Изобретение относитс к горной про М1 1шленности, вчастности к толкател м вагонеток, которые могут быть использованы иа погрузочных пунктах и дл передвижени одиночных вагонеток на короткие рассто ни . .Известен гидравлический толкатель дл проталкивани шахтных вагонеток в противоположных направлени х, включающий гидроцилиндры, штоки которых соединены с ползунами, на пол зуне размещены симметричные кулаки, опирающиес на опорные поверхности. Устройство дл реверсировани кулаков выполнено в виде продольной пр водной т ги с вилкой, в прорезах которых расположены захваты, взаимодей ствующие с собачками, установленными на ос х кулаков. Дл установки кулаков в реверсивное положение вкдючаетс гидроцилиндр реверсивного устройства, при этом вилка, закрепленна на продольной т ге, перемещаетс вместе с т гой. Зах ват, передвига сь в пазах опорной ранки, поднимаетс и входит в контак с одной из собачек. При дальнейшем передвижении захват поворачивает обойму вместе с ос ми, устанавлива кулак в положение дл проталкиван 4Я вагонеток в обратном направлении 1 Недостатком этого гидравлического толкател вл етс низка его надежность из-за значительного коли-к чества мелких деталей, неспособных воспринимать большие рагрузки, .возникающие в процессе реверсировани . Наиболее близким к предлагаемому вл етс толкатель, включающий раму, на которой установлены ползуны с кулаками и силовые цилиндры Однако известна конструкци реверсивного механизма гидравлического толкател не надежна в работе, та как возникающа заштыбовка пространства между зубь ми продольных реек и зубь ми основани , а также между кулаками и упругими пластинами вл етс причиной не четкого разворота кулаков во врем реверсировани .Кроме того, данна конструкци , характеризуетс значительной высотой толкател , что недопустимо из-за ограниченных размеров подвагонного пространства . Цель изобретени - nor вышение надежности толкател . Поставленна цель достигаетс тем что реверсивный шахтн1)1й толкатель, включающий раму, на которой установлены ползуны с кулаками и силовые цилиндры, снабжен плитой, расположенной между ползунами, установленной с возможностью перемещени по раме и св занной с ней посредством стоек, при этом каждый ползун снабжен т гой, кронштейном и закрепленным на нем двуплечим рычагом установленным с возможностью взаимодействи одним плечом с т гой, а другим - с поверхностью продольного паза, выполненного в плите, при этом т га св зана с кулаком посредством пружины. На фиг,1 изображен реверсивный шахтный толкатель, вид сверху (верхний лист условно на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - ВИЙ Б из фиГоТ, кулак в рабочем положении; на фигЛ - то же, кулак в положении реверса; на фиг.5 вид В на фиг.З. Реверсивный шахтный толкатель состоит из плиты 1, снабженной диагональными пазами 2, расположенной между ползунами 3, имеющей возможность Гтеремещатьс пораме 4,св занной с ней прсредстврм стоек 5.Каждый ползун 3 снабжен У гой 6,установленной в направл ющих 7 кронштейном 8 и закрепленным в нем на оси 9 двуплечим рычагом 10, установленным с возможностью взаимодействи одним плечом с т гой 6, а другим при помощи упора 11 - с поверхностью продрльного паза 12, выполненного в плите 1. Т га is св зана с кулаком 13 посредством пружины }k, поворачивающимс на оси 15-. Перемещение ползунов 3 производитс при помощи силовых гидроцилиндров 1б, а плиты 1 при помощи гидроцилиндра 17. Реверсивный шахтный толкатель работает следующим образом. Включа силовые гидроцилиндры 16, ползуны 3 совершают возвратнопоступательное перемещение. За врем , пока один из ползунов 3 движетс в направлении проталкивани вагонеток , другой ползун движетс в обратном направлении {взводитс ).Один из кулаков 13,Движущийс в направлении проталкивани вагонеток по стрелке Г, находитс в контакте с подвагонным упором ПУ (осью колесной пары КП) (фиг.2). Кулаки 13 ползуна 3, движущегос в обратном направлении, своей тыльной стороной встречают подвагонный упор ПУ
(ось КП .X поворачиваютс на ос х 15, пропуска вагонетку, и под действием СИЛЫпружины k возвращаютс снова в рабочее .положение. При необходимости изменени направ 5 лени проталкивани вагонетки в любой точке ее движени рабоча жидкость , поступающа в силовые гидро цилиндры 16, реверсируетс и одно емённо подаетс в гидроцилиндЬы 17. За врем перемацени ползунЬв 3 в обратном направлении на рассто ние , достаточное, что&а освободить кулак ,13 от подвагонного упора ПУ Дрси КП), ГИДРОЦИЛИНД0 17 перемацает плиту 1 по стойкам 5 рамы k. Плитй 1, двига сь по-диагональный пазам 2 и взаимодейству поверхност ми своих продольных пазов 12 с упорами 11 дву плечих рычагов 10, поворачивает их на ос х 9 Двуплечие рычаги 10, пово рачива сь взаимодейству ют с т гами 6, перемеща последние. ,перемеща сь в направл ющих 7, раст гивают пружины lit и под действием их силы кулаки 13 поворачиваютс ,
принима прложение реверса, т.е. толкатель среверсирован - вагонетки проталкиваютс в противоположное направление по стрелке Д. При о ратходе кулаков 13 в реверсивном положении они также, как и в рабочем, встречают подвагонный упор (ось КП),. поворачиваютс на ос х, пропускают, вагонетку и возвращаютс в. исходное положение посредством раст нутой пружины 1М. IB случае, если т ги 6 перемест тс и раст нут пружины до того, как ползуны 3 перемест тс в обратном направлении на рас:ёто ние,дрстаточ-. ное,чтобы освободитьКулаки 13 от осей КП вагонетки, поломок не будет, так как на кулак 13 действует только сила раст нутой пружины И. Как только кулак 13 освободитс от оси КП вагонетки , он сразу повернетс в поло жение реверса. Таким образом, применение предлагаемого реверсивного шaxtнoгo толкател за счет повышени его надежности работы дает определенный экономический эффект. фиг . ЦВид б
Вид В 8 9