SU1017654A1 - Running bogie of overhead crane - Google Patents
Running bogie of overhead crane Download PDFInfo
- Publication number
- SU1017654A1 SU1017654A1 SU813286536A SU3286536A SU1017654A1 SU 1017654 A1 SU1017654 A1 SU 1017654A1 SU 813286536 A SU813286536 A SU 813286536A SU 3286536 A SU3286536 A SU 3286536A SU 1017654 A1 SU1017654 A1 SU 1017654A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- gear
- cheeks
- drive shaft
- motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к конструкци м ходовых тележек подвесных крано.в.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting and transport engineering, namely, to the structures of suspension trolleys in cranes.
Известна ходова тележка подвесно- 5 го крана, содержаща корпус со щеками , св занными между собой ст жкой, катки с зубчатыми венцами, осикоторых смонтированы в щеках, снабженный закрепленными на нем зубчатыми колесами , взаимодействующими с зубчатыми венцами катков, навесной мотор-редуктор , установленный на консольном конце приводного вала С 1Недостатком известного устройства 5 вл етс сложность монтажа и значительное воздействие динамических нагрузок на корпус тележки.The known trolley of a suspended crane contains a body with cheeks interconnected by stitching, rollers with gear rims, which are mounted in the cheeks, fitted with gears fixed on it, interacting with the gear rims of the rollers, mounted motor-reducer installed At the cantilever end of the drive shaft, C 1 The disadvantage of the known device 5 is the complexity of installation and the significant effect of dynamic loads on the trolley case.
Цель изобретени - упрощение монтажа и повышение надежности работы. 20The purpose of the invention is to simplify installation and increase reliability. 20
Поставленна цель достигаетс тем, что ходова тележка- подвесного крана, срдержаща корпус со щеками, св занными между собой ст жкой, катки с зубчатыми венцами, оси которых смонтиро-25 ваны в щеках, в которых на подшипниках установлен приводной вал, снабженный закрепленными на нем зубчатыми колесами, взаимодействующими с зубчатыми венцами катков, навесной мотор-о редуктор, установленный на консольном конце приводного вала, дополнительно снабжена расположенной на конце ст жки муфтой,в торце которой выполнен паз, а на корпусе мотора-рё- 35 дуктора имеетс ребро, вход щее в указанный паз.The goal is achieved by moving the trolley to an overhead crane, holding the case with the cheeks connected together by strapping, rollers with gear rims, the axes of which are mounted in the cheeks in which the drive shaft mounted on bearings is fitted with gears interacting with the toothed rims of rollers, a hinged motor-gearbox mounted on the cantilever end of the drive shaft, additionally equipped with a coupling located at the end of the cushion, at the end of which a groove is made, and on the motor body -p The 35 ductor has an edge that fits into the indicated groove.
На фиг.1 показана ходова тележка , общий вид; на фиг.2 - узел IFigure 1 shows the trolley trolley, a general view; figure 2 - node I
на фиг.1; на фиг.З - вид А нафиг .2.figure 1; fig.Z - view A nafig .2.
Ходова тележка подвесного крана содержит корпус со щеками 1, св занными между собой ст жкой 2, катки 3 с зубчатыми венцами , оси 5 которых смонтированы в щеках,в которых на подшипниках 6 установлен приводной вал 7, снабженный закрепленными на нем зубчатыми колесами 8, взаимодействующими с зубчатыми венцами катков 3, навесной мотор-редуктор 9, установленный на консольном конце приводного вала. Тележка снабжена расположенной на конце ст жки 2 муфтой 10, в торце которой выполнен паз 11, а на корпусе мотора-редуктора имеетс ребро12, вход щее в указанный паз.The suspension trolley of the suspension crane comprises a housing with cheeks 1 interconnected by a tie 2, rollers 3 with toothed crowns, axes 5 of which are mounted in cheeks in which a drive shaft 7 is mounted on bearings 6, fitted with gear wheels 8 fixed on it, interacting with the toothed rims of rollers 3, mounted gear motor 9, mounted on the console end of the drive shaft. The trolley is equipped with a coupling 10 located at the end of the stitch 2, at the end of which a groove 11 is made, and on the motor-reducer housing there is a rib 12, which is included in the said groove.
Тележка имеет проставку 13, расположенную между щеками.The cart has a spacer 13 located between the cheeks.
Тележка работает следующим образом .The cart works as follows.
При передаче на вал 7 крут щего момента мотором-редуктором 9 последний удерживаетс от проворачивани ребром 12, наход щимс в пазу 11 муфты 10. Такое крепление не преп тствует перемещени м мотора-редуктора 9, вызванным биением конца вала 7 на . котором он установлен. От вала 7 вращение передаетс на зубчатые колеса 8, которые через зубчатые венцы k передают движение на катки 3.When a gear motor 9 is transmitted to the shaft 7, the gearbox 9 is kept from turning by an edge 12 located in the groove 11 of the coupling 10. Such fastening does not prevent movement of the gear motor 9 caused by the beating of the shaft end 7 on. where it is installed. From the shaft 7, the rotation is transmitted to the gears 8, which, through the toothed rims k, transmit movement to the rollers 3.
Использование предлагаемого изобретени позвол ет осуществить сборку тележки отдельно от мотора-редуктора , повышает надежность работы тележки .The use of the present invention allows the carriage to be assembled separately from the motor-reducer, which increases the reliability of the carriage operation.
10ten
ll
ff Wff W
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813286536A SU1017654A1 (en) | 1981-05-05 | 1981-05-05 | Running bogie of overhead crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813286536A SU1017654A1 (en) | 1981-05-05 | 1981-05-05 | Running bogie of overhead crane |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1017654A1 true SU1017654A1 (en) | 1983-05-15 |
Family
ID=20957401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813286536A SU1017654A1 (en) | 1981-05-05 | 1981-05-05 | Running bogie of overhead crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1017654A1 (en) |
-
1981
- 1981-05-05 SU SU813286536A patent/SU1017654A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Г. Авторское свидетельство СССР № 213308, к . В 66С li/06 1967 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2834331B2 (en) | Crane traverse device that moves on wheels with rubber tires | |
| KR970015445A (en) | Overhead traveling car | |
| GB1411177A (en) | Tower cranes | |
| SU1017654A1 (en) | Running bogie of overhead crane | |
| JP2835997B2 (en) | Geared trolley | |
| US1970606A (en) | Truck structure | |
| CN2304644Y (en) | Automatically balancing container gantry | |
| ES2033064T3 (en) | BOGIE MOTOR FOR RAILWAY VEHICLE WITH LOW FLOOR IN ALL ITS LENGTH. | |
| SU1418274A1 (en) | Travel carriage of overhead crane | |
| SU1486463A1 (en) | Running gear for load handling device | |
| RU1838228C (en) | Electric hoist | |
| CN217350442U (en) | Crane trolley lifting structure | |
| GB1061305A (en) | An overhead crane | |
| SU1728120A1 (en) | Trolley of hoist | |
| SU1013394A1 (en) | Crane travelling gear | |
| RU1838226C (en) | Crane winch | |
| SU1486465A1 (en) | Load carriage for travelling crane | |
| SU393511A1 (en) | In P T | |
| US1283041A (en) | Traveling-crane structure. | |
| GB886808A (en) | Improvements in cranes | |
| SU1252287A1 (en) | Crane cargo trolley | |
| SU391992A1 (en) | ELECTRIC TAL | |
| SU398496A1 (en) | ||
| GB298837A (en) | Improvements in or relating to automobiles with hoists | |
| SU1437346A1 (en) | Hoist |