SU1030463A1

SU1030463A1 - Способ монтажа сборной из блоков балки жесткости вис чих и вантовых мостов

Info

Publication number: SU1030463A1
Application number: SU823413927A
Authority: SU
Inventors: Юрий Михайлович Вдовин; Михаил Матвеевич Кравцов; Валерий Юрьевич Попов; Владимир Мордухович Фрицкин; Сергей Николаевич Виноградов; Юрий Миронович Данилевич
Priority date: 1982-03-31
Filing date: 1982-03-31
Publication date: 1983-07-23

Abstract

СПОСОБ МОНТАЖА СБОРНОЙ ИЗ БЛОКОВ БАЛКИ ЖЕСТКОСТИ ВИСЯЧИХ И ВАНТОВЫХ МОСТОВ, включающий предварительную сборку части балки из блоков и транспортировку каждого следующего монтируемого.блока по низу смонтированной части балки жесткости с последующим подъемом его в проектное положение с помощью подъемных приспособлений, отличающийс тем, что, с целью облегчени и ускорени монтажа, блоки дл транспортировки временно объедин ют между собой в группу из двух или более блоков, причем после транспортировки крайний блок вход щий в группу блоков, располагают консольно за пределами смонтированной части балки жесткости, а перед подъемом отсоедин ют его от группы блоков. К За вке № 3413927/29-33 Способ монтажа сборной из блоков балки жесткости вис чих и вантовых мостов. W

Description

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано в мостостроении при строительстве вис чих и вантовых мостов. Известен способ навесного монтажа сборной из блоков балки жесткости вантового моста, включающий транспортировку монтажных блоков и подъем в проектное положение с помощью подъемных приспособлений , перемещающихс по несущим кабел м 1. Недостатками такого способа вл ютс сложность и металлоемкость устройства путей катани тележек по кабел м криволинейного очертани с необходимостью прохода через верхние узлы креплени подвесок , высока трудоемкость такелажных работ , св занных с необходимостью изменени длины полиспастов в процессе перемещени блоков. Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ монтажа сборной из блоков балки жесткости вис чих и вантовых мостов, включающий предварительную сборку части балки из блоков и транспортировку каждого следующего монтируемого блока по низу смонтированной части балки жесткости с последующим подъемом его в проектное положение с помощью подъемных приспособлений 2. Недостаток известного способа монтажа заключаетс в необходимости выполнени длительных операций по перемещени м устанавливаемого блока после транспортировки его на тележках - сначала вдоль пролета до вывода из-под смонтированной части , затем по вертикали, что обуславливает необходимость в соответствующих сложных такелажных устройствах. Цель изобретени - облегчение и ускорение монтажа. Эта цель достигаетс тем, что согласно способу монтажа сборной из блоков балки жесткости вис чих и вантовых мостов, включающему предварительную сборку части балКи из блоков и транспортировку каждого следующего монтируемого блока по низу смонтированной части балки жесткости с последующим подъемом его в проектное положение с помощью подъемных приспособлений , блоки дл транспортировки временно объедин ют между собой в группу из двух или более блоков, причем после транспортировки крайний блок, вход щий в группу блоков, располагают консольно за пределами смонтированной части балки жесткости , а перед подъемом отсоедин ют его от группы блоков. На фиг. 1 изображена стади монтажа балки жесткости; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1. Способ осуществл ют следующим образом . После предварительной сборки части балки 1 жесткости, очередной монтажный блок 2 поднимают у пилона 3 краном или полисластом 4, креп т к роликам 5, которые перемешаютс по накаточным пут м 6. С помощью лебедки блок транспортируют в пролет и временно соедин ют с ранее поданными блоками. Группу 7 блоков выдвигают в пролет до такого положени , в котором передний консольно выдвинутый укрупненный блок 8 окажетс под местом своего проектного положени . Устойчивость переднего блока обеспечиваетс остальными блоками , расположенными под смонтированной частью. С помощью полиспастов 9 блок 8 перемещают по вертикали (поле разборки временного стыка), соедин ют с ранее установленной частью балки 1 жесткости и подвещивают к несущему кабелю 10. Затем повтор ют цикл монтажа. В качестве накаточных путей могут быть использованы посто нные пути катани эксплуатационной смотровой тележки. При выполнении балки жесткости в виде трубчатой пространственной конструкции (фиг. 3), временное и посто нное стыкование блоков обеспечиваетс соединением на болтах фланцев 11, накаточные пути 6 креп тс к нижним распоркам 12, по окончании монтажа эти пути используютс по своему основному назначению - дл перемещени смотровой тележки (не показана). Применение предлагаемого способа монтажа балок жесткости вис чих и вантовых мостов исключает сложные такелажные устройства дл перемещени блоков сначала по горизонтали, а затем по вертикали, улучшает услови труда и безопасности работ. а также сокращает сроки строительства. J Фиг. 2 JO

11

Фиг,.

Claims

СПОСОБ МОНТАЖА СБОРНОЙ ИЗ БЛОКОВ БАЛКИ ЖЕСТКОСТИ ВИСЯ

ЧИХ И ВАНТОВЫХ МОСТОВ, включающий предварительную сборку части балки из блоков и транспортировку каждого следующего монтируемого.блока по низу смонтированной части балки жесткости с последующим подъемом его в проектное положение с помощью подъемных приспособлений, отличающийся тем, что, с целью облегчения и ускорения монтажа, блоки для транспортировки временно объединяют между собой в группу из двух или более блоков, причем после транспортировки крайний блок входящий в группу блоков, располагают консольно за пределами смонтированной части балки жесткости, а перед подъемом отсоединяют его от группы блоков.

К Заявке № 3413927/29-33 Способ монтажа сборной из блоков балки жесткости висячих и вантовых мостов.