SU765683A1 - Стенд дл испытаний передачи "винт-гайка - Google Patents

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ПЕРЕДАЧИ ВИНТ-ГАЙКА Изобретение относитс  к испытани  конструкций, точнеее деталей машин, и касаетс  устройств дл  испытаний передаточного механизма типа винтгайка , Известные устройства дл  испытаний передаточного механизма типа вин гайка выполн ютс  с замкнутым или ра зомкнутьом силовым контуром. Известен стенд с замкнутым силовым контуром дл  испытаний передаточ ного механизма типа винт-гай1 а, состо щий из станины, смонтированных на ней с возможностью относительного пе ремещени  держателей испытуемых винта и гайки, жестко укрепленных на станине реверсивного привода вращени  одного из элементов испытуемого винтового механизма вокруг своей оси направл ющих осевого перемещени  одного из держателей вдоль оси испытуе мой передачи, измерительного устройства и нагружающего устройства, вклю чающего средства регулировани  нагружающего усили  О- , Недостаток стенда с замкнутым силовым контуром состоит в том, что на испытуемом винте усианавливаютс  две гайки, вслейетвие чего неизбежно их взаимное вли ние друг, па друга, например в отношении вибраций, обусловленных скачками при трении. Это вли ние становитс  особенно существенным при испытани х пары винт-гайка со специальной резьбой, например упорной, так как в этом случае одна из гаек  вл етс  технологической, поскольку она сопр жена с винтом по нерабочему профилю резьбы, а режимы ее работы т желее, чем испытаний основной гайки. При необходимости испытани  на стенде с замкнутым силовым контуром обратной винтовой пары, когда длина резьбы на винте меньше,г чем на гайке, крутильна  жесткость испытуемого винта невелика из-за больших его осевых габаритов, что также способствует усилению взаимного вли ни  испытуемых пар трени  друг на друга. В конечном счете, взаимное вли ние не позвол ет достигнуть высокой точности оценки фрикционных характеристик испытуемой пары винтгайка , необходимых дл  оценки таких эксплуатационных ее свойств, как точность позиционировани  винтового механизма , а также потерь на трение и долгов ечности, Известен также стенд с разомкнутым силовым контуром дл  испытаний

передаточного механизма типа винтгайка , состо щий из станины, смонтированных на ней с возможностью относительного перемещени  держателей элементов испытуемой винтовой передачи , реверсивного привода вращени  одного из элементов испытуемой винтовой передачи вокруг своей оси, направл ющих пр молинейного перемещени  одного из держателей вдоль оси испытуемой передачи, измерительного устройства и нагружающего устройства , включающего силовой гидроцилиндр ось которого параллельна направл ющим 2 .

Недостаток стенда заключаетс  в том, что грузовые элементы нагружающего устройства св заны с одним из держателей тросом, вследствие чего при частых реверсах привода вращени  возникает самопроизвольное колебание грузов, а следовательно, и изменеЕПЮ на.т ружающего усили , что также не позвол ет достигнуть вьзсокой точности оценки фрикционных характеристик испытуемой пары дл  указанных режимов работы.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  стенд дл  испытаний передачи винтгайка , .соде1эх ащий станину, установленные па ней с возможностью относило перемещени  держатели элеыспытуемой винтовой передачи, жестко укрепленное на станине пзмерителыое устройство, реверсивный привод вращени  одного из этих элементов Бокруг своей оси, установленные Псраллельно их ос м и кинематически св занные с одним из держателей передачи направл ющую и нагружающее устройство, включающее в себ  силовой гидроцилиндр и камеру давлени  с регул тором З.

Недостатком этого стенда  вл етс  то, что он имеет невысокую точность оценки фрикционных характеристик из-за того, что корпус силового гидроцилиндра жестко св зан в осевом направлении сдержателем, вследствие чего силы трени , возникающие между поршнем и корпусом силового гидроцилиндра , уменьшают или увеличивают развиваемое нагружающим устройством усилие в зависимс сти от направлени  относительного перемещени  элементов испытуемого винтового механизма, поскольку законы изменени  нагружающего усили  при, пр мом и обратном ходе испытуемого винтового механизма неодинаковы .

Цель изобретени  - повышение точности оценки фрикционных характеристик .

Указанна  цель достигаетс  тем, что силовой гидроцилиндр выполнен двухпоршневым с расход щимис  поршн ми , один из которых жестко св зан со станиной, другой кинематически

св зан с держателем испытуемой гайки а корпус силового гидроцилиндра установлен с возможностью осевого перемещени  относительно держателей и снабжен синхронизированным с приводом вращени  и регулируемым по скорости реверсивным приводом поступательного перемещени .

На чертеже изображен схематически стенд дл  испытаний передачи винтгайка .

На станине 1 в опоре вращени  2 смонтирован заторможенный поршень 3,  вл ющийс  держателем одного из элементов испытуемой пары винта А. Винт св зан с реверсивным приводом 4 вращени  через черв чную пару Z, Z и шестерни 2,, Z . Свободный (консольный ) конец винта поддерживаетс  люнетом 5. Люнет установлен на направл ющих - цилиндрических колоннах 6 и 7, оси которых параллельны оси шпидел . Одна из колонн 6 имеет большую длину. Разность в длине колонн обусловлена необходимостью разворота его люнета в положении максимального удалени  от шпиндел  при установке и сн тии испытуемой пары.

Направл ющие колонны  вл ютс  и опорами дл  держател  второго элемента испытуемой пары трени , а именно гайки Bj установленной с возможностью перемещени  относительно держател  винта А. Держатель гайки содержит нажимную шайбу 8, корпус 9 с центрирующим гнездом дл  гайки, фиксатор гайки, например эксцентрикового типа (на чертеже не показан) и сферический подп тник 10. Нажимна  шайба и корпус держател  снабжены подшипниковыми опорами 11, через которые они взаимодействуют с колоннами и тензодатчиками 12 (тензодатчики нажимной шайбы на чертеже не показаны),  вл ющимис  измерительным устройством момента сил трени . Подшипниковые опоры держател  гайки расположены на колоннах между конечНЫГ .1И выключател ми (на чертеже не показаны). Последние установлены на колоннах с возможностью регулировани  их относительного положени  и включены .в схему управлени  электродвигателем привода.

Нагружающее устройство стенда кинематически св занное с одним из держателей , например гайки Б, гидравлическое , и включает в себ  корпус силового гидроцилиндра 13, который установлен в направл ющих втулках 14 соосно шпинделю. В нем смонтированы опозитные поршни 15 и 16.

Claims (3)

1. Авторское свидетельство СССР № 257107, кл. q 01 М 13/02, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 416587, кл,. q 01 М 13/02, 1972.

3.Авторское свидетельство СССР

№ 263965,кл.д 01 М 13/02,1968(прототип ) .