SU1023015A1 - Канатовьюща машина - Google Patents

Abstract

КАНАТОВЫОЩАЯ МАШИНА, содержаща  смонтированный в опорах на плите приводной ротор, в котором размещен установленный в подшипниковых опорах катушкодержатель из магнитного материала и питающие катушки .со свиваемыми элементами, и фиксатор катушкодержател  в виде электромагнита , отличающа с  тем, что, с целью повьонвни  надежности и уменьшени  габаритов, ротор выполнен в виде двух установленных р опорах дисков, соедин ющих их трубок и поддерживающей трубки на середине ротора дополнительной подшипниковой опоры, . при этом катушкодержатель выполнен общим дл  всех катушек.S

Description

Изобретение относитс  к канатному производству и может быть использовано как быстроходна  канатовьюща  и пр девьюща  мамина, предназначенна  дл  изготовлени  стальных канатов и пр дей, преимущественно пр дей металлокорда .

Известна канатовьюща  машина, содержаща  ротор -из немагнитного материала (стеклопластик), смонтированный на станине в двух подшипниковых опорах, размещенных у торцов ротора, катушкодержатели из магнитного материала с питающими катушками, размещенные в полости ротора и установленные в подшипниковых опорах, систему фиксации катушкодержателей, выполненную в виде электромагнитов, установленных на станине с противоположных сторон катушкодержателей l .

Фиксаци  катушкодержателей магнит ным полем позвол ет совместить центр каждого из них с геометрической осью ротора и пpeдovтвpaтить аварии, возникащие на машинах с гравитационной фиксцией катушкодержателей при заклинива НИИ подшипниковой опоры одного из указанных катушкодержателей и захват последнего вращающимс  ротором. Кроме того, магнитна  фиксаци  катушкодержателей позвол ет установить роторы вертикально 2, что приводит к сок- ращению производственнЕЛХ площадей зан тых, оборудованием, уменьшению зоны , обслуживаемой оператором, повышению производительности труда.

Недостатками известных канатовьющих машин  вл ютс  все еще большие габариты, поскольку длина ротора в таких конструкци х не сокращаетс  по сравнению с роторами машин, использующих гравитационную систему фиксации катушкодержателей, из-за чего существенно осложн етс  вертикальна  компоновка машины, массив-кость ротора, сложна  технологи  изготовлени  и ремонта машины из--за необходимости использовани  немагнитного материала - стеклопластика,  вл ющегос  нетрадиционным дл  машин сталепроволочно канатного ,и металлокордового производств. Кроме того, момент инерции ротора остаетс  дос|таточно высоким из-за значительной массы.

Известна канатовьюща  машина, poTOD которой выполнен в виде установленного в подшипниковой опоре вала со сквозными отверсти ми дл  проводки свиваемых проволок, на консол х которого жестко закреплены две цилиндрические оболочки, состо щие кажда  из двух цилиндрических по сков , соединенных трем  вертикальными лепестками, представл ющими собой часть цилиндра оболочки с шириной, составл ющей п тую часть наружного диаметра оболочки. Таким образом,

оболочка по цилиндрической поверхности имеет три окна и по сравнению с описанными машинами масса оболочки и ее момент инерции значительно меньше ,- при этом уменьшаютс  габариты ротора по длине. В середине оболочки ротора расположены массивные катушкодержатели , каждый из которых одной стороной крепитс  в подшипниковой , опоре на консоли вала, а другой стороной - в подшипниковой опоре, расположенной в крышке ротора.

Система фиксации катушкодержателе выполнена в виде двух установленных на станине электромагнитов, расположенных симметрично с обоих сторон катушкодержателей. Ширина и высота окон оболочки ротора выполнена в два раза больше, чем ширина и высота полюсного наконечника электромагнита и катушкодержател , а ширина поперечного сечени  лепестка оболочки, наход щегос  в зазоре между полюсными наконечниками электромагнита и катушКодержателем выполнена в три раза уже;, чем ширина полюсного наконечника электромагнита и катушкодержател . Это обеспечивает при выполнении оболочки ротора из немагнитного материгша снижение экранирукмцего действи  оболочки ротора за счет преобладани  проводимости воздушного зазора мехшу полюсными наконечниками электромагнита и катушкодержателем над проводимостью между полюсным наконечником электромагнита и лепестком оболочки ротора, т.е. оболочки ротора не преп т:;твуют прохождению магнитных силовых линий от наконечников электромагнита через катушкодержатель, что обеспечивает магнитную фиксацию катушкодержател . К тому же лепестки оболочки potopa расположены через 120 так, что при вр,аиении ротора в зазоре между полюсHHivM наконечниками электромагнита и катушколержателем попадает только один лепесток .

