SU1016726A1 - Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов - Google Patents

Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов Download PDF

Info

Publication number
SU1016726A1
SU1016726A1 SU813356887A SU3356887A SU1016726A1 SU 1016726 A1 SU1016726 A1 SU 1016726A1 SU 813356887 A SU813356887 A SU 813356887A SU 3356887 A SU3356887 A SU 3356887A SU 1016726 A1 SU1016726 A1 SU 1016726A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stand
semi
motor unit
axes
locomotive wheel
Prior art date
Application number
SU813356887A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Данилович Глущенко
Валентин Иванович Киселев
Владимир Федорович Вавилов
Владимир Федорович Дрынкин
Илья Александрович Янович
Елена Михайловна Жукова
Татьяна Анатольевна Мельникова
Original Assignee
Ташкентский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ташкентский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта filed Critical Ташкентский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU813356887A priority Critical patent/SU1016726A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1016726A1 publication Critical patent/SU1016726A1/ru

Links

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОЛЕСНО-МОТОРНЫХ БЛОКОВ ЛОКОи. МОТИВОВ, содержаишй смонтированную на основании опорную плиту с установленными на ней опорными роликами дн  колес колесной пары испытуемого блоKaj отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности диагност ки , опорные ролики смонтированы на полуос х и между ними установлены упругие элементы, причем на упом нутых полуос х установпены втулки, а между последними размешен эксцент рикОвый кулачок. (Л Од ts О)

Description

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту в частности к ycftройствам дл  определени  технического состо ни  узлов экипажной части локомотивов в процессе их эксплуатащш к на ремонтных заводах. Известен стэнд дл  диагностики колесно- 1оторных блоков локс 1отквов, со держащий смонтированную на основанзт опорную плиту с установленными на ней опорными роликами дгш колес колесной пары испытываемого блока 1JT Недостатком известного стенда  вл етс  большой вес, что вли ет на точность диагностики. Цель изобретени  - повышение точ кости диагностики. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в стенде дл  диагностики колесномоторных блоков локомотивов,, содержащем смонтированную на основании опорную плиту с установлйшыми на ней сшорными роликами дл  колес колесной пары испытуемого блока, отюрные ролики смонтированы на полуос х и между ними установлены упругие элементы , прием на упом нуты.х полуос х установлены втулки, а между последними размещен эксцентриковый кулачок. На фиг. 1 изображены детали стенда; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечный разрез Б-Б на ; фиг. 2f на 4eir« 4 продольный разрез по одной из полуосей стенда. Стенд содержит полуоси 1, на которые напрессованы внутренние кольца подшипников 2. На полуос х 1 выполнен ролик С канавйой под поверхность гребн  3 колесной пары диагностируемо ГО колесно-моторного блока локомотива . Ролик изготовлен отдельно от полуоси 1 и напрессован на последнюю при сборке стенда. Наруншые кольца подшипников 2 поверхностью адиуса г, оп раютс  на неподвижную сшорную плиту 4 закрепл емую, например, непосредствен но на полушпалах 5 канавы, где смонтирован днаа-ност ческий стенд. На полуоси 1 установлены втулки 6 Ос небольшим зазором относительно шеек по луоси), а между втулками эксцентриковый кулачок 7. Втулки 6 двух полуосей 1 св заны между собой анкерными болтами 8 через упругие элементы, например пакетытарельчатых пружин 9. Анкерные болты удерживают втулки 6 и кулачок 7 с помощью гайкн 10 с шайбой 11. На кулачке 7 выполнена кругова  канавка, позвол юща  проходить анкерным болтам 8, при этом Ешкерные болты 8 удерживают куЛачок от осевых смещений относительно попуосей,не ограничива  вращательного движени  такого кулачка , которое может быть осуществлено от Ъпециадького.привода через вал 12. При этом кулачковые выступы обесп&чивают периодические горизонтальные колебани  полуосей с амплитудой относительно неподвижной опорной плиты 4. Такие колебани  прюод т к поперечным колебани м роликов, следствием которых  вл ютс  вертикальные колебани  колесной пары. Дл  ограничени  осевых смещений полуосей 1 относительно втулок 6 устанавливают кольца 13. Стенд может работать и при неподвижном кулачке 7 в случае выполнени  его в форме тела вращени . В этом случае возбуждение вертикальных колобаний колесной пары будет осуществл тьс  от действи  вертикальных составл ющих динамической нагрузки, возникающей , например от резонансных крутильных колебаний колесной пары относительно вала  кор  т гового элект . родвигател . Така  нагрузка, разложенна  на две составл ющие, действующие на полуоси 1 и стрем щиес  вызвать их горизонтальные колебани  на опорной плите 4, обуславливает поддерьжанке вертикальных колебаШ1й. Ампш туды таких колебаний згшис т от тех нического состо ни  зубчатой передачи и подшипников КМБ и могут &1ть параметром диагностического сигнала, регистрируемого специальной аппаратурой . Применение пре1длага:емого стенда в локомотивных депо в на ремсштных за водах позвол ет повысить надежность ЛОКОМОТИВОВ.
/J
Ух if
/ I
V V
/4 I /
8
10,11
ж
-Xt
ЛБ
7i:
Т
X X
Фаг. 2 6-6
юл
Фиг,3

