SU1594119A1 - Крановое колесо - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к крановым колесам. Цель - повышение долговечности и ремонтопригодности. Части 2 и 3 обода подвижно установлены на ступице 1 через сферическую поверхность 4 и соединены между собой посредством упругих элементов 5. Дл  передачи крут щего момента предусмотрены болты 8. 1 ил.

Description

Изобретение относится к крановым колесам. Цель изобретения — повышение долговечности и ремонтопригодности. Части 2 и 3 обода подвижно установлены на ступице 1 через сферическую поверхность 4 и соединены между собой посредством упругих элементов 5. Для передачи крутящего момента предусмотрены болты 8. 1 ил.

1594119

³

Изобретение относится к НбдъёММО-трзнсПортному машиностроению, а именно к крановым колесам.

Цель изобретения — повышение долговечности и ремонтопригодности.

На чертеже изображено предлагаемое ^! колесо, общий вид.

Колесо содержит ступицу 1 и две части 2 и 3. Обод подвижно соединен со ступицей

1 через сферическую опорную поверхность 4. Части 2 и 3 соединены между собой с помо- 1 щью упругих элементов 5, которые закреплены на подвесах 6 и размещены в сквозных Сверлениях 7 ступицы 1. Для передачи крутящего момента от ступицы 1 к частям обода

2 и 3 предусмотрены болты 8. _?

При работе колеса его реборды могут накатываться на рельс, что вызывает боковое усилие, под действием которого части 2 и 3 обода сообщаются относительно ступицы 1, поворачиваясь в сферической опорной 2 поверхности 4, и деформируют пружины 5. Причем части 2 и 3 имеют автономную относительную подвижность, что с одной стороны, уменьшает износ реборд и тем самым увели4

чивает долговечность колеса, с другой стороны, облегчает монтаж колеса и позволяет компенсировать износ трущихся сферических опорных поверхностей 4. Подвижность частей 2 и 3 обода определяется величиноР

’ зазоров между ними и между другими эле ментами конструкции.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   О Крановое колесо, содержащее сопряженные между собой сферическими поверхностями обод с ребордами и ступицу, торцовые поверхности которой частично охвачены с зазором ободом, связанным с упругими элементами, отличающееся тем, что, с целью

   ⁵ повышения долговечности и ремонтопригодности, обод выполнен из двух частей, установленных с зазором одна относительно другой и симметрично относительно плоскости симметрии колеса перпендикулярной его оси,

   О упругие элементы представляют собой пружины растяжения, соединенные своими концами с ободом и размещенные в выполненных в ступице отверстиях, оси которых параллельны оси колеса.