Недостатки этой канатовькнцей машины состо т в сложной заправке проволокой , что влечет за собой обрывность проволоки в пооцессе свивки каната или пр дей; в необходимости установки электромагнитной системы фиксации на каждый катушкодержатель, что усложн ет и удорожает машину; в необходимости изготовлени  дорого .сто щих оболочек, которые имеют больши . окна, при этом много металла идет в отходы; в трудности установки четвертой питающей катушки, необходимой в случае надобности изготовлени  четырехпроволочной пр ди или срлну упрощенных конструкций металлпкорда с проволоками повышенного диаметра от 0,18 до 0,38 мм. Кроме тсго, в случае установки стальных .крышек на оболочки ротора его момент инерции остаетс  еше значительным, что требует установки дополнительны тормозов дл  подтормаживани  ротора после остановки машины, чтобы он синхронно останавливалс  одновремен но с остановкой остальных агрегатов машины, что сказываетс  на.качестве свиваемого каната или пр ди металло корда. Цель изобретений - повышение надежности и уменьшение габаритов. Поставленна  цель достигаетс  тем, что ротор канатовьющей машины выполнен в виде двух установленных в подшипниковых опорах дисков, соединенных двум  стальными трубками, которые в середине рамки поддерживаютс  дополнительной специальной под шипниковой опорой. При вращении рамки трубки проход в зазоре Между полюсами электромагнита и катушкодержателем, не меша  при этом прохождению магнитных силовых линий от полюса через боковину катушкодержэтел  к другому полюсу , Так как диаметр трубки в семь раз меньше ширины полюса электромаг нита и катушкодержател  и проводимость между полюсом и катушкодержат лем преобладает над проводимостью между полюсом и трубкой ротора. За счет этого происходит фиксаци  кату кодержател  магнитным полем. Ротор рамочной конструкции облегченный, момент инерции его незначительный при этом обеспечиваетс  максимальны доступ к питающим катушкам, что значительно упрощает заправку машин проволокой. Изготовление ротора обходитс  значительно дешевле по сравнению с оболочкой ротора известной машины. Катушкодержатель  вл етс  общим дл  веса четыре1Х катушек и удерживаетс  от вращени  одной электромагнитной системой, что упрощает конструкцию машины и уменьшает габариты по высоте . Кажда  питак па  катушка снабжена автоматическим устройством, ко торое уменьв1ает торможение катушки при увеличении нат жени  проволоки по мере ее сматывани  с катушки, так как уменьшаетс  радиус намотки проволоки. Конструкци  Машины позвол ет за один оборот ротора производить две крутки пр ди, что в два раза увеличивает производительность. На фиг.1 представлена канатовьюща  ма&тна, вертикальна  проекци / на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - узел I на фиг.З. Машина состоит из рамы 1, на которой закреплена несуща  плита 2 Машина устаналиваетс  на виброопораис 3. Ротор установлен на несущей плите 2 посредством крснптейнов 4 и 5 и вращаетс  в подииипниках б и 7. Ротор состоит из. ОПОРНЫХ дисков 8 и 9, которые соедин ютс  трубка-; ми 10 и 11, образу  жёсткую рамку, ращающуюс  в подшипниках. Ротор посередине поддерживаетс  специальной опорой 12, котора  крепитс  на несущей плите машины. В специальной опоре вместе в трубками вращаетс  диск 13 на роликах 14, удерживающихс  на специальной опоре при помощи кронштейнов 15. В опорных дисках ротора крепитс  общий дл  четырех катушек катушкодержатель, состо щий из боковин 16 и 17, кронштейнов 18 и 19, опор 20 и 21. Общий катушкодержатель вращаетс  в подшипниках 22 и 23. В катушкодержателе устанавливаютс  катушки . 24 на ос х 25. Кажда  катушка с проволокой снабжена специгшьным автоматическим устройством, которое позвол ет автоматически постепенно растормаживать тормоз катушки с увеличением нат жени  проволоки по мере ее сматывани  с катушки, так как уменьшаетс  радиус намотки проволоки. Такое уст- . ройство представлено роликами 26, которые устанавливаютс  на едином пространственном рычаге Сне показан), качающемс  вокругодной оси. При заправке проволока от каждой из четырех катушек поступает на ролик 27 и дальше на ролики 28 и 29. На несущей плите машины закреплены формирующие пр дь плашки 30, обводной ролик 31, рихтовальные ролики 32 и 33, обводной ролик 34, выт жные барабаны 35 и 36, укладчик 37, приемна  катушка 38. От каждой катушки идут проволоки 39, которое сливаютс  в пр дь 40. Ротор машины приводитс  во вращение двигателем 41 при помощи клиновых ремней 42 и шкива 43., Общий катушкодержатель машины при работе удерживаетс  от вращени  единой . электромагнитной системой фиксации, состо щей из магнитопровода 44 и катушки 45. При заправке на общий ролик 27 от катушек 24 поступают проволоки 39. Далее проволоки поступают на ролики 28 и 29, возвращаютс  назад по каналу в диске 9 ротора машины, проход т по трубке 10, по каналу диска 8 ротора, через плашки 30, обводной ролик 31, рихтовальные ролики 32 и 33, обводной ролик 34, далее на выт жные барабаны 35 и 36, укладчик 37 и приемную катушку 38. Ротор машины получает вращение от двигател  41 при помощи клиновых ремней 42 и шкива 43. Врсвдение на выт жные барабаны 35 и 36, укладчик 37 и приемную катушку 38 передаетс  от двигател  41 при помощи, черв чного редуктор-ч и цепных

передач, расположенных за несущей плитой (не показаны),

При работе машины проволоки 39 свиваютс  в пр дь вращающимс  ротором , при этом на участке от ролика 28 до ролика 29 происходит перва  крутка, а на участке от диска 8 ротора до плашек 30 - втора  крутка

пр ди аа один оборот ротора, что в два раза увеличивает проиэводитель:Ность машины.

Ожидаемый годовой экономический эффект от внедрени  данной машины при ее серийном производстве составл ет более 2 млн. руб.

W.

15

Claims (1)

1. КАНАТОВЫОЩАЯ МАШИНА, содержащая смонтированный в опорах на плите приводной ротор, в котором размещен установленный в подшипниковых опорах катушкодержатель из магнитного материала и питающие катушки со свиваемыми элементами, и фиксатор катушкодержателя в виде электромагнита, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения габаритов, ротор выполнен в виде двух установленных р опорах дисков, соединяющих их трубок и поддерживающей трубки на середине ротора дополнительной подшипниковой опоры, . при этом катушкодержатель выполнен общим для всех катушек. $