирование раст гивающего и сжимающего усилий осуществл етс  соответственно регулировочными винтами 18 и 19 через плунжеры 20 и 21, а контроль создаваемой нагрузки - динамометракш 22 и 23. Полукольцами 25 фиксируетс  взаимное положение втулок 14 и 15, установленных на опоре (не обозначено) с роликами 26 и 27, котора  может перемещатьс  вдоль станины 1 по направл юишм (не показаны). На станине 1 установлены конечные выклюатели 28 и 29, которые можно переставл ть в зависимости от длин испытываемых передач. Стенд работает следующим образом. Гайки 12 и 13 испытуемых передач соответственно прикрепл ют к втулкам 14 и 15, при

Claims (1)

1. СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДАЧ ВИНТ-ГАЙКА КАЧЕНИЯ, содержащий станину, закрепленную на ней переднюю бабку с вращающимся центром, предназначенным для крепления одного из концов винта первой испытуемой передачи, установленные на станине с возможностью перемещения вдоль оси вращающегося центра опору и заднюю бабку с дополнительным вращающимся центром, предназначенным для крепления одного из концов винта второй испытуемой передачи, и закрепленный на станине реверсивный привод, кинематически связанный с вращающимся центром передней бабки, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, он снабжен предназначенными для крепления гаек испытуемых передач и установленными в опоре с возможностью относительного перемещения вдоль оси втулками, образующими между собой замкнутые кольцевые полости, размещенными в последних упругими элементами, взаимодействующими с ними регулировочными винтами, связанными с опорой, и расположенной внутри втулок муфтой, предназначенной для крепления других концов винтов испытуемых передач.

   1095050 2