Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в т желонагруженных зубчатых передачах. Известно упругое зубчатое колесо, содержащее венец и состо щую по крайней мере из двух частей ступицу, соединенные один с другой сферической опорой, упругими элементами и болтами. При этом каждый упругий элемент выполнен в виде одной или нескольких резинометаллических втулок, содержащих резиновые элементы и металлическую втулку с радиальными ограничительными буртами по торцам. Сферическа опора выполнена в виде установленных с возможностью осевого перемещени на наружной и внутренней поверхност х ступицы и внутренней поверхности венца колец, сопр гаемых по сферическим поверхност м 1, Недостатками данной конструкции вл ютс мала нагрузочна способность и невысока надежность, так как динамические осевые нагрузки от венца воспринимаютс непосредственно ступицей без амортизации. Кроме того, не обеспечиваетс возвращение зубчатого венца в среднее положение после смещени его под действием динамических осевых нагрузок относительно ступицы, что приводит к работе, например, зубчатых зацеплений с ударами. Цель изобретени - повыщение нагрузочной способности и надежности зубчатого колеса. Указанна цель достигаетс тем, что в упругом зубчатом колесе, содержащем венец и состо щую по крайней мере из двух частей ступицу, соединенные один с другой сферической опорой, упругими элементами и болтами, упругие элементы представлены в виде размещенных на болтах между торцами венца и частей ступицы тарельчатых пружин, а в болтах выполнены радиальные прорези. На фиг. 1 изображено упругое зубчатое колесо; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Упругое зубчатое колесо содержит сборную ступицу 1 и зубчатый венец 2, св занный со ступицей посредством упругих элементов и сферической опоры 3. Каждый упругий элемент выполнен в виде разрезного упругого болта 4, ст гивающего составные части 5 и 6 ступицы, и упругих элементов 7 одинаковой жесткости, например тарельчатых пружин, установленных между составными част ми ступицы и венцом соосно болтами . Ирорези 8 в болтах 4 выполнены до их резьбовой части. По прорези с двух сторон на болту сн ты лыски а. Болты прорезью 8 ориентированы по радиусу, проход щему через соответствующее болтовое отверстие колеса. Така ориентаци болтов обеспечивает одинаковую податливость зубчатого ьенца относительно ступицы независимо от угла поворота колеса, так как суммарна жесткость элементов колеса в направлении действи нагрузки при любом угле поворота колеса равна. От проворота болты зафиксированы выступом 9 на ступице. Болты 4 с прорезью и лысками и сферическа опора 3 обеспечивают податливость колеса в направлении действи нагрузки в зубчатом зацеплении. Упругие элементы 7 служат дл деформировани осевой составл ющей динамической нагрузки и обеспечивают возвращение зубчатого венца и сферической опоры в среднее положение относительно ступицы при их смещении в осевом направлении под действием нагрузки. Упругое зубчатое колесо работает следующим образом. При погрешности в изготовлении зубчатых колес или неточной их установке в узле динамическа нагрузка в зубчатом зацеплении неравномерно распредел етс по длине контактных линий и стремитс повернуть зубчатое колесо в направлении ее действи . Благодар наличию сферической опоры и упругих болтов зубчатый венец проворачиваетс на сферическом кольце относительно ступицы в направлении действи нагрузки, и последн равномерно распредел етс по длине контактных линий. Осева составл юща динамической нагрузки воспринимаетс упругими элементами 7, а момент от нее - упругими болтами 4 и ступицей 1 колеса. Подвижность сферической опоры 3 обеспечивает осевую податливость зубчатого венца относительно ступицы. Упругие элементы 7 возвращают венец 2 и опору 3 в среднее положение после того, как усилие упругих элементов превысит осевую составл ющую динамической нагрузки. Благодар определенной ориентации болтов 4 прорез ми 8 {достигаетс одинакова жесткость упругого болтового соединени ) и равной жесткости упругих элементов 7 обеспечиваетс одинакова осева податливость зубчатого венца 2 относительно ступицы 1 независимо от угла поворота колеса. Упругие болты 4 демпфируют динамические нагрузки, действующие по линии зацеплени зубьев, и ее радиальные составл ющие. Предлагаема конструкци упругого зубчатого колеса обеспечивает благопри тные услови дл самоустановки венца с выравниванием эпюры распределени нагрузки по длине контактных линий в зубчатых зацеплени х и эффективную виброизол цию вибраций, генерируемых в зубчатых сопр жени х , благодар чему уменьщаютс износ, уровень высокочастотных колебаний, действующих на все элементы системы колесовал-опора , щумы при работе, повышаютс нагрузочна способность и надежность зубчатой передачи. Экономический эффект изобретени достигаетс из-за повышени нагрузочной способности, надежности, увеличени срока службы зубчатых колес и узлов, в которых они будут применены.