SU1462053A1 - Фрикционный вариатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к фрикционным вариатором, которые могут быть использованы в различных отрасл х машиностроени . Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей вариатора за счет получени  нейтральной передачи и реверса путем снабжени  его дополнительными сателлитами, колеса ми н тормозом. Диски 6, 13 св заны со штоком 18 механизма управлени . Ведомым элементом  вл етс  колесо 5, а ведушим - вал 17. При перемешении штока 18 влево основные сателлиты 2 перемещаютс  к оси вращени  вала 17, а дополнительные - от оси, что обеспечивает изменение частоты вращени  ведомого элемента 5, перемещение щтока 8 вправо обеспечивает реверсирование. 2 ил.

Description

Изобретение относится к механическим передачам, а именно к планетарным фрикционным вариаторам, используемым в различных отраслях машиностроения.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей вариатора.

На фиг. 1 схематически показан предлагаемый вариатор, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1. ,

Фрикционный вариантор содержит водило I, установленные на осях с возможностью радиального перемещения основные И дополнительные сателлиты 2 и 3, основные центральные колеса 4 и 5, первое колесо с наружными фрикционными поверхностями, второе колесо — с внутренними, состоящие каждое из двух симметричных, подпружиненных в осевом направлении дисков 6 и 7 и 8 и 9 соответственно, дополнительные центральные колеса |0 и И, идентичные основным и также Состоящие из симметричных подпружиненных дисков 12 и 13 и 14 и 15 соответственно. Диски 7 и 12 соединены между собой, а на колесе 11 установлен тормоз 16. Вариатор имеет вал 17, с которым жестко соединены диски 7 и 12. Диски би 13 связаны со штоком 18 механизма управления (не показан). Ведомым элементом является центральное колесо 5.

Вариатор работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 17 и заторможенном колесе 11 в положении, показанном на фиг. 1, ведомый элемент 5 не вращается, так как фрикционный контакт сателлитов (основных и дополнительных) с центральными колесами 4 и 5 и 10 и 11 происходит на одинаковых радиусах для одноименных колес, т. е. имеетместо работа вариатора в качестве муфты отклонения ведущего вала от ведомого звена. При перемещении штока 18 влево (фиг. 1) диски 6 и 13 перемещаются в осевом направлении, а сателлиты 2 и 3 перемещаются в радиальном направлении, причем основные сателлиты 2 перемещаются в разном направлении по сравнению с дополнительными сателлитами 3 от оси 5 вращения водила 1 (если основные сателлиты 2 перемещаются к оси, то дополнительные сателлиты — от оси вращения водила). Такие перемещения приводят к изменению радиусов фрикционного контакта сателлитов 2 и 3 с центральными ^и колесами 4 и 5 и 10 и 11 и, следовательно, к вращению ведомого элемента — колеса 5, с частотой, отличной от частоты вращения ведущего вала 17, в том числе и с реверсированием вращения ведо15 мого колеса 5 при перемещении штока 18 вправо (фиг. 1).

Предлагаемый вариатор обеспечивает изменение частоты вращения ведомого звена, реверсирование и отключения его от ведущего вала.

Claims (1)

1. Фрикционный вариатор, содержащий водило с сателлитами, установленными на 25 осях с возможностью их радиального перемещения в осевом направлении, центральные колеса, состоящие из двух симметричных подпружиненных в осевом направлении дисков, одно из которых с наружными фрикционными поверхностями, 30 другое с внутренними, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен дополнительными сателлитами, установленными в водиле на осях основных сателлитов, дополнительными центральными колесами, идентичными 35 основным, и тормозом, установленным на одном из центральных колес с внутренними фрикционными поверхностями, а два соседних диска основного и дополнительного центральных колес с наружными фрикционными поверхностями соединены между собой.