SU1078151A1 - Стенд дл испытани гидромеханической передачи - Google Patents

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащий св занные соответственно с входным и выходным валами испытуемой передачи приводной и нагрузочный электродвигатели с фазными роторами, в цепь каждого из которых включены регулировочный реостат. тахогенераторы, соединенные с валами при .водного и нагрузочного электродвигателей, резисторы, включенные в цепь ротора нагрузочного электродвигател  последовательно с регулировочным реостатом, реле контрол  частоты враидени , установленное на выходном валу нагрузочного электродвигател , и электродвигатель привода реостата с магнитным пускателем, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  управлени  стендом, он снабжен последовательно установленными источником стабилизированного напр же ни , переменным резистором, пол ризованным реле с контактами, промежуточными реле и выпр мителем, образующими электрическую цепь, на входе подключенную к тахогенератору приводного электродвигател , а на выходе - к магнитному пускателю электродвигател  привода реостата.

Description

Изобретение относитс  к испытательным стендам, в частности к стендам дл  испытаний и обкатки гидромеханических передач автомобил . Известен стенд дл  испытани  гидромеханической передачи, содержащий нагрузоч-ный асинхронный электродвигатель, приводной асинхронный электродвигатель, снабженный реостатом с электроприводом перемещени  подвижных контактов и конечными выключател ми 1. Однако такой стенд не обеспечивает автоматизацию задани  частоты вращени  вала приводного электродвигател , а также конструктивно сложен. Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  стенд дл  испытани  гидромеханической передачи, содержащий св занные соответственно с входным и выходным валами испытуемой передачи приводной и нагрузочный электродвигатели с фазными роторами, в цепь каждого из которых включены регулировочный реостат, тахогенераторы, соединенные с валами приводного и нагрузочного электродвигателей , резисторы, включенные в цепь ротора нагрузочного электродвигател  последовательно с регулировочным реостатом, реле контрол  частоты вращени , установленное на выходном валу нагрузочного электродвигател , и электродвигатель привода реостата с магнитным пускателем 2. Недостатком этого стенда  вл етс  сложность его обслуживани  и управлени , отсутствие автоматизации процесса задани  частоты вращени  вала приводного электродвигател  независимо от нагрузки на выходном валу испытуемой передачи. Целью изобретени   вл етс  упрощение управлени  стендом. Указанна  цель достигаетс  тем, что стенд дл  испытани  гидромеханической передачи, содержащий св занные соответственно с входным и выходным валами испытуемой передачи приводной и нагрузочный электродвигатели с фазными роторами, в цепь каждого из которых включены регулировочный реостат, тахогенераторы, соединенные с валами приводного и нагрузочного электродвигателей, резисторы, включенные в цепь ротора нагрузочного электродвигател  последовательно с регулировочным реостатом, реле контрол  частоты вращени , установленное на выходном валу нагрузочного электродвигател , и электродвигатель привода реостата с магнитным пускателем , снабжен последовательно установленными источником стабилизированного напр жени , переменным резистором, пол ризованным реле с контактами, промежуточными реле и в.ыпр мителем, образующими электрическую цепь, на входе подключенную к тахогенератору приводного электродвигател , а на выход- к магнитному пускателю электродвигател  привода реостата. На фиг. 1 схематично показан стенд дл  испытани  гидромеханической передачи, общий вид; на фиг. 2 - привод реостата; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - электросхема приводного электродвигател ; на фиг. 5 - электросхема управлени  электродвигателем привода реостата. Стенд дл  испытани  гидромеханической передачи содержит св занные соответственно с входным и выходным валами 1 и 2 испытуемой передачи 3 приводной и нагрузочный электродвигатели 4 и 5 с фазными роторами 6 и 7, в цепь каждого из которых включены регулировочный реостат соответственно 8 и 9, тахогенераторы 10 и 11, соединенные с валами 1 и 2 приводного и нагрузочного электродвигателей 4 и 5, резисторы 12, включенные в цепь ротора 7 нагрузочного электродвигател  5 последовательно с регулировочным реостатом 9, реле 13 контрол  частоты вращени , установленное на выходном валу 2 нагрузочного электродвигател  5, и электродвигатель 14 привода реостата 8 с магнитным пускателем 15. Стенд снабжен последовательно установленными источником 16 стабилизированного напр жени , переменным резистором 17, пол ризованным реле 18 с контактами 19 и 20, промежуточными реле 21 и 22 и выпр мителем 23, образующими электрическую цепь, на входе подключенную к тахогенератору 10 приводного электродвигател  4, а на выходе- к магнитному пускателю 15 электродвигател  14 привода реостата 8. Испытание гидромеханической передачи на описываемом стенде осуществл етс  следующим образом. Пускают приводной электродвигатель 4, резистором 17 задава  требуемую частоту вращени  его ротора 6, а нагрузку создают нагрузочным электродвигателем 5, работающим в режиме динамического торможени  или генераторном режиме. При этом регулировочным реостатом 9 измен ют нагрузку выходном валу 2 гидромеханической передачи 3. При заданной частоте вращени  приводного электродвигател  4 выпр мленное напр жение тахогенератора 10 и напр жение на подвижном контакте резистора 17 одина ковое, поэтому реле 18 не включено. Если, например, увеличиваетс  тормозна  нагрузка , частота вращени  электродвигател  4 и, следовательно, тахогенератора 10 уменьшаетс , выпр мленное напр жение снижаетс , срабатывает пол ризованное реле 18 и включает своими контактами 20 промежуточное реле 22, которое включает магнитный пускатель 15. При этом электродвигатель 14 привода реостата 8 уменьщает сопротивление реостата 8, следствием чего  вл етс  55 повышение частоты вращени  электродвигател  4, причем это происходит до тех пор, пока напр жение тахогенератора 10 не сравн етс  с напр жение.м на подвижном контакте резистора 17. При уменьшении тормозной нагрузки увеличиваетс  частота вращени  двигател  4, срабатывают контакты 19 пол ризованного реле 18, и соответственно электродвигатель 14 увеличивает, сопротивление реостата 8 в цепи ротора 6 электродвигател  4, вследствие чего частота вращени  входного вала 1 уменьшаетс . Этим обеспечиваетс  поддержание частоты

вращени  входного вала 1 гидромеханической передачи 3 на заданном уровне независимо от нагрузки.

Предлагаемые усовершенствовани  существенно упрощают управление стендом и обеспечивают автоматизацию задани  частоты вращени  вала приводного электродвигател .

8

Claims (1)

1. СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащий связанные соответственно с входным и выходным валами испытуемой передачи приводной и нагрузочный электродвигатели с фазными роторами, в цепь каждого из которых включены регулировочный реостат, тахогенераторы, соединенные с валами приводного и нагрузочного электродвигателей, резисторы, включенные в цепь ротора нагрузочного электродвигателя последовательно с регулировочным реостатом, реле контроля частоты вращения, установленное на выходном валу нагрузочного электродвигателя, и электродвигатель привода реостата с магнитным пускателем, отличающийся тем, что, с целью упрощения управления стендом, он снабжен последовательно установленными источником стабилизированного напряжения, переменным резистором, поляризованным реле с контактами, промежуточными реле и выпрямителем, образующими электрическую цепь, на входе подключенную к тахогенератору приводного электродвигателя, а на выходе — к магнитному пускателю электродвигателя привода реостата.