SU1043077A1

SU1043077A1 - Мусоровоз

Info

Publication number: SU1043077A1
Application number: SU823398949A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Михайлович Алексеев; Анатолий Григорьевич Васильков; Анатолий Федорович Кондратьев; Геннадий Андреевич Самуйлов; Иван Григорьевич Харин; Владимир Анатольевич Храмов; Анатолий Владимирович Язев
Priority date: 1982-02-19
Filing date: 1982-02-19
Publication date: 1983-09-23

Abstract

1. МУСОРОВОЗ, включающий транспортное средство с закрепленным на его раме кузовом и загрузочное устройство , выполненное в виде установленной под . передней частью кузова с возможностью поворота в горизонтальной плоскости каретки , к которой присоединена стрела, состо ща из двух рычагов, первый из которых св зан с основным гидроцилиндром, смонтированным на каретке, и шарнирно соединен своим концом с концом второго рычага , шарнирно св занного средней частью со штоком дополнительного гидроцилиндра и снабженного поворотным в вертикальной плоскости захватом дл контейнеров, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции, снижени материалоемкости и повышени эксплуатационной надежности , первый рычаг выполнен двуплечим, шарнирно присоединен к каретке, и его нижнее плечо св зано со штоком основного гидроцилиндра . i 2. Мусоровоз по п. 1 отличающийс тем, что дополнительный гидроцилиндр шарнир (Л но закреплен на каретке или на первом рычаге . 4 00 О Фиг.1

Description

1

Изобретение относитс к мусоровозам, используемым в коммунальном хоз йстве. Известен мусоровоз, включающий транспортное средство с закрепленным на его раме кузовом и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на раме в передней части кузова с возможностью поворота в вертикадьной плоскости от гидроцилиндра выдвижной стрелы, свободный конец которой снабжен захватом дл контейнеров 1.

Недостатком указанного мусоровоза вл етс сложность эксплуатации из-за дополнительного маневрировани транспортным средством дл захвата контейнера.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс мусоровоз, включающий транспортное средство с закрепленным на его раме кузовом и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной под передней частью кузова с возможностью поворота в горизонтальной плоскости каретки,к которой присоединена стрела, состо ща из двух рычагов, первый нз которых св зан с основным гидрбцилиндром , смонтированным на каретке, и щарнирно соединен своим концом с концом второго рычага, щарнирно св занного средней частью со щтоком дополнительного гидроцилиндра и снабженного поворотным в вертикальной плоскости захватом дл контейнеров 2

Недостатком этого мусоровоза вл етс то, что первый рычаг его стрелы имеет L-образную форму, нижн часть его установлена с возможностью перемещени поперек направлени движени транспортного средства по направл ющей каретки. В результате существенно повыщаетс материалоемкость мусоровоза, усложн етс его конструкци и снижаетс эксплуатационна надежность из-за возможности заклинивани указанного рычага в направл ющей , особенно при попадании между ними частиц мусора.

Цель изобретени - упрощение конструкции , снижение материалоемкости и повыщение эксплуатационной надежности.

Поставленна цель достигаетс тем, что первый рычаг выполнен- двуплечим, щарнирно присоединен к каретке, и его нижнее плечо св зано со щтоком основного гидродилиндра .

При этом дополнительный гидроцилиндр щарнирно закреплен на каретке или на первом рычаге.

На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - загрузочное устройство с дополнительным гидроцилиндром, закрепленным на каретке, вид сбоку; на фиг. 5 - загрузочное устройство с дополнительным гидроцилиндром, закрепленным на первом

рычаге, вид сбоку; на фиг. 6 - каретка загрузочного устройства, вид сверху.

Мусоровоз включает транспортное средство 1 с закрепленным на его раме 2 кузовом 3, имеющим приемное отверстие 4 и открывающийс задний борт 5. Внутри кузова установлена плита б с приводом. Мусоровоз снабжен загрузочным устройством, выполненным в виде установленной под передней частью кузова посредством опорных роликов 7 и оси 8 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости от привода 9 каретки 10. К последней присоединена стрела, состо ща из двух рычагов. Первый рычаг 11 выполнен двуплечим, при помощи щарнира 12 присоединен к каретке, и его нижнее

5 плечо Шарнирно св зано со щтоком основного гидроцилиндра 13, смонтированного посредством щарнира 14 на каретке. Конец первого рычага щарниром 15 соединен с концом второго рычага 16, средн часть которого при помощи щарнира 17 св зана со

0 штоком дополнительного гидроцилиндра 18,. который может быть посредством щарнира 19 прикреплен к каретке (фиг.4) либо посредством щарнира 20 к первому рычагу 11 (фиг.5). Второй рычаг 16 снабжен пово5 ротным в вертикальной плоскости от гидроцилиндра 21 захватом 22 дл контейнеров 23. Мусоровоз работает следующим образом. При движении мусоровоза по марщруту захват 22 находитс в транспортном положении непосредственно над приемным отверстием 4. Дл погрузки мусора второй рычаг 16 опускаёт;с в крайнее нижнее положение посредством дополнительного гидроцилиндра 18. Далее захватом 22 зажимаютс стенки контейнера 23, сто щего, например, в первом р ду у борта кузова 3. Если контейнер размещен дальще от борта во втором р ду, то включаетс в работу также и основной гидроцилиндр 13, в результате чего, захват 22 удал етс от борта кузова, приближа сь к контейнеру. В случае захвата контейнера , сто щего слева или справа, осуществл етс поворот каретки 10 от привода 9 в нужную сторону. При последующем выдвижении щтока дополнительного гидроцилиндра 18 захваченный контейнер поднимаетс , при этом производитс возврат стрелы в исходное положение, соответствующее условному перпендикул ру, проведенному к борту кузова. После этого основным гидроцилиндром 13 довод т первый рычаг 11 до вертикального положени , обеспечива прибближение контейнера к кузову 3. Дальнейшее выдвижение щтока дополнительного гидроцилиндра обеспечивает подъем второго рычага 16 в вертикальное положение, при котором контейнер опрокидываетс при помощи гидроцилиндра 21 непосредственно над приемным отверстием 4 кузова. 55 Благодар такому выполнению мусоровоза существенно упрощаетс его конструкци , снижаетс материалоемкость и повышаетс эксплуатационна надежность.

Claims

1. МУСОРОВОЗ, включающий транспортное средство с закрепленным на > его раме кузовом и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной под . передней частью кузова с возможностью по ворота в горизонтальной плоскости каретки, к которой присоединена стрела, состоящая из двух рычагов, первый из которых связан с основным гидроцилиндром, смонтированным на каретке, и шарнирно соединен своим концом с концом второго рычага, шарнирно связанного средней частью со штоком дополнительного гидроцилиндра и снабженного поворотным в вертикальной плоскости захватом для контейнеров, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения материалоемкости и повышения эксплуатационной надежности, первый рычаг выполнен двуплечим, шарнирно присоединен к каретке, и его нижнее плечо связано со штоком основного гидроцилиндра.

2. Мусоровоз по π. 1 отличающийся тем, § что дополнительный гидроцилиндр шарнир- “ но закреплен на каретке или на первом рычаге.

SU ,.„1043077

Фиг.1