SU1352121A1 - Фрикционный планетарный вариатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению . Целью изобретени   вл етс  снижение динамических нагрузок и регулирование скорости на ходу путем перехода на фрикционное зацепление и упругую подвеску центрального колеса , обеспечивающую его центрирование . При работе передачи сателлит, установленный на конце двуплечего рычага 4, своими отбуртованными дисками 9 входит в зацепление с фрикционными клиновыми кольцами 1I разрезного центрального колеса 12 измер емого диаметра, упруго подвешенного в корпусе 1 на телескопических штангах 13, и передает вращение выходному валу 3 при помощи крестовой муфты 10. 2 ил. О) го

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению . .

Цель изобретени  - снижение динамических нагрузок и регулирование скорости на ходу путем перехода на фрикционное зацепление и подвеску центрального колеса, обеспечивающего его центрирование.

На фиг.1 изображен фрикционный планетарный вариатор, продольный разрез; на фиг.2 - схема подвески центрального колеса.

Фрикционный планетарный вариатор содержит корпус 1, размещенные в нем входной и выходной 3 валы. На вход- ному валу 2 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 4, на одном плече которого размещен груз 5, а на другом на подшипнике 6 со сферической опорной 7 установлен сателлит, выполненный в виде ступицы 8 с размещенными на ней с возможностью осевого смещени  отбуртованными дисками 9, и установлен посредством крес товой муфты 10 на выходном валу 3. Отбуртованные диски 9 контактируют с разрезными фрикционньми клиновыми кольцами 1 1 , размещешлзми внутри разрезного центрального ко- леса 12 и упруго поджатыми в осевом направлении. Центральное колесо 12 установлено в корпусе 1 на телескопических штангах 13, подпружиненных вдоль оси, одна из которых уста- новлена жестко в осевом направлении а остальные - с возможностью смеще НИЯ .

Механизм регулировани  содержит винт 14, установленный в корпусе 1 на подшипниках, и гайки 15 и 16 с левой и правой резьбой соответственно , взаимодействующие с проушинами 16, закрепленными на центральном колесе 12.

Фрикционный планетарный вариатор работает следующим образом.

При вращении входного вала 2 грузы 5 развивают центробежные силы, прижимающие.Отбуртованные диски 9 сателлита к фрикционным клиновым кольцам П центрального колеса 12, не имеющего возможности вращени  от- носительно корпуса 1. Возникающее вследствие зтого вращение сателлита передаетс  на выходной вал 3. Изме

212

нение передаточного отношени  достигаетс  изменением диаметра центрального колеса 12 с помощью механизма регулировани  без остановки вариатора ,

Осева  жесткость телескопических штанг 13 должна быть достаточно высокой дл  обеспечени  центрировани  центрального колеса 12 относительно оси его вариатора.

Предлагаемый вариатор предназначен дл  передачи сравнительно небольшой нагрузки, котора  не должна вызьшать нарушение центровки колеса и его радиальные деформации, привод щие к изменению передаточного отношени  вариатора.

Наличие фрикционного зацеплени  и другой св зи центрального колеса с корпусом .приводит к снижению динамических нагрузок вариатора.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Фрикционный планетарный вариатор, содержащий корпус, входной и выход- ной валы, сателлит,- св занный с входным валом, разрезное центральное колесо и механизм регулировани  дл  взаимодействи  с последним,, отличающийс  тем, что, с целью снижени  динамических нагрузок и регулировани  скорости на ходу, вариатор снабжен крестовой муфтой, посредством которой сателлит установлен на выходном валу, подпружиненными вдоль оси,телескопическими штангами , одна из которых установлена в корпусе жестко в окружном направлении , а остальные с возможностью смещени  в том же направлении с двуплечим рьиагом, шарнирно закрепленным на входном валу, и грузом, установленным на одном из плеч двуплечего рычага, на втором плече которого установлен сателлит, выполненный в виде ступицы с размещенными на ней с возможностью осевого смещени  отбуртованными дисками, а центральное колесо имеет фрикционные клиновые кольца, упруго поджатые в осевом направлении и контактирующие с отбуртованными дисками, и установлено в корпусе на телескопических штангах .

   12

   16

   .Z