Claims (1)

  1. СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОЛЕСНО-МОТОРНЫХ БЛОКОВ ЛОКО*МОТИВОВ, содержащий смонтированную на основании опорную плиту с установленными на ней опорными роликами для колес колесной пары испытуемого блока, отличающийся тем, что, с целью повышения точности диагностики, опорные ролики смонтированы на полуосях и между ними установлены упругие элементы, причем на упомянутых полуосях установлены втулки, а между последними размещен эксцентриковый кулачок.
SU813356887A 1981-11-20 1981-11-20 Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов SU1016726A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813356887A SU1016726A1 (ru) 1981-11-20 1981-11-20 Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813356887A SU1016726A1 (ru) 1981-11-20 1981-11-20 Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1016726A1 true SU1016726A1 (ru) 1983-05-07

Family

ID=20983525

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813356887A SU1016726A1 (ru) 1981-11-20 1981-11-20 Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1016726A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4800748A (en) * 1986-02-10 1989-01-31 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Der Angewandten Forschung E.V. Method and apparatus for testing rail vehicle wheels

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4800748A (en) * 1986-02-10 1989-01-31 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Der Angewandten Forschung E.V. Method and apparatus for testing rail vehicle wheels

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU1838494C (ru) Способ измерени поперечного перемещени железнодорожного пути и путева машина
US4800748A (en) Method and apparatus for testing rail vehicle wheels
Fermér et al. Vertical interaction between train and track with soft and stiff railpads—full-scale experiments and theory
Carter THE ELECTRIC LOCOMOTIVE (INCLUDING APPENDIX AND PLATE AT BACK OF VOLUME).
SU1016726A1 (ru) Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов
JP2018096853A (ja) 軌道試験装置
RU2731163C1 (ru) Способ оценки динамической жёсткости рельсового пути и устройство для его реализации
RU2484444C1 (ru) Катковый стенд
RU2134870C1 (ru) Стенд для диагностики колесно-моторных блоков рельсовых транспортных средств
US3924460A (en) Measuring frame for a vehicle for controlling the geometrical characteristics of railway track
RU2267764C1 (ru) Стенд для диагностики тележек железнодорожных вагонов
Batson et al. Mechanical testing
US1864323A (en) Elevated railway system
SU1163186A1 (ru) Стенд дл испытаний колесных пар рельсового подвижного состава
SU578579A1 (ru) Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов
US27915A (en) Testing- the wear of railway rails awd wheels
Hofmeister et al. Accurate vibration and speed measurement on rotating shafts using MEMS and IoT single wireless triaxle sensor
SU1374081A1 (ru) Стенд дл диагностики тележек железнодорожных вагонов
US575314A (en) Electric locomotive
SU757905A1 (ru) Стенд для диагностики колесно-моторных блоков локомотивов 1
US2239890A (en) Testing apparatus
SU1182312A1 (ru) Стенд дл диагностики колесно-моторных блоков локомотивов
SU1594119A1 (ru) Крановое колесо
GB2029785A (en) Rail Vehicles With Power Bogies
RU2135977C1 (ru) Стенд для технической диагностики узлов колесных пар и колесно-моторных блоков рельсовых транспортных средств